Hallo liebe Radreisende,

nachdem ich nun einige Zeit nicht mehr "besonders weite Strecken" mit dem Rad gefahren bin, plane ich im Juli evtl. mit dem Rad nach Bad Kissingen zu fahren.
Start wird dann in Bochum sein.
Nun hänge ich etwas bei der Planung und vielleicht hat ja jemand von euch eine weiterführende Idee.
So wie ich das sehe bietet sich da zunächst der Ruhrtalradweg an... den kenne ich und bin ihn schon 2x gefahren.
Evtl. würde sich bis Bad Kissingen der Fulda-Radweg eignen (sieht zumindest auf der Karte so aus)....aber da gibt es ja noch ein wenig "Platz" zwischen Winterberg und dem Fulda-Radweg
Kennt jemand von euch eine Strecke, die sich da anbieten würde, um den Anschluss dorthin zu bekommen?
Flussradweg wäre ideal (gemütlicher da mitunter weniger Hm ), aber ich kann da keinen finden (evtl. Eder?). Sieht so aus als müsste ich da zwischendurch irgendwie durchs Gebirge.
Natürlich wären auch alle anderen Ideen bezgl. alternativer Streckenführungen sehr willkommen (z.B. wenn es dahin einen besseren Radweg als den an der Fulda gibt).

Viele Grüße aus Bochum
Ralf

Der Ederradweg ist in der Tat eine gute Idee. Er beginnt an der Quelle im Rothaargebirge. Wenn man von der Ruhrquelle kommt, ist man schon ziemlich auf der Höhe, so dass die Anstiege eher moderat ausfallen. Ich hatte seinerzeit noch die Stichstrecke zum Kahlen Asten mitgenommen, und selbst das ließ sich trotz voller Beladung problemlos fahren.

Der Ederradweg hat südlich von Kassel direkten Anschluss an den Fuldaradweg, so dass man in Richtung Bad Kissingen "nur noch" die Rhön überqueren muss.

Hallo, Ralf,
naja, wenn du immer im Tal bleiben möchtest, dann den Rhein hoch, Main hoch und an der Fränkischen Saale hoch. Wäre unproblematisch aber ein Umweg. Wahrscheinlich k0nnte man über den Kahltalradweg den Umweg auf dem Mainradweg abkürzen und käme in Lohr wieder an den Main, aber das kenne ich nicht.

Ich würde so fahren: (bin ich auch in längeren Abschnitten so gefahren, teilweise in Gegenrichtung): Ruhrradweg rauf bis Winterberg, runter nach Züschen, auf Bahntrasse nach Battenberg, Eder runter bis Frankenberg, hoch nach Gemünden /Wohra, rüber nach Schwalmstadt, ab da Bahnradweg nach Niederaula, Fulda-Fluss hoch bis Fulda-Stadt. Dann wird es etwas kompliziert, du musst ja über die Rhön. Und da bin ich noch keine Strecke gefahren, die für dich kein großer Umweg wäre. Eventuell Milseburg-Bahntrassenradweg bis Hilders, irgendwie über die Berge nach Fladungen. Ab dort nur noch leicht hügelig bis ins Tal der Fränkischen Saale.

VG z.Zt. aus Leipzig
Martin

Von Gersfeld/Rhön aus würde ich folgendermaßen fahren:
BRouter-Streckenplanung
Die Steigung ab Gersfeld ist kurz und nicht zu knackig. Und ab dem Ortseingang von Frankenheim gehts nur noch bergab. Gersfeld-Frankenheim bin ich jedenfalls schon gefahren mit Reiserad.

Ggf. von Fulda nach Gersfeld mit der Rhönbahn fahren, ist auch schön.

Streckenalternativen gibt es viele und allen ist gleich: weniger Höhenmeter = mehr Streckenlänge und umgekehrt. Auf direktem Wege steht halt das hess. Bergland im Weg - mögliche Routen findest du über den hess. Radroutenplaner. Ich bin in der Ecke schon mehrfach auf den hess. Radfernwegen unterwegs gewesen: schön, aber hügelig.

Was ich keinesfalls machen würde:
Den erwähnten Radweg im Kahltal fahren. Im nördlichen Teil sehr verwinkelt und viele Ortsdurchfahrten. Im südlichen Teil viele schlechte Wege. (... falls sich in den letzten Jahren da nichts geändert hat.)
Die Ruhr bis Winterberg hochfahren. Richtung Osten kann man sich einige Höhenmeter sparen, wenn man ab Bestwig Richtung Brilon und weiter zur Diemel fährt. Notfalls nimmt man hier ab Bestwig die Bahn bis Brilon-Wald oder Marsberg.

Um mal eine ganz andere Strecke als Anregung ins Feld führen: ... - Hamm - Lippe aufwärts bis Lippstadt - Warburg - Diemel abwärts - Weser und Werra aufwärts bis Dorndorf - ab hier über den Feldatalradweg bis Fladungen - Streutalradweg - Radweg Frk. Saale bis Bad Kissingen. Die Strecke ist abwechslungsreich, führt durch ruhige Gegenden und ist m.E. ein guter Kompromiss aus Länge und Höhenmetern (ab Hamm grob ca. 500 km mit 3.000 hm). Es gibt nur zwei nennenswerte Höhenzüge ohne steile Rampen auf diesem Weg. Sie lässt sich komplett mit dem Radroutenplaner NRW planen, die nötigen Bereiche aus Hessen, Thüringen und Bayern sind dort enthalten.

Gruß
Uli

Meines Wissens ist Marsberg derzeit nicht mit der Bahn zu erreichen, da die Strecke zwischen Brilon und Warburg auf unbestimmte Zeit gesperrt ist.

Hallo,

vielen lieben Dank für eure freundlichen und sehr hilfreichen Anregungen und Vorschläge.
Die werde ich heute und morgen mal durchgehen.
Wie gesagt, es muss nicht ultraflach sein ...also nur Flussradweg ist nicht nötig.
Von daher werde ich wohl eher nicht den sehr großen Umweg über Rhein und Main nehmen.
Auf die Idee, die Ruhr schon vorher zu verlassen wäre ich aber z.B. gar nicht gekommen.
Nur, wenn ich der Diemel folge komme ich oberhalb von Kassel raus - könnte sich aber, wenn ich das richtig sehe, günstiger auf die ersparten Höhenmeter auswirken.
Auch die Alternativroute über Hamm muss ich mir mal anschauen - wobei ich den Ruhrtalradweg quasi vor der Haustüre und in bester Erinnerung habe.
Super besorgt bin ich jetzt wegen der Höhenmeter nicht, aber andererseits bin ich zeitlich etwas flexibel ...es kommt also auch nicht auf einen Tag mehr od. weniger an

Vielen Dank nochmal an euch und beste Grüße
Ralf

Lieber Ralf,
falls Du dich an die eher direkte Route quer durch die Mittelgebirge halten willst, kann ich zwei Tips beisteuern:

Von Winterberg hinunter zur Eder bin ich mal durch das Orketal gefahren: Landschaftlich wunderschön, ohne Straße und teilweise guter Schotter, anschließend dann über kleine, sehr wenig befahrene Landstraßen mit wenig auf- und ab. In der Fortsetzung ist dann der Ederradweg entlang der Talsperre bis hinter Fritzlar sehr schön. Von da kann man den Haken über die Edermündung abkürzen und gleich rüber nach Melsungen an der Fulda; das ist ein kurzer, überschaubarer Anstieg, der etliche Kilomenter spart.

Winterberg-Fuldaradweg

Anstatt den Fuldaradweg bis Fulda in voller Länge und mit seinem Bogen nach Westen auszufahren kann man auch kurz vor Hersfeld auf dem Bahntrassenradweg (D4-Route) zur Werra abkürzen und von dieser gleich wieder nach Süden auf den Ulstertalradweg abbiegen; an dessen Ende gibt es naturgemäß eine kurze, etwas knackigere Steigung, aber wiederum sehr überschaubar. Oben ist man dann auf der Langen Rhön, die zu meinen absloluten Favorien unter den Mittelgebirgsregionen gehört, und von wo es rasant hinunter nach Ostheim vor der Rhön geht. Von da an dann recht direkt der Saaleradweg bis Kissingen.

Hersfeld-Ostheim

Alternativ könnte man ab Salzungen an der Werra auch derselben folgen bis Meiningen; von dort geht es mit wenigen Höhenmetern über Henneberg nach Ostheim an der Saale.

Viel Spaß bei der Planung und der Tour wünscht
Michael

Von Winterberg bis Allendorf gibt es einen wunderbaren Radweg auf einer Bahntrasse: https://www.bahntrassenradeln.de/details/nw4_28.htm

Im Vogelsberg könnte man den Südbahn-Radweg bis ins Kinzigtal fahren, von dort dann ins Sinn-Tal, und die fränkische Saale hoch - Kinzigtal finde ich nicht so reizvoll, aber Südbahn-Radweg, Sinntal und fränkische Saale ist alles wunderschön, und von den Steigungen her sehr moderat. Dann müssest du aber von ca. Marburg quer durch den Vogelsberg - das ist etwas hügelig. Umfahren könnte man es, indem du von Marburg streng nach Süden durch die Wetterau fährst, und dann Richtung Kinzigtal abbiegst.


Wenn ein paar Höhenmeter ok sind für dich, würde ich die Variante durch den Vogelsberg vorziehen, ist sehr reizvoll. Also ganz grob und schnell zusammengeklickt so: https://www.komoot.com/tour/1624786771

Hallo Ralf,
ich bin im Sommer 2020 - da ja meine eigentlich geplante Tour in Finnland wg. Corona ausfallen musste - von Winterberg in 3 Wochen nach Travemünde gefahren. Aber mit Umweg über Bayern, Thüringen, Sachsen-Anhalt, Niedersachsen, Mecklenburg-Vorpommern (1760km)...
Von Winterberg ging es zuerst die alte Bahntrasse runter bis Hallenberg, dann weiter nach Allenberg an die Eder, ab Schiefermühle den Lahn-Eder-Radweg bis an die Lahn, ab Cölber Mühle dann das Ohm-Tal hoch bis Schweinsberg, dann links weg durch den Herrenwald (Truppenübungsplatz, nicht immer offen) nach Treysa, dann die Schwalm hoch (Bahnradweg Rotkäppchenland) bis Wahlshausen, dann entlang der stillgelegten Bahntrasse entlang dem Fluss Aula, bis Niederaula, wo die Aula in die Fulda mündet.
Weiter ging es die Fulda hoch bis zur Quelle - die letzten 7km ab Gersfeld geht es ziemlich kräftig (400 Höhenmeter) den Berg hoch, nach einem kurzen Abstecher hoch zur Wasserkuppe ging es dann weiter in die Rhön. Auf dem Weg lag dann nach noch der Moorlehrpfad.
Via Oberweissenbrunn ging es dann nach Wildflecken auf die nicht lange vorher eröffnete Bahntrasse Rhönexpress das Sinn-Tal runter bis Gemünden am Main.
Weiter ging es dann die Fränkische Saale hoch bis Bad Kissingen.
Den CP in Bad Kissingen kann ich allerdings nicht weiter empfehlen - die Zeltwiese liegt besonders "verkehrsgünstig" direkt neben und unter der Brücke der B286/B287, dazu ist der Boden dermaßen hart, wie ich es bislang so noch nicht erlebt hatte.

Diese Teiletappe waren 427km, 3400 Höhenmeter, verteilt auf 5 Tagesetappen.

Vielleicht sind ja ein paar Inspirationen für dich dabei.

Hallo Ralf,

ich kann empfehlen, von der Ruhrquelle rüber zur Diemelquelle zu fahren (sind nur ca. 10 km, geht tlw über den Rothaarsteig), dann den Diemelradweg bis Bad Karlshafen, ab da an der Weser bis Hann. Münden, und schwupps bist Du an der Fulda. Hab ich 2017 so gemacht, allerdings in der Gegenrichtung.

Grüße aus der Nachbarstadt Herne

Kaffeetasse

Das ist eine schöne Strecke .... aber:

Bestwig -> Winterberg (Ruhr-Quelle) -> Usseln (Diemelquelle) -> Marsberg: 86 km mit 1.100 hm.
Bestwig -> Brilon -> Marsberg: 41 km mit 500 hm.

Wenn die Quelle(n) nicht zu den Zielen gehört/gehören, kann man sich den "Haken" über Winterberg und Willingen sparen.

Gruß
Uli

Hallo liebe Reiseradler,

in der letzten Zeit bin ich leider nicht mehr dazu gekommen zu antworten, sorry dafür.
Da es morgen für mich losgeht möchte ich mich noch mal herzlichst für eure zahlreichen Vorschläge und eure Unterstützung bedanken.
Es ist immer wieder erstaunlich - auch was ich so in anderen threads lese - welches geballte Wissen hier so versammelt ist.
Meine Fahigkeiten der Routenplanung beschränken sich da leider auf eine eher dilettantischen
Komoot-Planung. Davon im fremden Umland eine bestimmte Bahntrasse zu finden bin ich echt weit entfernt ...wie gesagt, ich lese da oft und staune
Apropos Komoot - eine andere Strecke, die nicht so ganz verkehrt ausschaut ist die, am Möhnesee vorbei. Also von hier aus (Bochum, Ruhr bis Fröndenberg, dann Richtung Möhnesee, der Möhne folgend in Richtung Brilon (da habe ICH sogar eine Bahntrasse gefunden ) und von da aus dann zum Edersee....). Hat zwar etwas mehr Hm - scheint aber auch ganz schön zu sein - auch was das Angebot an Campingplätzen am Möhnesee betrifft.
Spricht da aus eurer Sicht etwas dagegen? Ist das landschaftlich ansprechend dort im Bereich der Möhne?
Od. wäre es in jedem Fall besser - zumindest bis Bestwig - doch der Ruhr zu folgen? Könnte sein, dass es zeitlich etwas mehr ist - bin mir da aber nicht sicher. Ich bin halt eh nicht ganz sooo schnell unterwegs...

Vielen Dank nochmal und beste Grüße
Ralf

@Markus - vielen Dank auch für deinen Beitrag. Ich habe gesehen, dass du gerade anscheinend unterwegs bist und wünsche dir eine gute Fahrt und eine schöne Zeit mit vielen erfreulichen Erlebnissen.

Bis zum Edersee hier lang. Sehr schön:https://www.rad-forum.de/newreply/Number/1055460
https://www.caminaro.com/tour/236445/Bayern-lockt

Gute Reise

ps: Zu spät für morgen.
Ich habe mir einen Layer fürs Garmin mit allen Bahntrassenradwegen gestaltet.

Hallo Jürgen,

vielen Dank dafür!
Ja, das ist so ziemlich genau die Route, die ich mir auf Komoot zusammengestellt habe.
Das ist ja sehr gut zu wissen

Beste Grüße
Ralf