Ach Rainer, das schaffst Du! Penne, Najac und Saint-Cirq-Lapopie sind doch jede Anstrengung wert.
Frankreichs schönste Schluchten; West-Teil 1.3 (Reiseberichte)

Die Schluchtentour ist natürlich in meine Planung eingeflossen. Ich habe vor Gaillac-St.Antonin zu fahren. Meine Bemerkung bezog sich auf die Strecke von St. Antonin über Villefranche-de-Rouergue nach Rodez, wo es zwar keine gewaltigen Steigungen hat, aber stetig bergauf geht. Penne steht auf dem Plan. Die zwei Tunnels bei Brousses würde ich gerne auf der Route de la Corniche (D115bis) umfahren. Najac und Saint-Cirq-Lapopie war ich schon.

Ortlieb wirft man nicht weg. Mit Ortlieb wird man beerdigt

So isses!

... warum auch nicht mal was wasserdichtes. Bei uns sind Särge noch Standard.

Da muss ich widersprechen. So mag für alte Ortliebtaschen mit PVC-Plane gelten. Die Dauerhaltbarkeit der neuen Ortliebtaschen hat aber gravierend nachgelassen. Nach spätestens 5 Jahren kann man darüber nachdenken, neue zu kaufen.

Und das ist nicht nur meine Erfahrung, sondern die vieler Leute.

Meine persnliche Erfahrung:

Bei einem Backroller Bj. 2016 ist mir nach 4 Jahren die Verklebung zwischen dem bunten und dem schwarzen Gewebe auf großer Länge aufgerissen, und zwar sehr schnell innerhalb weniger Tage. Da die 5 Jahre noch nicht um waren, habe ich bei Ortlieb nachgefragt. Deren Aussage war, dass man das nicht reparieren kann, und sie mir kostenfrei eine neue Tasche zuschicken (andere Farbe).

Der andere der Backroller ist auch schon extrem ausgebleicht, man sieht richtig, wie sehr die Plane durch Sonneneinstrahlung gelitten hat. Löcher im Boden hat sie auch. Das wäre mit PVC nicht passiert. Auf große Reise würde ich damit nicht mehrgehen wollen. Die nehme ich jetzt nur noch für den Arbeitsweg.

vorher aber bitte alle Griffe, Schienen und Steckverschlüsse abschrauben und abschneiden und mir senden. Danke!

In

Du magst Recht haben, meine Taschen sind von 2009 und haben gut 30.000 km in fast 20 Ländern hinter sich. Ein paar kleine Macken hat Ortlieb repariert, ein bisschen Patina darf sein und irgendwo habe ich ein paar Farbkleckse aufgesammelt. Aber ansonsten Teile für lange Zeit und nicht zum Wegwerfen. Schade, dass das bei neueren Modellen offenbar nicht mehr der Fall ist.

Das kann ich (leider) nur bestätigen.
Meine ersten Ortlieb (PVC, "LKW-Plane") habe ich mir zur ersten größeren Radtour 2001/2002 zugelegt. Die Taschen habe ich heute noch - zwar mit vielen Kratzern, Flecken und allerlei Mist, aber immer noch in Takt. Bisher habe ich bis auf ein paar kleine Flicken und Hacken nichts tauschen bzw. reparieren müssen.

Dann kamen die neuen Modelle raus (diese "ich leuchte in der Nacht"- Modelle).
Diese Idee fand ich so gut, dass ich mir direkt ein Paar gekauft habe.

Fazit nach wenigen Touren:
- Material nicht mal ansatzweise so stabil wie die "alten"
- Taschen sind leichter als die "alten" (m. E. minimal, was mir aber nicht aufgefallen ist auf Tour)
- neues Befestigungssystem ist flexibler und somit (für meine Einsatzfälle) besser einzustellen
- unklar, wie ich die Taschen bei Löchern, etc. dauerhaft "flicken" kann

In Summe überwiegen für mich die Vorteile "robust, dicht und reparabel" bei den alten Modellen...

Wann wurde denn umgestellt? Woran erkenne ich ob es das neue Material ist?

Grüße
Florian

Für dich ist doch {jenseits C} CZ relativ gut zu erreichen.
Ich weiß nicht, wie es jetzt da ist, aber früher hab ich solche Sachen immer da bekommen,in KLENOTY.
Als Klettband einzeln im sozialistischen Handel nicht zu haben war, hab ich mal in Prag danach gefragt. Da ich nicht wusste, wie das zu übersetzen ist, habe ich den nachgemacht, wie das Öffnen in etwa klingt. Hatten die aber auch nicht.

Die Classic-Serie ist immer noch mit PVC beschichtet. Zumindest laut Ortlieb Materialien .

Die habe ich mir letztes Jahr auch gekauft.