Hallo Jennifer,
mir fällt auf, dass Du bei fast jeder Antwort den gesamten Beitrag zitierst. Das ist nicht nötig. Sinn des Zitates hier im Forum ist in der Regel der, dass ein bestimmter Textbaustein oder nur der Teil einer Antwort hervorgehoben wird.
Es reicht also aus, wenn Du auf den Antwortbutton drückst.

LG
Jürgen

achso, hab ich vergessen: Willkommen im Forum

Anstatt der Tubus-Schellen habe ich das mit Cateye-Schellen gelöst, allerdings nicht am Reiserad, sondern am Stadtrad.
Auch die haben - obgleich nur aus Kunststoff- Einkaufe mit 10 kg auf jeder Seite vertragen, ohne zu brechen.

Der Tubus hält 26 kg aus. Wäre schlecht wenn die Schellen lange vorher brechen. Das sollte schon stabil sein.

Danke,bemühe mich weniger zu zitieren.

Ja, das geht sicher.

Derartige Schellenlösungen haben heute leider den Ruch des Unvollkommenen. Ob zu Recht oder zu Unrecht, ich weiß es nicht. Bis in die Siebziger gab es im Fahrradzubehör in Dutzend-Auswahl sehr formschöne Schellen. Für alle möglichen Durchmesser und Zwecke, sauber geformt, gerundete Kanten, mittig gefrästes Langloch, sauber vernickelt, Unterleggummi war überflüssig. Hat immer konstruktiv ausgesehen, nie provisorisch.

Das Lochband vom Obi ist super. Für Installations- und Heizungsgeröhr im Keller. Bei Verwendung am Fahrrad kriege ich leider Pickel auf der Schädel-Innenseite. Soll aber keine Fundamentalkritik sein. Es geht aber schöner.

Bernd

Ja, unbedingt. Ist ja ausdrücklich eine persönliche Befindlichkeit meinerseits. An „nicht meinen“ Rädern kann ich bestimmte Konstruktionsteile und -Merkmale auch gut ertragen, die ich selber nicht so prickelnd finde. Ist aber wohl eine verbreitete Schraubermarotte .

Bernd

Klar geht das schöner... Wenn die Tubusschellen irgendwunnemalls lieferbar sind, wird alles wieder gut 😀. Bis dahin hält die Baumarktlösung bestimmt durch.

Rolf

So sehe ich das auch. Werde mal schauen was der Baumarkt bereit hält.

Der Tubus Cargo ist jetzt am GT montiert.



Im Baumarkt fand ich in der Sanitärabteilung Schellen zum Befestigen von Wasser oder Gasrohren. Praktischerweise waren die innen schon mit dickem Gummi ausgekleidet.

Der nächste Schritt zur vollen Reisetauglichkeit wird dann noch ein Lowrider an der Gabel. Da gibt es ja auch Schellenlösungen, soweit ich gesehen habe. Mit der Beleuchtung vorne muss ich mir noch etwas einfallen lassen. Da ist wenig Platz, auch am Lenker. Vor allem wenn dann noch die Lenkertasche dran ist.

wenn Du einen Lowrider dran hast, kannst Du das Licht dort festmachen (notfalls mit einer weiteren Schelle).
Gruß
Nat

Danke, dann muss ich einen mit Bügel montieren. Das ist eine Idee.

Die mit Bügel sind wesentlich steifer, wären schon deshalb mein Mittel der Wahl.
Licht am Lenker ist auch eher ungünstiger. Weil da die Lichtquelle näher an deiner Sichtachse ist, das führt zu schlechterem Kontrastsehen bei Dunkelheit als wenn der Scheinwerfer tiefer sitzt.
Vielleicht bekommst du noch einen Tubus Smarti ran? Der lässt sich an Ösen im Nabenbereich und an Cantisockeln befestigen. Dezidierte Lowriderösen auf halber Höhe braucht es da nicht. Leider bei Tubus seit ein paar Jahren aus dem Sortiment, so dass man den nur noch gebraucht/NOS bekommt.

Wenn du noch nicht weißt wohin mit der Lampe... Man kann einen Lampenhalter auch auf den Cantisockel setzen.

Rolf

Hi Jennifer,

vor gut neun Jahren haben wir auf unserer USA-Southwest-Tour nahe Hanksville/Utah und damit in the Middle of Nowhere einen netten älteren Tourenradler getroffen, einen sympathischen Freak (oh, I love my German Ortliebs and my Schwalbe’s) Der war mit seinem GT (neueres Modell, schon aus Alu) auf einer Fahrrad-Messe in Las Vegas gewesen und jetzt auf seinem 1000-km-Heimweg nach Colorado. Seine Gepäckträgerbefestigung hatte echt was:



Vermutlich echtes Hickoryholz aus den Wäldern seiner Heimat Aber Gepäck hatte er nicht wenig. Trotzdem - ich hätte auch so eine Lösung wie du aus dem Hardware Store bevorzugt

Wenn du so Rad-affin bist kennst du sicher auch die Geschichte hinter den GTs mit ihrem Triple Triangle System. Der Name steht für Gary Turner, einen Trompetenbauer aus Kalifornien, der aus Ärger zum Fahrrad-Konstrukteur wurde, weil sein Sohnemann mit den minderwertigen BMX-Rädern der 70er-Jahre immer auf die Schnauze gefallen war. Hochinteressante Geschichte! Für Gepäckträger waren die ursprünglich nie konstruiert gewesen, aber klasse Konstruktionen, unbedingt. Auf jeden Fall: Viel Spaß mit dem guten Teil

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

Interessante Befestigung. Ich kenne da einen älteren Radler aus Niedersachsen der als gelernter Schreiner auch Holz für den Gepäckträger an seinem Gazelle Renner bevorzugt. Der hat sogar schon mehrere Radanhänger aus Holz gebaut.

Ja, die Geschichte von Gary Turner kenne ich natürlich. Mich interessieren nicht nur die Räder sondern auch die Menschen und Geschichten dahinter.

Moin

Ich habe an meinem Günther, so heisst mein GT, vorne den Tubus Tara mit dem Tubus-Lowrider Montageset verbaut. Siehe zB hier. Die Funktionsweise ist intuitiv erfassbar, nur funktionierte es bei mir nicht so wie es von Tubus wohl gedacht war: Als Befestigungspunkt für den Lowrider sollte wohl die mittlere Schraube herhalten, allerdings war das Ganze dann bei mir zu breit. Also musste ich die Schellen verkehrt herum montieren und den Lowrider an einer der Schelle-an-Gabel-festmach-Schrauben befestigen. Dazu brauchte es eine etwas längere Schraube und einen Distanzhalter. Wo ich letzteren herhatte weiss ich nicht mehr.

Das ganze sieht bei mir nun so aus, von vorne:


Und von hinten:


Oder gleich die ganze Webseite dazu, für die besonders neugiereigen Mitleser: *klick*

- Aldi

Solche Distanzhülsen habe ich mir schon aus Alu-Rohr selbst gesägt, das es bei uns im Baumarkt (Obi) in Meterware gab, sogar in mehreren Stärken

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

Coronabedingt war ich leider dieses Jahr nicht eben aktiv mit dem Radreisen beschäftigt und deshalb auch schon zu spät mit einer sehr interessanten Alternative:
https://www.tailfin.de/product/gepacktra...er-und-taschen/

Da ist aber eher etwas für moderne Carbonbikes. An einem Klassiker sähe das eher deplatziert aus.

Frohes Neues Euch allen!
Kürzlich sprach ich einen niederländischen Radler in der FuZo auf seine Ortlieb-ähnlichen Taschen an, weil mir deren Haltemechanismus so gut gefiel. Es waren diese von Tailfin.. Inzwischen hatte ich eine Unterhaltung mit einem Service-Mitarbeiter: alles made in Taiwan (was sehr gut sein kann), die Taschen passen auch an Tubusträger, für die Tailfin-Träger gibt es wiederum Adapter, welche die Nutzung von Ortliebs o.ä. möglich machen. Grüße, Chris