Hallo alle
Shimano hat nun eine neue Generation von XT 2016 Komponeten gezeigt.
Jetzt ist 11 Fach der neuste Knüller...

Ich hab im Familienfahrrad Fuhrpark 7 Bikes mit 3x9 Deore bis XT Schaltung und frag mich nun, ob es sinnvoll wäre bestimmte Komponenten auf Vorrat zu kaufen bevor diese überhaupt icht mehr oder nur noch in schlechter Qualität gibt?
so hab ich kürzlich nur noch mit grossem Glück die 3 letzten in Europa vorhandenen schimano 11-36 Kasseten in Deore Qualitätkaufen ergatert. Jetzt gibts die nur noch in Alvio Schrott.

Wie ist es mit anderen XT Kompoenten aus der 9Fach Zeit?
Was würdet ihr auf Lager kaufen?

Ich habe mir XT Schaltwerk Shadow und Schalthebel 9-fach auf Lager gelegt. Notwendig ist es aber noch nicht, noch gibt es alles.

ein Schaltwerk kann man sich auf Lager legen, kostet nicht so viel.
Wenn die Hebel dahingehen und Ersatz nicht mehr zu kriegen ist wird aufgerüstet.

wie ist es mit Kettenblätern, Vordere Umwerfer oder Schaltrröllchen, wirds die immer im hichwertigen Ersatz geben?

Also zumindest Kettenblätter und Schaltröllchen gibts doch immer von Fremdherstellern in zumindest nicht schlechterer Qualität.

Und wenn es gar nichts mehr gibt ist der Fortschritt auch nicht immer das Schlechteste.
Mein Ausflug in die 10 fach Welt zeigte, wohl bemerkt auf dem Tandem, dass 10 fach bei mir ebenso lange hielt wie 9 fach. Zumindest was Ketten, Ritzel und Kettenblätter anging.
11 Fach muss ich auch nicht mehr haben, dass ist mir dann doch alles zu filigran, obwohl Schaltstufen kann man ja nie genug haben.

Lange Rede kurzer Sinn, ich würde mir eventuell zwei Kassetten auf Halde Legen, aber mehr auch nicht.
Was man vielleicht noch mit bedenken könnte, es sind bei der Kassette in der Regel ja auch nicht immer ALLE Ritzel hin. Und solange man nicht Kassetten kauft (CS-HG80) wo nicht alle Ritzel auf einem Spider vernietet sind, tauscht man halt nur die Hauptfahrstufen aus.

Gerade das wird NICHT mehr funktionieren. Ab 10fach haben die Hebel ein anderes Übersetzungsverhältis. Wenn auf 10fach umrüstet, dann muss man das komplett machen (Schaltwerk + Hebel).

Gruß
Thoralf

Ich vermute, so in etwa hatte er das auch gemeint.

Ich würde mir, falls unter Ewigkeitsanspruch leidend, als erstes Schalthebel zu legen, dann ein Schaltwerk, dann den Rumwerfer.

Kette, Kassetten und Kettenblätter versteht sich von selbst.

Sehr einfaches Fazit: alles.

Du meinst die 9fach 12-36 Deore Kasetten?
Die halten bei mir nur so 5000km, glaub kaum, das die von Alvio jetzt so viel schlechter/schwerer sind.

....Rohloff kaufen

Ja sicher!
Das Schaltwerk wird dann geopfert. Oder für Sondereinsätze am Rennrad verwendet. Immer noch besser, als teure Schalthebel jahrelang nutzlos herumliegen lassen.

Hallo,

es gibt auch einen Gebrauchtmarkt. Zumindest für Dinge, die sehr langsam verschleißen, sehe ich da kein Problem. Bei Kassetten und Ketten ist das anders.

Die Ultegra-Kassette CS-6600 (zehnfach) mit 12-27 Zähnen gibt es schon jetzt nicht mehr. Dura Ace ist mir zu teuer. Ich fahre jetzt die SRAM PG-1070 am Rennrad.

Grüße
Andreas

Ich würde mich nicht unbedingt auf XT-Teile versteifen. In meinem Fuhrpark (fast alles mit 3*9 Schaltung) fahre ich von XT bis Deore/Tiagra alles bunt gemischt.

Im Laufe der Zeit hat sich einiges an Reserveteilen angesammelt, von den Rapidfire-Schalthebeln über diverse Schaltwerke, Kurbeln, Umwerfer. Gerne auch aus 2. Hand oder bei Sonderangeboten. Kettenblätter kaufe ich üblicherweise von Fremdanbietern aus Stahl nach da die Alublätter von Shimano bei mir recht schnell runter sind. Schaltröllchen werden gegen die Kugelgelagerten von Rose ersetzt. Ketten und Ritzel immer da wo es gerade Angebote gibt, und dann gleich eine größere Menge. Da ich die Ritzel einzeln tausche halten sich die Kosten auch beim Vielfahren in Grenzen.

Im Grunde liegt bei mir viel Zuviel Kram rum. Shifter oder STI sind mir bisher noch nicht kaputt gegangen, auch keine Schaltwerke/Umwerfer.

Das liegt wohl daran das es die Kassette nie gegeben hat, dass ist eine reine Dura Ace Version.

Hi,

in China wird noch sehr viel 7 fach gebaut und gekauft. Das ist der weltweit größte Markt für Fahrräder. Ich denke wir werden noch sehr sehr lange alle Teile kaufen können. Wenn dann nicht XT drauf steht nah und?

Schöne Grüße Jürgen der kein Bauchweh mit Teilen hat die gut funktionieren aber eben keine XT drauf haben...

Da wird die CS-6500 gemeint sein - und die gibt es in 12 - 27 ab 37,90 € problemlos zu kaufen.

6500 ist aber die 9fach Ultegragruppe. 6600 war die erste 10fach Gruppe.

Na dann ist ja Tourney wahrscheinlich die beste Wahl, oder? Funktioniert "gut" und ist ganz sicher weltweit die häufigste Schaltung.

Bist du die Alivio Kassette schon gefahren oder wie kommst du zu dieser Aussage? Da die Deore-Gruppe auf 10fach und Alivio auf 9fach upgegradet wurde glaub ich nicht daß da ein großer Unterschied besteht. Die Kassette kostet 14€, soviel kann die auch nicht falsch machen.

Ich horte schon seit mind. 5 Jahren mehrere hochwertige (HG90) 8fach-Kassetten. Bei sjs-cycles hatte ich da einen der letzten Bestände geordert, wohl wissend, dass es sie sonst wo nicht mehr geben wird. Horten macht Sinn.

Ich versteife mich nicht auf XT, aber da ich kein Viel- oder Immer-Fahrer bin nudel' ich die Kassetten und das mittlere Blatt mit 2-3 Ketten im Wechsel runter und ersetz' dann alles wenn's durch ist.

aber nur Interessehalber: mit StANDARD Shimano- oder Sram-Kassetten funktioniert das nicht bzw. nur auf die kleinen beschränkt, das tauschen einzelner Ritzel?

Ich mache das ebenso. Du kannst nur Kassetten die keinen Spider haben zerlegen. Entweder kann man den Nietstift mit einem Inbus aufschrauben oder man muss den Nietkopf abflexen.

Die ganze Panik verstehe ich nicht so ganz - warum sollten in absehbarer Zeit 9fach Komponenten nicht mehr erhältlich sein, gerade das sie so verbreitet sind und noch vielfach genutzt werden?!

Es wird auch in 30 Jahren noch 9fach-Teile geben, aber nur noch in minderer Qualität. So ist's mit 7- und 8fach schon.