Hallo ich fliege im Mai von Nürnberg nach Belgrad mit meinen E-Bike,
da ich aber die Akkus im Flieger nicht mit nehmen darf
war meine Idee diese vorab zu versenden an die Adresse meines Hotels.

Soweit so gut aber jetzt finde ich keinen Paketdienst
der mir die Akkus nach Belgrad liefert
weder DHL- UPS- Hermes-oder DPD transportiert mir diese.

Frage hat noch jemand eine Idee dazu ?

Gruß der Oberfranke

... eventuell mal unter Gefahrguttransporte und Kleinmengen googlen. Vielleicht gibt es da was günstiges.

in diesem Forumsfaden ging es schon mal um den Versand von sowohl Pedelec, als auch Akku.

Bei mir flog das Pedelec ohne Akku und Bedienteil (im Intuvia ist auch ein Akku) mit mir im Lufthansaflieger nach Nizza. Parallel habe ich den Pedelecakku nach Südfrankreich per Spedition gesendet.
Der Akku-Landtransport innerhalb Europas wird übrigens schon von verschiedenen Radgeschäften und Händlern angeboten.

Gruß Rolf

Frag deinen E-Bike-Händler. Der hat zertifizierte Verpackungen und sollte für etwa 50 Euro diesen Service bieten können.
Bist du sicher, dass deine Fluggesellschaft Stromräder mitnimmt? Das tun nicht Alle.

Der sollte von der Kapazität aber weit unter kritischen Grenze von 160Wh liegen. Vielmehr ist der leistungsmäßig auf dem Niveau von Smartphone, GPS, mp3-Player, E-Zigarette oder Digitalkamera.
Ich würde mich dennoch beim Fluganbieter rückversichern, ob die das motorunterstützte Zweirad (ohne Akku) transportieren.

Wenn man stur nach Wortlaut verfährt, kann es sein, daß das Stromrad von der Beförderung ausgeschlossen ist und dann basta. Wenn alle Beteiligten der Transportkette bis zum Ausladen am Zielort den Sinn des Stromradverbotes durchblicken, sollte man meinen, daß ein Stromrad ohne Akkus eigentlich genauso befördert werden könnte wie ein normales Radl. Auslegung vom Kleingedruckten.

Eben als gefahrgut geht es auf jeden Fall.

Die Richtlinienbei DHL: https://www.dhl.de › Privatkunden › Pakete versenden › Weltweit versenden

Wir erledigen Gefahrguttransport in Deutschland dienstlich mit GO:
https://www.general-overnight.com/de-de/Produkte/Service-Optionen/Gefahrgut-Transport

Aber das ist ein bürokratischer Aufwand. Das Zeug muss vorschriftsgemäß verpackt sein in BAM-geprüften Kisten, die Kiste muss außen korrekt deklariert werden (Gefahrzettel und UN-Nummer) und braucht das entsprechende Beförderungspapier gemäß ADR.

Als Laie sieht man da nicht durch. Und billig wird das mit Sicherheit auch nicht.

Gefahrguttransport jenseits der Grenzen der EU wird nochmal schlimmer. Es gibt Anbieter, die darauf spezialisiert sind. Die verpacken das vorschriftsgemäß, deklarieren es und liefern es dir in die ganze Welt. Adresse und Telefonnummer suche ich dir gern raus.

Rechne aber damit, dass das einen mindestens dreistelligen Eurobetrag kosten wird, und dass an der ersten Stelle garantiert keine "1" steht...

Es tut mir leid, dir keine günstigere Antwort geben zu können. Ich beschäftig mich beruflich damit, und kann dir sagen: Es ist nicht einfach! Ich staune, dass man eine Flasche Whisky (der brennbar ist) überhaupt noch per Post verschicken darf...

Ich habe mal bei Rose oder Bike24 Teile bestellt und gleich noch mit ein paar Knopfzelle CR2032 für den Tacho. Das Paket, das kam, war von außen genauso Gefahrguttechnis deklaeiert wie ich es beruflich kenne...

Gruß
Thoralf

Bitte lesen, was du verlinkst!

Dort steht ausdrücklich, dass DHL kein Gefahrgut ins Ausland versendet.

Gruß
Thoralf

Ich denke auch, dass das der erste Ansprechpartner sein sollte. Irgendwie muss der ja auch die Akkus geliefert bekommen.

Die beiden Knackpunkte sind: 1. Ausland, und schlimmer 2. Nicht-EU-Ausland.

Gruß
Thoralf

Eurolines: Bus von Nürnberg nach Belgrad; Fragen kostet nichts ob die den Akku mitnehmen könnten.

Wenn die erste Anlaufstelle - (d)ein Radhändler - nicht zum Erfolg führt, gibt es quasi nur noch die Alternative selber eine Spedition zu beauftragen. Das wird - ebenso schon erwähnt - aufwändig und teuer.

https://www.heise.de/ct/ausgabe/2016-9-Transportvorschriften-fuer-Lithium-Ionen-Akkus-3166865.html

http://www.cargointernational.de/

Gruß
Uli

Der Radhändler dürfte in jedem Fall zumindest zum Teilerfolg führen, da bei ihm in jedem Fall entsprechende regelkonforme Umverpackungen für Akkus anfallen.

Zitat:

Gefahrguttransport jenseits der Grenzen der EU wird nochmal schlimmer. Es gibt Anbieter, die darauf spezialisiert sind. Die verpacken das vorschriftsgemäß, deklarieren es und liefern es dir in die ganze Welt. Adresse und Telefonnummer suche ich dir gern raus.

Rechne aber damit, dass das einen mindestens dreistelligen Eurobetrag kosten wird, und dass an der ersten Stelle garantiert keine "1" steht...zitatende

Dann wäre die Möglichkeit einen neuen Akku vor Ort zu kaufen eventuell preiswerter....

Arme Umwelt!

Danke euch allen für die Infos!!
Ich habe die Akkus über die Fa Schenker nach Belgrad geliefert bekommen
aber diese wurden dann nicht ausgeliefert in Belgrad
weil ich noch zusätzlich eine Einfuhr-zoll-steuer für Serbien ( nicht EU Land )
bezahlen musste und die betrug 200-€ das ist leider kein Schreibfehler..

Wie heist das Sprichwort,
wer eine Reise macht der kann was erzählen
dazu mache ich noch einen extra Bericht demnächst.
Lg der Oberfranke

Ist zwar für den Fall zu spät, aber vielleicht für künftige Fälle: Für vorübergehende Einfuhren (Messemodelle, Vorführwaren, Meßgeräte, Werkzeug, ....) gibt es das sogenannte "Carnet". Vielleicht hilft so etwas auch hier.

Hast du die Akkus alleine versendet?
Bist du mit den akkulosen Rädern geflogen? Und wenn ja mit welcher Fluggesellschaft? Problemlos?

Gruß Rolf

Und was ist das? Denn ein "mehrseitig geheftetes Zolldokument" (von dem ich auch nicht weiß, was es sein soll) ist so spontan in den Raum geworfen noch keine Hilfe.

Als "Carnet" oder "Carnet ATA" bezeichnet man ein Verfahren, das es erlaubt zollpflichtige Waren in ein Land ein-und wieder auszuführen, ohne Zoll zu bezahlen. Das wird z.B. benutzt, um die für Arbeitseinsätze außerhalb der EU-Zollunion benötigten Arbeitsgeräte über die Grenze und zurück zu bringen. Ich könnte mir allerdings vorstellen, dass dieses Verfahren für einen privat genutzten Akku nicht genutzt werden kann.

Danke

... ja, von Servicetechnikern kenne ich es direkt, die es für ihre Meßgerätekoffer benötig(t)en. Von Privatfahrzeugen bei Interkontinentalreisen nur vom Hörensagen. Ansonsten muss es aber einen Weg geben, Zoll zu vermeiden oder eventuell nur mit einer Hinterlegung bei Einreise und Rückzahlung bei Ausreise weg zu kommen. Die ganzen Spielregeln kann man aber beim ersten Mal kaum alle kennen, an irgendeiner Ecke fällt man immer auf irgendwas rein.

Merkwürdig, da muss aber viel schief gelaufen sein.
1. Hätte das Schenker vorher wissen müssen.
2. Gibt es seit 2010 zwischen der EU und Serbien ein Freihandelsabkommen. Danach müssen nur noch sehr wenig Waren - meist landwirtschaftliche Produkte - die von der EU eingeführt werden, verzollt werden. Ob dazu aber gebrauchte Pedelecakkus gehören, weiß ich allerdings auch nicht.
Gruß Ulli

hallo Rolf
ich bin mit der Wizzair aus Ungarn von Nürnberg aus geflogen
ohne Probleme mein E Bike ohne Akkus muste aber in eine Karton verpackt sein,
preis ca 125 .-€

Hallo Ulli,
da hast du Recht das hätte Schenker wissen müssen
da ich den Versand aber über eine Firma machen muste privat geht nichts
und ich dankbar war das sie das machten wollte ich jetzt nicht dicke Luft nachträglich machen..
Lg Reiner der Oberfranke