Hallo liebe Radbegeisterte,

meine letzte mehrtägige Radtour ist zwar schon etwas her, aber vielleicht auch gerade aus diesem Grund bin ich umso motivierter mal wieder für längere Zeit unterwegs zu sein. Ich bin nunmehr 22 Jahre alt und habe mein letztes Semester im Ausland verbracht, wo ich von einer Polin nach Krakow eingeladen wurde. Das wollte ich gleich verbinden und habe eine grobe Strecke geplant, an der man ruhig noch Anpassungen vornehmen kann.
Ich tendiere momentan auch dazu nur die nördliche Route als Hinweg zu nutzen und den Rückweg mit dem Zug zu bestreiten, da die Strecke Krakow-Prag nicht allzu gut für die Zweiräder ausgebaut zu sein scheint.

Ankommend auf das Gelände sollten dreistellige Tageskilometerzahlen am Fluss schon drin sein. Nächtigen würde ich gerne mit Zelt oder Hängematte (was ich bis dahin noch ausprobieren muss und sehr gespannt bin).
Zeitlich sollte das ganze vor Juli passieren, da mich dannach vermutlich die Arbeitswelt aus meinem Studentendasein reißt.

Ich freue mich auf Rückmeldungen! Beste Grüße,
Felix. :-)

Hallo Felix,
1. Tour durch Tschechien:
Generell: Auch wenn es in Tschechien viele ausgeschilderte Radrouten gibt, diese braucht man nicht unbedingt zu benutzen, es gibt viele kaum befahrene Ortsverbindungsstraßen und auch die Straßen mit dreistelliger Nummer lassen sich meist problemlos mit dem Rad befahren. Auf den meisten CP kann man auch Hütten mieten- kommt auf etwa 12-15€ für einen Einzelreisenden.

Einen Teil deiner Strecke kenne ich (von mehreren Touren)
Chemnitz-Litvinov bin ich schon gefahren, von Flöha aus im Flöhatal, Bis Deutschneudorf im Tal entlang (CP bei Seiffen). Der dann kommende Anstieg ist moderat. Bis Litvinov dann genauso, wie du es planst, aber dann nicht über Most, sondern über Bilina (ist ganz hübsch) und weiter durch das Hügelland in Richtung Lovosice.

Falls Prag nicht gesetzt ist: Melnik-Benatky-Nymburk üer die Landstraße Unmittelbar hinter Melnik einen kleinen Umweg über Velky Borek-Hostin, um dem Verkehr auf der Straße Nr. 16 auszuweichen. Ist kürzer, leicht hügelig, und man erspart sich die unbefestigten Teile des Elberadweges.

Von Podebrady nach Tremosnice bin schon dreimal ich direket über Tynec über die Dörfer gefahren. Kolin ist keine Reise wert, Kutná Hora schon eher. Hinter Tremosnice an der Talsperre Sec gibt es zwei CP, nekem hat der mit dem NAmen "U letadla" besser gefallen.
Trhová Kamenice-Hlinsko: Kann man ruhig die direkte Landstraße fahren und erspart sich den Umweg der Radstrecke.
Von Hlinsko nach Kadov würde ich direkt auf dem Radweg 1 fahren, für mich eine der schönsten Querungen der Böhmisch-Mährischen Höhe
Von Kadov bis Litovel kenne ich die Strecke nicht, Litovel-Olomouc bin ich damals an einem Sonntag auf der Landstraße gefahren- war problemlos.
Eine Alternative wäre noch vom Elberadweg bei Pardubice über Chocen-Usti nad Orlici-Ceská Trebova (der Radweg im Orlice-Tal ist ganz nett) und dann über die Dörfer in Richtung Mohelnice (CP) und dann weiter nach Litovel-Olomouc.

Den Abschnitt Bohumin-Krakow kenne ich nicht.

Von Görlitz nach Bohumin bin ich letzten Sommer geradelt. Von Görlitz bis in die Lubaner Ecke auf dem Radweg 4. Ausschilderung ist nicht immer nachvollziehbar, es gibt einige kiesige Abschnitte, meist aber (teilweise löchriger) Asfalt. Bin aber nördlich an Luban vorbei, dann bis Lwowek auf deinem Track. Der CP in Brunow (nördl. von Lwowek) existiert offiziell nicht mehr, aber ich konnte dennoch dort zelten.
Dann bin ich nördlich an Zlotoryja vorbei und südlich an Legnice vorbei (Am Ortsrand von Legnice Einkaufszentren), dann wesentlich südlicher als dein Track über Nebenstraßen nach Wroclaw (CP am Stadion) Von Wroclaw nach Opole meist dem Radweg folgend - (Von Kopanie bis Wronów Feldweg)
Von Opole aus habe ich einen Abstecher zum See von Turawa gemacht, weil es nur dort einen CP gibt. So bin ich auch erst bei Kedzierzyn-Kozle wieder auf deinen Track gestoßen . Von dort bis Raczborz nahezu auf deinem Track- dort war es sehr angenehm, kaum Verkehr, asfaltierte Nebenstraßen. In Raciborz sehr schöner CP am Bad im Ortsteil Obora, etwas weiter östlich vom Stadzentrum, dort gibt es auch Hütten zu mieten. So bin ich östlich von deinem Track über Odra-Olza-Chalupki zur tschechisch-polnischen Grenze gefahren, nach Stary Bohumin.

Wenn ich Polen und Tschechien vergleiche, so fand ich Tschechien wesentlich angenehmer für Radfahrer, (aber das ist mein subjektiver Eindruck), und in Polen die Region Opole viel angenehmer als Niederschlesien.

Beide deiner Strecken sind- soweit ich sie kenne- gut machbar.
VG aus Budapest
Martin

PS: Ich hoffe, man verzeiht mir, dass ich mir nicht die Mühe gemacht habe, die Sonderzeichen alle einzeln einzufügen.

Grundsätzlich ja. In Polen kommt es ein bisschen auf die Region an. In Schlesien (Województwo Śląskie) ist auch auf kleinen Straßen unheimlich viel Verkehr, anderswo wiederum sehr wenig.


Interessant. Ich empfand es eher andersrum, wobei sich beide nicht viel nehmen.

Aber warten wir mal ab, ob sich der Frager noch hier zu Wort meldet.

Gruß
Thoralf

Wollte ich auch was dazu schreiben, aber vielleicht interessiert Ihn das nicht mehr.
Meine Freu und ich haben wir 2018 so ne Tour gemacht: von Görlitz nach Zakopane und Krakau. Wenn jemand Interesse oder Fragen hat, da kann ich was dazu schreiben.

Paul

Uff, in letzter Zeit war viel zu tun, sodass ich leider keine Zeit zum Antworten fand - dafür entschuldige ich mich.

Ich danke vielmals für die Tipps. Ganz besonders die von martinbp, welche ich hoffentlich demnächst in ein Update meiner Route verwandeln kann. Alsbald das getan ist würde ich die Strecke auch gleich wieder reinsetzen und auf Eure Radel-Weißheit hoffen die Route kritisch zu beäugen.

Für CZ gibts den Radatlas. Wo man den hier beziehen kann, weiß ich allerdings nicht.
Ist dur bewusst, dass insbesondere der Nordrand von CZ und SK ziemlich bergig ist?

Unter mapy.cz oder cycloserver.cz auch im Netz verfügbar, allerdings sieht man die Radstrecken erst bei genügendem Hineinzoomen. Da geht die Übersicht ein bischen verloren.
Mapy.cz ist auch eine gute App für Android-Handys.
In Papierform vom Shocart-Verlag 1:75 000. Den nutze auch ich zur Planung lieber, als die Online-Variante.

online findet man den u.a. auf dieser Suchliste , ist aber u.a. auch bei freytag & berndt versandtkostenfrei nach Deutschland zu beziehen.

Oder hier: https://www.mapfox.de/9788072246267-a-Fahrradatlas-Tschechien-1-75-000--Cykloatlas-Cesko--SHOCart

Aber ich weiß ehrlich gesagt nicht, ob sich das wirklich lohnt, den mitzuschleppen. Zumal nur grob ein Dritel der Strecke in Tschechien verläft.

Gruß
Thoralf

Dann warte ich mit meinen Kommentaren bis da hin.

Gruß
Thoralf

Du hast sicherlich recht, dass sich das Mitnehmen des Ganzen Atlasses für diesen Anlass nicht lohnt. Man könnte aber für die beradelten Abschnitte entsprechende Seiten kopieren und mitnehmen. Ausserdem ist Tschechien insgesamt eine lohnenswerte Gegend. Für die Vorbereitung späterer Touren ist das "Buch" meiner Meinung nach dennoch lohned.
Im übrigen mag auch ich mapy.cz bzw. entsprechende App.

So nun habe ich alles ein wenig eingearbeitet. Vermutlich läuft die Hinfahrt über Tschechien und auf der Rückreise wird in Görlitz in den Zug gestiegen, da ich den Rest schon kenne.
Die alte Variante habe ich nun an die Tipps angepasst, was die neue Tour etwas direkter und damit kürzer macht. Prag habe ich ausgelassen und bin über Parturbice gefahren, sodass die übermäßigen Anstiege etwas geglättet wurden.

Nun ist die Reise auch getan. Wer Interesse hat, kann gerne unter http://www.crazyguyonabike.com/doc/ccg2019 einen kleinen Reisebericht vorfinden. :-)