Hallo,
eigentlich wollte ich im Sommer ne England/Wales Rundfahrt machen. Hab aber zwischenzeitlich den Eindruck, dass ich dort in einigen Regionen sehr viel Verkehr haben werde. England ist auch stark bevölkert. Ich war auch schon dort.
Die Idee ist jetzt nach Skandinavien zu fahren. Dies wäre aber mein erster Skandinavienurlaub mit dem dem Rad. Natur, Berge, Wasser, dies liebe ich. Verkehr hasse ich. Habe vor alleine zu reisen.

Habt ihr einer ersten Tip, an welcher Tour/welches Gebiet ihr hierzu empfehlen würdet?

1. Dauer Ende Mai ca. 4 Wochen
2. Zelt oder Privatunterkünfte.
3. Anreise mit dem Zug, falls dies geht, aus dem Raum Köln (aber wieweit?)
4. Bin älterer Jahrgang aber schon noch trainiert (100 km + pro Tag sollten möglich sein.
5. Navigation klappt
6. Bin nicht zu sehr wetterempflindlich


Vielen Dank

zu 2 . das Zelt ist die bessere Wahl . Da du in Schweden sehr viele Campingplätze hast und du kannst fast überall zelten "Jedermanns Gesetz "

zu 3 . kann dir den FlixBus empfehlen . Macht halt in Malmö , Stockholm oder auch in keiner Städte .

zu 5 - meistens ja , haben sehr schöne Radwanderwege mit sehr guter Beschilderung .

Hallo, danke für die Hinweise, muss nochmals nachfragen:

2. verstehe ich, hab auch vor zu Campen.
3. Flixbus , fänd ich prima. Hab ich da nicht ein Thema mit dem Gepäck? Ich hab ein Rad, einen zulegten Anhänger in einer Tasche und mein Gepäck, auch in einer großen Anhängertasche vom Monoporter.
5. das verstehe ich nicht. mit Navigation meine ich, dass ich mit einem Navigationsgerät gut zurechtkomme.

Und in welche Gebiete soll ich fahren, etwas schwebt mit die norwegische Küste vor und über Schweden zurück. Ist die machbar in 4 Wochen?

Ich hätte vor England bzgl. des Verkehrs weniger Angst, wenn Du die kleinen Strecken wählen würdest. Dann müsstest Du allerdings große Steigungen und auch zum Teil weniger gute Wegstrecken in Kauf nehmen.

Im Norden Europas hast Du eindeutig weniger mit Verkehr zu kämpfen (wenn man vielleicht von Oslo oder ähnlichen Metropolen absieht). Hier hatte ich zwar keinen Reisebericht verfasst, aber eine kurze Erläuterung findest Du bei der Streckenbeschreibung, die ich HIER abgelegt habe. Ich fand die Tour toll, musste aber einige Tunneldurchfahrten nehmen, die eigentlich für Fahrräder gesperrt waren, was sich aber als unproblematisch erwies. Das Problem war, dass die Um- bzw. Überfahrungen im Juni noch tief verschneit waren. Einzig bei einer ungeplanten "Unterfahrung" eines Fjords (gerade in diesem Jahr war die bis dahin verkehrende Fähre eingestellt und durch einen Tunnel ersetzt worden) hatte ich ein etwas mulmiges Gefühl, da unten recht schlechte Luft (Autoabgase) war. Nach Haugesund bin ich damals mit Ryanair gekommen. Da ich dann bis vor unsere Haustüre gefahren bin, brauchte ich keinen Rücktransport.

P.S. Zelten auf größerer Höhe war damals unproblematisch. Auch an der Küste hatte ich keine Probleme. Lediglich abseits des Meeres und auf nicht so großer Höhe hatte ich in Norwegen mit Unmengen an Mücke zu kämpfen. Ich hatte zum Glück ein Mückennetz für den Kopf, welches ich über dem Helm getragen habe. Ansonsten hatte ich für Zeltauf- und abbau lange Sachen angezogen. In einer Nacht hatte ich im Zelt das Gefühl, neben einer Trafostation zu liegen. Die unendlich vielen Mücken machten ein derartig lautes Geräusch, dass es dann schon Überwindung kostete, in der Nacht kurz das Zelt zu verlassen. Während der Fahrt hatte ich aber nie Schwierigkeiten. Ein gutes Mückenmittel ist zumindest für gewisse Gebiete wichtig und das Moskitonetz für den Kopf war goldwert ...

Hallo Uwe,

Wenn Du Natur, Berge und Wasser magst, wird Dir Skandinavien sicher gefallen.

Deine Frage ist jedoch für mich schwer zu beantworten, da es dort sehr viele Möglichkeiten für tolle Touren gibt, je nach dem was einen interessiert.

Was wir mal in vier Wochen gemacht haben und was toll und sehr abwechslungsreich war, war eine Tour von Oslo nach Tromsø, wobei es auch hier mehrere Varianten gibt, die sicher alle ihren Reiz haben. Dieses Jahr sind wir in drei Wochen von Stockholm nach Bergen gefahren, was ebenfalls toll war und sich sicher auch auf vier Wochen erweitern lassen würde.

„Norwegische Küste hoch und über Schweden zurück“ klingt eher weiter, hängt aber sicher auch davon ab, wie genau Du fahren würdest und wie viel Kilometer (und Höhenmeter) Du denkst in vier Wochen schaffen zu können.

Wenn Du wenig Verkehr magst und nichts gegen Schotterwege hast, die sich aber meist gut fahren lassen, hast Du in Schweden und Norwegen viele tolle Möglichkeiten.

Viele Grüsse

Michaela

Hallo Michaela,
Danke für deine Antworten, ich darf doch noch etwas nachfragen?
Habt ihr einen Track von euren beiden beschriebenen Touren? Vielleicht auf GPSies? Dann kann ich mir eine Vorstellung über Routenwahl, Höhenmeter etc. machen.
Schotterwege: ungeteert ist kein Thema, Schotter ist sehr relativ, grober Schotter ärgert, Splitt ist ok. Welchen Belag meinst du?
Was meinst du mit Interessen? Meine Vorstellung ist, dass ich abseits in der Natur, in freien Flächen , am Meer , in Wäldern fahre. Hin und wieder ein Ort zum Einkaufen und auch Übernachten. Städte brauche ich eigentlich nicht.

Hallo Keine Ahnung,
Deine Moskitos schrecken mich etwas. Vor einigen Jahren waren wir in Nova Scotia. Da hatte ich dies in einer Nacht einmal erlebt und auf einer Fähre trafen wir Radfahren mit roten, blutenden Hälsen. Wann warst du denn unterwegs? Mit abends vor dem Zelt sitzen war dann nichts, auch Kochen war schwierig.

Merci

Hallo Uwe,

klar darfst Du nochmals nachfragen.

Die meisten Schotterwege sind wirklich sehr gut fahrbar, also weder zu grober noch zu weicher Belag. Ein paar Streckenabschnitte die wir gefahren sind waren zwar anspruchsvoller, aber hier hätte es immer auch Alternativen gegeben.

Mit interessant meine ich vor allem landschaftlich schöne Strecken, die überwiegend durch schöne Natur führen. Du kannst Dir mit „Google street view“ ein Bild machen, wenn es Dich interessiert wie eine Strasse aussieht.

Moskitos kann es überall geben dort oben. Wir waren meist im Juli/ August unterwegs und wir hatten immer irgendwo welche (aber nie überall). Vielleicht ist es im Juni besser? Am besten geholfen hat bei und Feuer machen. Würde mich von den Viechern aber nicht davon anhalten lassen in den Norden zu reisen, da es dort einfach sonst so schön ist.

Was die Tracks betrifft, werde ich mich später mal auf die Suche begeben, was ich finden kann.

Viele Grüsse

Michaela

Hallo Uwe,

zu unserer Tour von Stockholm nach Bergen (3 Wochen) gab es einen Faden im Forum – darin ist auch die Strecke verlinkt:

Re: Stockholm – Bergen? (Länder)

Für die Tour von Olso nach Tromsø haben wir keinen Track erstellt. Grob sind wir gefahren wie folgt:

Oslo Gardermoen – Mauravegen - Dal - Hammerstad – Eidsvoll – Løkker – Knapper – Kvitsand – Løten – Gåsbu - Øvre Åsbrut (Birkebeinervegen) - Imsroa (Birkebeinervegen) – Koppang - Storfjellstua (Vinjevegen) - Storfjellstua (Imsdalen) - Ringebu - Enden (Rondane) - Folldal (Rondane) – Moan - Einundalen/Setesdalen – Stororkelsjøen - Oppdal - Grindal - Midtskogen - Hovin - Melhus - Flakk - Rørvik (7 oder Küste) – Uddu - Osen (715) – Namsos – Lund - Kolvereid - Holm – Venesund - Vik/ Mardal (FV34) - Horn – Anddalsvågen - Forvika – Tjøtta – Sandnessjøen - Levang – Nesna - Kilboghavn – Jektvik - Ågskardet – Furøy - Vassdalsvik – Ørnes – Kjøpstad - Bodø – Moskenes – Å (Lofoten) - Nusfjord – Ballstad – Svolvær - Fiskebøl – Melbu – Sortland – Nordmela - Andenes – Gryllefjord – Bergsbotn - Botmham – Brensholmen – Tromsø (Distanz ca. 1900 km).

Vielleicht sind Dir unsere Planungen ja eine kleine Inspiration. Gefallen haben uns beide Strecken sehr gut.

Viele Grüsse

Michaela

Im Juni ist in Höhenlagen Schnee durchaus noch ein Thema. Mir hatte ein mächtiges überfrorenes Altschneebrett vor vielen Jahren sogar noch im Juli einen 150 km Umweg beschert. Das wäre nur mit Eiskletterausrüstung oder sowas zu bezwingen gewesen. Dort gibt es dann aber keine Mücken .

Apropos Mücken. Wer sich schon mit Knotten (Kriebelmücken) herumärgert hat wird nach handelsüblichen Mücken zurücksehnen

"Ingo fährt Rad" hat kürzlich im Juni eine Radreise dort gemacht und recht realistisch dokumentiert. Es möge zur Inspiration dienen: Radreise Norwegen

Ist es nicht so, dass man diese lästig fetten skandinavischen Bremsen erst bei Geschwindigkeiten über 25km/h los wird? Ich stell mir das bergauf auf leichtem Schotter nicht lustig vor.

Wenn es dumm läuft sicher. Aber mit Bremsen hatte ich zumindest dort noch nicht so viel zu tun. Wenn dann nur vereinzelte Viecher und im Stand. Aber wer bremst auch schon beim Bergauffahren .
Von der Insel Ameland hat mich einst eine Bremsenplage vertrieben. Das ist mir eher in Erinnerung geblieben. Aber auch die waren nur im Stand ein Problem.

... ich würde mich von dem Video nicht abschrecken lassen!

Wobei es sich im Juni natürlich auf jeden Fall lohnt sich bei höher gelegenen Streckenabschnitten, zu dem der im Video gezeigte Rallarvegen definitiv dazu gehört, vorher über den Zustand zu informieren und (egal in welchem Monat) die Wetterprognose im Auge zu behalten. Meist regnet es nicht tagelang und da kann es sich schon lohnen, mal einen Tag Pause einzulegen, wenn das Wetter dafür danach wieder besser ist.

Zum Thema Tunnel ist diese Seite hier übrigens recht gut, wenn auch nicht immer auf dem aktuellsten Stand: https://www.cycletourer.co.uk/maps/tunnelmap.shtml

Michaela

... ich auch nicht

Nur ist es IMHO hilfreich einigermaßen zu ahnen, was da auf einen zukommen kann. Sprich eigentlich Wintertour im Frühsommer.

Hallo Jürgen,
ja, das wird vor allem für dich ein großes Problem darstellen, da dann dein Akku viel schneller leer ist...
Ja, manche von denen lassen wirklich erst bei >25kmh von einem ab...
Die Bremsen sind vor allem in Gegenden mit Landwirtschaft und Tierhaltung häufiger, in Bereichen entlang der Küste und entlang von Seen sind Bremsen eigentlich sehr selten. Mücken sind da schon öfters anzutreffen, je nach Region und Landschaft, in unterschiedlicher Anzahl. Im letzten Sommer hatte ich entlang der schwedischen Westküste praktisch kaum Mücken - in 3 Wochen waren es insgesamt deutlich unter 100 Stiche. Also völlig harmlos...

Es kann aber auch anders kommen, an einem Seeufer, Sumpf- oder Moorgegend, bei Windstille, da kann man es nur direkt am Lagerfeuer sitzend abends gut durchgeräuchert aushalten.

Welche Mittelchen am besten wirkt, da scheiden sich die Geister. Am besten erst vor Ort was kaufen und vorher die Einheimischen fragen. Ich selber nehme mittlerweile nix mehr, nur noch eine Räucherspirale zum Anzünden ist mit im Gepäck. Und eine kleine Tube Fenistil oder Soventol für "danach" ist im Gepäck (wird aber selten benötigt).

Ich lasse mir jedenfalls den Spaß am Reisen in Skandinavien (oder Baltikum) nicht von irgendwelchen kleinen fliegenden Ungeheuern verderben.

Habe diverse Familienurlaube mit Auto vor allem in Schweden und Norwegen verbracht.
2014 5-wöchige Radreise von Oslo nach Havoysund nahe dem Nordkap, siehe https://www.rad-forum.de/showflat/Number...in#Post1073054. Vor diesem Hintergrund einige Tipps:

Vorschläge für Anreise bzw. Rückreise (nur kleine Auswahl):
- per Bahn nach Kiel, von dort mit Colorline über Nacht nach Oslo (schön, aber nicht billig). Evtl. in Norwegen per Bahn weiter Richtung Stavanger, Bergen, Andalsnes oder Trondheim-Bodoe (Radmitnahme meines Wissens möglich, aber nicht billig)
- mit Stenaline von Kiel nach Göteborg ...
- per Bahn nach Nordjütland, von dort per Fähre z.B. nach Stavanger oder Bergen
- per Fähre nach Helsinki, von dort mit dem Nachtzug nach Rovaniemi oder Kolari in Lappland; letzterer Bahnhof dürfte wohl der dem Nordkapp am nächsten gelegene sein.

Unterkunft:
Zelten "wild" oder auf Campingplätzen möglich; letztere sind u.U. Ende Mai noch nicht alle geöffnet. In den skandinavischen Ländern gibt es auf den meisten Campingplätzen, aber auch unabhängig davon, relativ preiswerte einfache Hütten, bei deren Miete Gemeinschaftssanitäranlagen zu benutzen sind. Privatzmmer mit Frühstück sind eher selten.

Tagesetappen :
Natürlich individuell. Bei unserer Norwegenreise 2014 sind Wolfgang und ich (Alter 60-65) im Mittel etwa 80 km und 800 Höhenmeter pro Tag gefahren. Auf der letzten Etappe haben wir gut trainiert 120 km geschafft. Selbst wenn man nach Karte an einem Fjord längs fährt, kommen meist einige hundert Hm pro Tag zusammen. Gelegentlich, z.B. bei schlechtem Wetter, einen Ruhetag sollte man auch in Erwägung ziehen.

Mücken & Co :
Generell sind Mücken häufig, wo stehendes Süßwasser/Sumpf vorhanden und Sonne/Wind nicht zu stark sind. Bremsen und Gnitzen können gelegentlich lokal auch lästig werden. Bei unserer Norwegentour 2014 hatten wir bei der ersten Campingplatzübernachtung im südnorwegischen Binnenland Gnitzen, in der ersten Woche häufiger Mücken. Danach waren diese Tierchen kein Thema mehr. Auf einer früheren Reise hatten wir allerdings an der Küste der Insel Senja viele Mücken, da am Campingplatzrand auch ein Sumpf war.

Verpflegung/Preise :
Essen im Restaurant ist zumindest in N i.d.R. teuer als in D, am preisgünstigsten wohl in Städten in asiatischen Restaurants oder an Selbstbedienungstheken in Einkaufszentren. Lebensmittel im Supermarkt sind in N im allgemeinen deutlich teurer als in D. Etwas sparen kann man, wenn man flexibel ist, Sonderangebote z.B. bei Obst und Gemüse nutzt und statt teurer Marken NoName-Produkte bzw. Hausmarken von REMA, Spar & Co kauft. Alkoholfreies oder -reduziertes Bier (Lättöl) ist erschwinglicher als teure "normale" Alkoholika.

Uns hat das Radfahren in Norwegen (wir hatten meist gutes Wetter, was nicht selbstverständlich ist) sehr gut gefallen. Die norwegischen Autofahrer (und vermutlich auch die schwedischen und finnischen) sind meist gegenüber Radfahrern deutlich rücksichtsvoller als die deutschen.
Welche Landschaft und Streckenführung man am liebsten mag, muss man selber ausprobieren. Noch 2 Tipps zur Fortbewegung im Land:
- Hurtigruten an der norwegischen Küste
- Inlandsbanan (www.inlandsbanan.se) zwischen Mora, Östersund und Gällivare in Schweden; die Landschaft an dieser Strecke (fast nur Wald) finde ich etwas eintönig, aber das ist subjektiv.

Viele nützliche Tipps findest Du im Radreisewiki https://radreise-wiki.de/L%C3%A4nderinfos#Europa ,
insbes. in https://radreise-wiki.de/Norwegen#Routen_und_Touren

Viel Spass im wunderschönen Norden wünscht Karl

Bremsen hatte ich in Nordeuropa weniger als Plage empfunden. Da hatte ich in Irland oder auch in anderen Gebieten mehr Probleme. Die Viecher sind hartnäckig. Schlimmer sind die ganz kleinen Mücken, die ähnlich wie die "Midges" in Schottland richtige "Nebelwolken" bilden können. In Schottland gibt es den Spruch "That's no mist, that's midges!". Ähnliches kann stellenweise auch in Norwegen zutreffen, ich hatte bei meiner Radtour aber eher Glück. Etwas Wind war da hilfreich und die tiefen Temperaturen in der Höhe hatten die Mücken auch nicht gerne. Bei der Wahl von "Wild-Campingplätzen" sollte man Wiesen, feuchte Gebiete usw. meiden. Am besten ist ein Platz, an dem es ein wenig windig ist und der einen steinigen Untergrund aufweist.

Hallo,
Vielen Dank für die tollen Tips. Hab mich heute mal mit einer möglichen Strecke beschäftigt und bin auf den Nordseeküstenradweg gestoßen.
Ich frage mich, ob dies nicht ein guter Einstieg sein könnte,
Da gäbe es ja die Möglichkeit Dänemark mitzunehmen oder auch erst bei der Überfahrt nach Schweden zu starten, oder, oder.?
Was haltet ihr von einem solchen Vorhaben/Idee? Schnapsidee?

Dann sagt dir das Sustrans-Network und das National Cycle Network vielleicht etwas?
Ich denke, man findet auch in Südengland weniger stark befahrene Strassen.


Der ICE nimmt Fahrraeder mit. Bis nach HH und dann dort weiter mit einem Zug Richtung Kopenhagen, dann weiter ueber die Bruecke und schon bist Du in Schweden. Oder Du faehrst ab Kopenhagen die Kueste bis Helsingør hoch. Wie weit Du mit dem Zug fahren willst, kannst ich nicht beantworten.

Hallo Uwe,
wenn du dich für den schwedischen Teil des Nordseeküstenwegs entscheidest wirst du nach meiner Erfahrung nicht so sehr die Einsamkeit und einsame Natur erleben.
Wenn du das suchst, solltest du spätestens in Uddevalla auf die Strasse 172 nach Arvika abbiegen, die geht ins Inland und ist auch geteert. Dann noch den kleinen Umweg über den Glaskogen (Naturpark) dann hast du wirklich Natur, auch mit Schotterwegen. Rückweg dann über Haverud und dann nach Göteborg. Die beschriebene Runde ist ca 500 km lang, und je nach Jahr sind die Mücken (v.a. die Knotts) auch im Mai noch nicht so ein Problem, wobei das normalerweise nur mogens und abends ca 1 Stunde eventuell etwas lästiger wird. (Oder wenn du durchs Gebüsch laufst und sie tagsüber aufschreckst).
Aber beim Radeln würde ich mir da keine großen Gedanken machen. (Zelt mit Mückennetz)
Wenn du weitere Infos oder Tips über den Abstecher benötigst, einfach nochmals hier melden oder PN..

Hallo heratbiker,
ich kann deinen Gedanken sehr gut folgen. Um genau diese Gedanken haben mich auch zu dem Öffnen dieses Blogs verleitet.
Ich bin häufig auf einsamen Wegen unterwegs. Und genau das gefällt mir. Da ich in Skandinavien bisher noch nie mit dem Rad unterwegs war, fehlt mir dieses Wissen.
Nordseeküstenradweg verbinde ich auch auch mit "Radweg", "Orten", "Tourismus". Hin und wieder is das ok, aber nicht kontinuierlich.
Gerne folge ich deshalb einer vorgeschlagenen Route und den Abtechern. Kannst mir gerne noch per PN zuschicken. Merci für deine Antwort.

Hallo Uwe,
eine andere Möglichkeit wäre noch, von Travemünde oder Rostock nach Trelleborg oder Malmö mit der Fähre überzusetzen, dann den Kattegatleden bzw. Ostseeküstenradweg hoch bis nach Göteborg zu fahren. Zwischen den Ortschaften verläuft die Radroute vom Kattegatleden (bin es im Sommer 2019 selber gefahren) vielfach auf sehr verkehrsarmen Wegen und Straßen.

Der zuvor vorgeschlagene Nationalpark Glaskogen ist zwar sehr schön (war selber schon 2x da), aber gerade in der Hauptsaison doch recht gut besucht.

Die meisten nicht asphaltierten Straßen, die sog. Lehmpisten, sind im trockenen Zustand meistens sehr gut fahrbar, wenn die Pisten aber gerade frisch "gegradert" wurden (glattgezogen), dann ist die Oberfläche schon die ersten paar Tage lang recht steinig und nicht ganz so gut fahrbar. Auch ist es dann meist recht staubig.

Danke, für die sehr guten Tips.
Da ich ja genügend Zeit habe und vielleicht auch Lust , würde ich gerne noch eine Option ausarbeiten, die mich ca, 200 - 300 km weiter in der Norden oder Westen oder Osten bringt. Habt ihr dazu Vorschläge.
Bezüglich Verpflegung habe ich noch von Nova Scotia einige Verkehrsschilder im Kopf, die die Distanz zur nächsten Behausung mit „Einkaufsmöglichkeit zeigen. wie ist die in den einsamen Gebieten von Schweden und Norwegen?

Hallo Uwe,
wenn du weiter in Norden fahren willst, dann kannst du z.B. ab Karlstad rund 80km die alte Bahntrasse hochfahren. Dann weiter den Klarälven nach Norden entlang. Von Sysslebäck ist es nicht mehr weit zur norwegischen Grenze.
Spiel einfach mal ein bisschen auf einer digitalen Karte.

Was die Ladendichte angeht, ist entlang der größeren Straßen meistens nach spätestens 50-70km ein Laden zu finden. Zu Schweden höher der Linie Stockholm-Sysslebäck kann ich nichts sagen, aber für Finnland ist es auch ab dem Polarkreis, kein Problem, innerhalb von 100km eine Tankstelle oder Laden (vielfach auch kombiniert beides zusammen) zu finden. Erst ab Inari und Ivalo in Finnland wird es deutlich magerer mit Läden. Die Öffnungszeiten sind in der Regel auch sehr gut, die "abgelegeneren Läden" haben oft auch am Sonntag geöffnet.

Ich habe auch so meistens einen gewissen kleinen Vorrat dabei, da ich nicht immer weiß, ob ich rechtzeitig an einen Laden komme.

Ergänzung: Du hast ja auch noch dein Navi. Die Karte enthält auch POI. Im Navi kannst du nach Kategorien sortiert suchen, unter "Einkaufen" - Lebensmittel werden dir dann die Läden angezeigt mit der Angabe der Entfernung und der Himmelsrichtung.

Mit dem Streichelautomaten kannst du dann schauen, ob der anvisierte Laden auch geöffnet hat und wenn ja bis wann (ist in der Regel recht zuverlässig).

Hallo cyclist,
danke für deine sehr guten Hinweise. Ich denke, dass ich mir jetzt mit diesen Hinweisen einen Track mit Varianten zurechtlegen kann.

Zu den Pouis noch eine Frage. Ich habe ein Garmin 1000 und aktuell keine POIs auf der Karte. Habe vor die Camping POIs von Archiescamps zu laden. Gibt es für Skandinavien auch noch eine ähnliche POI Datei für "Einkaufen, etc." ?
Das mit dem Strechelautomaten habe ich verstanden. Ich gehe sehr davon aus, dass die Mobilfunknetzversorgung sehr viel besser ist, als in Deutschland.
Nochmals danke, wollte eure Nerven nicht zu stark mit meinen Fragen reizen.
Erfahrung ist aus meiner Sicht derart wertvoll und kann durch nichts ersetzt werden.

Hallo,

ich bin dieses Jahr 1.5 Monate durch Skandinavien gefahren, evtl. kann ich dir mit meiner Reiseroute ein wenig dienen.

Meine Route und Eindrücke (auf Strava sind die Strecken inkl. vielen Fotos, keine Ahnung ob man die von außerhalb anschauen kann)

Von Kiel nach Göteborg über Kopenhagen und danach immer an der Ostküste von Schweden entlang
https://www.strava.com/activities/2681522735
-> Echt schön, man kann immer ins Meer springen wenns zu warm wird. Man hat fast durchgehend Radwege.

Von Amal nach Oslo
https://www.strava.com/activities/2681527732
-> Puh, wer ständiges auf und ab ohne Ausblick dafür mit umso mehr Bäumen mag, wird hier sein/ihr Glück finden. Ich fand es mega langweilig und hab mir die kürzeste Route nach Oslo rausgesucht.

Von Trondheim nach Bodo
https://www.strava.com/activities/2681556668
-> Superschön, unbeschreiblich - ich hab jeden Meter bei jedem Wetter genossen.
Eine absolute Empfehlung

Lofoten bis Narvik:
https://www.strava.com/activities/2681568155
-> noch schöner als die vorherige Route, besser wirds nicht mehr.

von Narvik bin ich dann rüber nach Schweden mit dem Zug und dann von Kemi (FI) aus mit dem Zug runter nach Helsinki und mit der Fähre zurück nach Deutschland.
Ich wollte ursprünglich noch weiter durch Finnland und das Baltikum fahren, aber mir war das dann auch zu viel Wald mit zu wenig Bergen.

Mobiles Netz hatte ich, bis auf einmal im Glaskogen Reservat, immer.
(Und da gabs kostenloses WLAN)

Was Campingplätze angeht, ist auch camping.info eine gute Adresse.

lg!
georg

Bahn + Zug würde ich folgende Routen heute empfehlen:

• Zug nach Kiel, Fähre nach Oslo, ev. Zug aus Oslo raus oder sogar bis Bodø
• Zug nach Kiel, Fähre nach Göteborg
• Zug nach Kalmar oder Alvesta via Kopenhagen
• via Rügen/Rostock nach Trelleborg
• via Jütland nach Kristiansand, Stavanger oder Bergen

Ich würde in Skandinavien die Gegend nördlich der Linie Oslo-Stockholm empfehlen, die Südküste von Norwegen und die Ostküste von Schweden eher meiden und dann hast Du schon ziemlich gute und verkehrsarme Verhältnisse, mit wenigen Ausnahmen, vor allem in der Nähe der größeren und mittleren Orte. Tip: Primär Strecken mit hohem Nahverkehrsaufkommen meiden. Die durchschnittliche Autofahrt ist ca. 10 km lang.

Europastraßen außerhalb gewisser Zonen sind kein Problem, also E6 nördlich von Grong oder E45 nördlich von Torsby. Weiter nördlich fehlen sowieso irgendwann die Alternativen.

• Norwegen
• Schweden

Ergänzung zu Streckentipps von Matthias:
Von Oslo nach Trondheim sind wir folgende überwiegend nicht allzu verkehrsreiche Route gefahren:
http://goo.gl/maps/W3CW3
http://goo.gl/maps/KPCf5
http://goo.gl/maps/mlU7R
http://goo.gl/maps/39cxX
http://goo.gl/maps/n3sR5
http://goo.gl/maps/xi0iO
http://goo.gl/maps/P5NJE
Siehe auch: https://www.rad-forum.de/showflat/Number...ein#Post1073087

Karl