Ich möchte mir eine Standpumpe von Lezyne zulegen. Grund: Sollen eine gute Qualität haben und man schraubt den Schlauchkopf aufs Ventil und klemmt ihn nicht.

Folgende Bedingungen sollte sie erfüllen: Auto und frz. Ventile, hoher Druck (auch Rennrad) möglich, Ersatzteile beziehbar (wie siehts da aus?), analoges Manometer, Preis ist egal (nur Qualität zählt!).

Welche Lezyne Standpumpe könnt Ihr aus eigener Erfahrung empfehlen?

Ja - SKS Rennkompressor mit Kopf für Schrader und Sclaverand. Leistet in vielen Werkstätten seinen Dienst, und ich habe einen seit über zehn Jahren in Einsatz

Ich bin mit dem Pumpenkopf vom Rennkompressor nie richtig warm geworden.

Habe dann den Schlauch von einer Lezynepumpe dran gebaut. Finde das Schraubsystem besser. Inzwischen steht der Rennkompressor bei meiner Mutter. Die kommt mit dem Schraubsystem sehr gut zurecht.

Ist das wirklich ein Vorteil? Ich hab eine Minipumpe von Lezyne und hab mir schon mehrmals das Ventil aus dem Schlauch geschraubt. Mittlerweile montiere ich die Ventile mit Schraubensicherung, aber ganz zufrieden bin ich mit der Lösung trotzdem nicht.

Bei der Handpumpe sehe ich das ja noch ein - eben weil man dann eine Schlauchverbindung hat (und Schraubanschluß ist da einfach kompakter). Aber die Standpumpe hat immer einen Schlauch zum Ventil - wenn Dich die Hebelwirkung eines großen Ventilkopfs stört, gibts ein einfaches Mittel dagegen: Laufrad drehen bis Ventil unten ist.
Ich fände einen Schraubverschluß da eher als lästig und unnötig - Lösung eines nicht vorhandenen Problems.

Hältst Du Lezyne für so gut, dann kauf halt eine. Am besten probiere die Höhe aus, für mich wäre der Rennkompressor zu klein, ich habe die längste von SKS gekauft, weil ich langer Lulatsch da nicht so runterbuckeln muss. Das wäre für mich das Hauptkriterium, solange die technischen Anforderungen (Reserven beim Maximaldruck..) passen.
Von SKS habe ich schon mal umsonst einen Austauschkopf umsonst zugeschickt bekommen, Lezyne habe ich nicht und kenne auch keinen mit Erfahrungen.

ciao, Christian

Ja, der nervt. Aber beim Rose gibts einen passenden Pumpenkopf von Erwins Hausmarke, der taugt mir besser. Preis hält sich auch im Rahmen. Bei SKS ist doch nur der Messingkopf für Sclaverand tauglich.

Ich habe seit 5 Jahren eine Lezyne Floor Drive. Habe praktisch nur französische Ventile.
Empfehlen kann ich die Pumpe, wie generell jede Pumpe mit Schraubsystem, nur, wenn man keine Schläuche mit austauschbaren Ventilköpfen nutzt. Für die ist ein klemmbarer Pumpenkopf die bessere Wahl.

Ich hab eine im Einsatz. Einmal ist mir auch ein Ventil mit herausgekommen, seitdem schraube ich einfach nicht mehr so fest drauf.
Bei meiner scheint das Manometer nicht richtig zu funktionieren, zeigt immer zu wenig an. Wenn man es weiß ist es halb so wild. Ich hab aber auch den Umtausch versäumt...
Ich persönlich weiß nicht, was ich von dem schrauben halten soll, sooo toll ist das nun auch wieder nicht. Bei hohen Drücken ist es allerdings ganz praktisch den Druck aus dem Schlaub abzulassen.
In Sachen Ersatzteile ist der Rennkompressor (bzw. SKS generell) sicher besser.

Wegen der Ersatzteile, bei Bike24 sind ganze Seiten mit Ersatzteile für Lezynepumpen gelistet.

Genau das passiert mir auch gelegentlich mit meiner Toppeak Air Rocket Mini-Pumpe für unterwegs. Nervig! Außerdem finde ich das Schrauben sehr lästig, wenn man nur kurz schnell ein bisschen aufpumpen will, zum Beispiel beim Schlauch-Wechseln. Ist aber vielleicht auch Geschmacksache.

Ich komme mit dem SKS "MULTI VALVE Ventilanschluss" (http://www.sks-germany.com/?l=de&a=product&r=Standpumpen&i=2191753745&RENNKOMPRESSOR) gut klar. Aber SKS scheint auch Schraubköpfe im Angebot zu haben? (Der "Ventilanschluss Messingnippel" sieht mir jedenfalls danach aus.)

Nein, da ist nichts zu schrauben. Der wird lediglich aufgesteckt und funktioniert nur mit Sclaverand-Ventilen.

Die Classic Dirt Floor Drive habe ich mal verschenkt. Das Ding ist erstens Klasse und hat zweitens Skulpturqualität. Macht sich im Wohnzimmer genauso gut wie in der Werkstatt. Für Rennraddrücke wäre dann jedes der 15bar-Modelle geeignet. Holzgriff gibt's beim Steel Floor Drive.
Der SKS-Rennkompressor hat viele Freunde. Nach einem persönlichen Waterloo mit dem Pumpenkopf an einem anderen SKS-Modell (Airbase oddaso) lasse ich von SKS die Finger. Das war damals wirklich gequirlte für ein Heidengeld, verbunden mit Rückgabe, monatelangem Ausfall, während sich der Händler um ein Ersatzteil bemüht aber nie hergebracht hat, bis er schlußendlich den kompletten Pumpenkopf durch ein anderes Modell ersetzt hat. Das war dann ein derart plumpes Ding, daß es am Hinterrad meines Motorrades nicht zu verwenden war. SKS kann mir seither gestohlen bleiben.
Mir persönlich genügt eine Standpumpe von Onkel Erwin. No-nonsense mit einem funktionierenden(!) Universalkopf für Auto- und Sclaverandventile. Erfüllt meine Erwartungen, hab nix zu meckern. Die o.g. Leyzine wird nur für Autoventile gebraucht. Ob bei gemischtem Einsatz das ständige Wenden des Pumpenkopfes in der Praxis nervt, kann ich nicht beurteilen, könnte ich mir aber vorstellen.

In dem Fall bietet Lezyne auch einen Dual Valve Kopf an. Dann kann man immer noch umrüsten.

Danke für Eure Beiträge!

Ich schwanke noch zwischen der Lezyne Classic Floor Drive (die Vernunftlösung), der Alloy Floor Drive (schön leicht) und der CNC Floor Drive (wunderschön aber unverschämt teuer).

P.S.: Mal ne blöde Frage: 11 Bar Pumpleistung sollten doch für ein Rennrad (hab noch keines ) reichen, oder besser 15 Bar?

8 bar

Mehr als 9 bar wirst du bei den üblichen 23mm Reifenbreite nie brauchen.

Typischerweise werden bei fast allen Pumpen extrem hohe Werte von 10 oder 11 bar angegeben, die man als normalgewichtiger Mensch aber nie schaffen wird. Keine Ahnung woher diese nichtssagenden Werte kommen, vielleicht weil die Skala des Manometers bis dorthin geht oder die Pumpe den Druck theoretisch aushält …

Also es wird die Lezyne Alloy Floor Drive silber. Ich sehe da keinen großen Unterschied zur CNC Floor Drive , nur der Griff ist bei der auch aus Alu.

Jetzt muss ich nur noch schauen, ob ich die beim Stadler vor Ort bestellen kann. Ich kaufe die lieber vor Ort, falls doch mal was kaputt geht.

Danke für Eure Diskussionsbeiträge!

Hallo,

ich kann die Lezyne-Pumpe Steel Floor empfehlen. Zum Festziehen der Ventile benutze ich den ZIPP-Ventilschlüssel, und zwar ohne Schraubensicherung. Der Nachteil der Lezyne-Pumpen ist, dass man keine Ersatzteile bekommt.

Beim Rennkompressor gab es im Laufe der Zeit drei unterschiedliche Köpfe. Ich habe einen alten Rennkompressor, der ausschließlich für französische Ventile geeignet ist. Da ist ein Gummiteil drin, welches verschleißt. Es ist sehr günstig als Ersatz zu bekommen. Auch alle anderen Teile des Rennkompressor gibt es einzeln. Ich halte das für einen großen Vorteil.

Wichtig bei Standpumpen ist meines Erachtens, dass das Manometer unten ist, damit es beim Umkipppen der Pumpe nicht gefährdet ist.

Grüße
Andreas

https://www.bike-components.de/de/Pumpen...anufacturer_asc

Trekkingbike hatte im Heft 1/15 Standpumpen getestet. Eine Empfehlung gab es für die Rose Druckmacher Al 180. Kostet nur unter 30 Euro. In Stahl nur 24.