wollte heute eine Zugverbindung online buchen, bin schon als Onliner bei der DB angemeldet. Problem: Nach meiner Beobachtung ist die Mitnahme von Rädern nicht vorgesehen. Es gibt keinen Button der den Ausdruck der Fahrradkarten ermöglicht. Habe die Buchung dann abgebrochen.
Hat jemand nähere Informationen oder ist das mal wieder eine der üblichen Schikanen der DB gegen Radtransporteure?

wahrscheinlich von dem gleichen EDV-Deppen konzipiert, der an den neuen Automaten keine Fahrradkarte vorgesehen hat

jaja, die Bahn ... aber nicht verzweifeln, Leute ohne Rad werden auch nicht viel besser behandelt! Wenn man einmal in der Schweiz war und da Bahn gefahren ist, weiß man, wie es sein könnte ...

Hallo Gerhard und Miraculix,

irgendwie klappt das hier in der Schweiz im Allgemeinen wirklich besser.

Man kann in Deutschland aber auch Glück haben und an freundliches und zuvorkommendes Schalterpersonal geraten, wie's mir neulich passiert ist. Mit Tipps und Hinweise und wie man am Besten...

Sowas geht aber leider nicht online.

Kann man denn die Fahrradkarte im Zug nicht nachlösen? Oder kostet das wieder extra? (Bin da nicht so auf dem Laufenden)
Gerhard, wahrscheinlich ging's Dir wohl auch um die Stellplatzreservierung?

Trotzdem: nicht verzagen! Es ist immer noch angenehmer, relaxt im Zug die Landschaft vorbeiziehen zu sehen als sich durch Staus hindurchzuquälen...

In diesem Sinne
Martin

Auf dem Weg vom Edersee zurück nach Berlin haben wir auch eine nette Erfahrung mit der DB gehabt. Aufgrund von zwei defekten Toiletten wurde der Zug gestoppt und wir mußten in einen anderen bereits bereitstehenden wechseln (kein Witz!). Also in eine quickie-Aktion mit vollbepackten bikes Treppe runter, zum nächsten Bahnsteig, Treppe rauf und ab in den Zug. Aber der hatte einen Waggon weniger und war somit noch voller als der originale. Vier von uns kamen gerade noch so hinein, dann wollte der Schaffner den Zug abfahren lassen. Aber ich stand noch draußen.
Da meint er zu mir "Wenn kein Platz mehr ist, bleiben Sie draußen". Hahaha! Zak mit unserem Gruppen-Ticket war aber schon im Zug, da bleibe ich ganz bestimmt nicht draußen stehen. Mußte mich dann schnell in den mit Menschen zugestellten Eingang reinquetschen, drinnen haben meine vier Begleiter zum Glück für etwas Platz gesorgt, wozu der Schaffner nicht in der Lage war. Da kommt der Zugabfertiger nochmal und sagt "Es wird Zeit, daß die freie Fahrradmitnahme aufhört". Unglaublich, haben wir doch für die bikes sehrwohl extra bezahlt.

Ging alles nochmal gut aus, aber dieser Bahnmitarbeiter sollte vielleicht mal ein Weiterbildungsseminar in Kundenfreundlichkeit belegen.

bin letztes Wochenende von Köln nach Koblenz, rechtsrheinisch. Leider, leider hatten sie den Fahrradwagen vergessen (obwohl das im Fahrplan stand - was man verspricht muß man auch halten). So daß zur Freude aller mit und ohne Rad alle Gänge mit Rädern vollstanden, war ja schließlich herrliches Fahrradwetter.

Zum Glück war die Schaffnerin sehr humorvoll und sportlich. Mußte ja die Fehler der Zugzusammenstellung ausbügeln ... und über zig Räder klettern ...

ach ja, und nachlösen: klar, kann man. Kostet aber extra, und der Schaffner hat eigentlich auch besseres zu tun und ist entsprechend genervt.

Im RMV ist die fahrradmitnahme übrigens kostenlos, insofern hatte der Schaffner vermutlich sogar recht von wegen freie Mitnahme

Ja, gibt natürlich auch nette Bahnmitarbeiter . Im darauffolgenden Zug hatten wir eine recht humorvolle Schaffnerin, die hat den anderen Vorfall dann sozusagen unbewußt "ausgebügelt".

"Es wird Zeit, daß die freie Fahrradmitnahme aufhört"

Das ist eigentlich eine erschreckende Aussage! Hoffentlich fängt die Bahn nicht an, die Fahrradmitnahme im Zug einzustellen.

Martin

leider macht ein Rüpel unter den Zugbegleitern mehr Vertrauen kaputt als 20 aufbauen können.

1:20 ist zum Glück auch das tatsächliche Verhältnis von Idioten zu netten Bahnmitarbeitern ... naja, soziale Analphabeten gibts überall!

Das Problem ist schnell beschrieben: es gibt etwas wenig Wettbewerb auf der Schiene.

Sorry, wenn das im Moment nix nützt.

outbikingalex, der Züge ohne geeignete Fahrrad- oder Kinderwagenbeförderung nicht ausstehen kann.


www.outbikingalex.de

"Hoffentlich fängt die Bahn nicht an, die Fahrradmitnahme im Zug einzustellen."

Genau das hat aber die DB für den Fernverkehr erklärt.
Schließlich gibt es ja noch Nahverkehrszüge und mit ein paar Mal umsteigen mehr... und das Gepäck braucht man ja noch nicht einmal zu tragen, sondern kann es problemlos von Bahnstieg zu Bahnsteig schieben... und die sind ja fast immer auf gleicher Höhe (ggf. muß man allerdings mal runter und rauf, aber was soll man gegen ein bißchen Training schon sagen?)

pson

Entschließung der Umweltverbände zur Fahrradmitnahme.

Leider hat die Deutsche Bahn im Fernverkehr genau das vor .
Es gibt eine gemeinsame Erklärung des ADFC zusammen mit einer Reihe von Umweltverbänden zu diesem Thema, in der die Bahn eindringlich aufgefordert wird, ihre Haltung zur Fahrradmitnahme zu überdenken.
Hier nachzulesen.

Der ADFC hat mal Postkarten mit der Aufschrift "Mit Bike oder Streik" aufgelegt, die an den Bahn-Vorsitzenden Hartmut Mehdorn zu schicken waren, und androhen sollten, die Bahn gar nicht mehr zu benutzen, wenn die Fahrradmitnahme nicht gesichert ist. Ich kann mich dem zwar nicht so ganz anschließen, weil ich auch weiterhin Bahn fahren würde, habe aber dem werten Herrn trotzdem einen Brief geschrieben. Leider keine Antwort bekommen.
Möchte hiermit alle Radreisenden auffordern, den Herrn Mehdorn mit entsprechender Post einzudecken. Auch wenn das meiste wahrscheinlich in irgendeinem Vorzimmer hängenbleibt...

Hartmut Mehdorn
Deutsche Bahn AG
Potsdamer Platz 2
10785 Berlin


Andreas

Sonderbarerweise gibt's aber seit einiger Zeit im ICE ( wohlgemerkt ! ! ! ) von Zürich nach Stuttgart ein Fahrradabteil! Ist das nun wieder der schweizer Einfluss?

Da war ich wohl ein wenig zu langsm...
Jetzt steht der Link halt zweimal drin.

Bin ein paarmal von lästigen Kollegen unterbrochen worden

Andreas

Ein Link zu besagter Postkartenaktion, auf der Hompage des ADFC Bayern. Ist zwar nicht mehr ganz aktuell (vom Januar 2001) und ein paar von den Links dort sind nicht mehr richtig. Enthält aber eine Übersicht, was sich von 1981 bis 2001 im Punkt Fahrradmitnahe bei der DB getan hat.

Dort steht auch:
1999: Zum Fahrplanwechsel Ende Mai wird der erste ICE mit Fahrradabteil zwischen Stuttgart und Zürich auf die Reise geschickt. Dieses als Test angesehene Angebot führt zu keinerlei Störungen im ICE-Verkehr und wird gut angenommen.

Das mit dem ICE zwischen Stuttgart und Zürich war/ist also nur ein Test. Wir sollten das hier nicht zu sehr breittreten, sonst stößt noch ein Bahner drauf und erinnert sich, dass man einen Test ja auch mal beenden muss...

Andreas

die bahn tut eben alles die biker los zu werden....

siehe Bild vom letzten Jahr... und beim schöne wochenendticket, kann man mit bike nur auf gut glück mitfahren, die bahn kommt

Ein weiterer Interessanter Link zum Thema (Fachausschuss Öffentlicher Verkehr des ADFC).

U.a. steht da unter "Auch zukünftig keine Fahrradmitnahme im ICE", Abschnitt "Aktueller Stand" (Mitteilung der DB):

Die DB befürwortet grundsätzlich die Vernetzung der beiden ökologischen Verkehrsmittel Bahn und Fahrrad, wird aber die Fahrradmitnahme im Hochgeschwindigkeitsverkehr nicht realisieren können. Die Fahrradmitnahme in den Hochgeschwindigkeitszügen würde deren Pünktlichkeit stark gefährden. Doch nicht nur dieser betriebliche Grund spricht dagegen, auch wirtschaftliche Aspekte müssen berücksichtigt werden. Um in den ICE-Zügen Fahrradplätze einzurichten, gingen 15 Sitzplätze verloren. Dies würde - gerade zu auslastungsstarken Zeiten - den Komfort für alle Kunden deutlich verschlechtern.
Damit aber Kunden im Fernreiseverkehr zu keiner Zeit auf ihr eigenes Fahrrad verzichten müssen, bietet die DB - in enger Zusammenarbeit mit der Firma Hermes Versand Service - die Möglichkeit, das Fahrrad samt Reisegepäck an den jeweiligen Zielort zu verschicken. Dieser Service soll entsprechend den Kundenwünschen weiterentwickelt werden.

Interessant finde ich auch die Anmerkungen zu den Auswirkungen des neuen Preissystems der DB auf Fahrgäste mit Fahrrad. Entspricht irgendwie der gängigen Logik in diesem Unternehmen, dem Kunden für schlechtere Leistungen höhere Preise abzuknöpfen (z.B. schlechte Verbindungen aufgrund von Umwegen, die ich eigentlich nicht fahren wollte).

Andreas

Was soll denn beim Fahrradverlad in der Schweiz nicht gut sein? Habe bisher kein besseres Land bereist, das mit dem Fahrradverlad in der Bahn besser war.
Habe in der Schweiz eigentlich bisher fast nur gute Erfahrungen gemacht.
Habe ein Jahresabo für mich und für mein Fahrrad. Daher -> Kein Ticket mehr lösen für mich und mein Fahrrad für das ganze Jahr.
Zudem muss in der Schweiz nicht reserviert werden. Wollte einmal in Deutschland verladen. Denkste 2-4 Wochen im voraus und kein Platz. Das kann's doch nicht sein. Wir verpackten die Räder schliesslich.
In der Schweiz kann man in praktisch alle Züge (selbst die IC) Fahrräder mitnehmen.

Gruss

Hallo Urs,
ich glaube, du hast den miraculix irgendwie missverstanden.
Der hat doch die Schweiz extra als positives Beispiel erwähnt.

Gruß
Andreas

Schade, die Bahn verprellt einfach ihre besten Kunden .

Der Radversand funktioniert bei Touren ja überhaupt nicht, da man das Rad
noch nicht mal am Zielbahnhof abholen kann, sondern immer eine Zieladresse
angeben muss und die IRs werden stufenweise abgebaut.

Allerdings scheint die Situation in vielen Ländern noch schlechter zu sein;
insofern ist das sicherlich nicht nur ein DB-Problem.

jupp, genau!! Bahnfahren in der Schweiz ist klasse! (Was habe ich neulich in einem reiseführer gelesen? Wenn ein Zug in der Schweiz zu spät kommt steht der weltuntergang kurz bevor). Das lustige im Vergleich zu Deutschland: die Züge sind markiert, wenn sie KEINE Räder mitnehmen ... sagt wohl schon alles ...

Zeitverzögerungen beim Einladen: man könnte ja im Fernverkehr das Einladen auf bestimmte Bahnhöfe beschränken - wäre immer noch besser als gar nix. In den Kopfbahnhöfen Frankfurt, München, Stuttgart ... steht der Zug eh länger, auch in Hannover oder Mannheim, um Anschlüsse abzuwarten.

Stimmt, das mit der Pünktlichkeit ist auch so ein Phänomen:
Ich bin 5 Jahre lang jedes zweite Wochenende zwischen Zürich und München gependelt. Auf der deutschen Seite der Strecke (München - Lindau) bekam der Zug fast jedes zweite Mal 10 - 15 Minuten Verspätung, auf der weiteren Strecke bis Zürich wurden diese Verspätung wieder aufgeholt...Warum ist das so? Kalkuliert die DB ihre Zeiten soooo knapp das kein Spielraum bleibt?

Aus der abschweifenden Diskussion entnehme ich, daß wohl noch keiner das Online-Buchen schon durchgeführt hat und eine Radfahrkarte hat erstehen können. Dabei ist das so etwas Innovatives! Wollen wir nicht wenigstens eine kleine eMail-Aktion an die service mail-Adresse der Bahn initieren, wo man das Farhrradticket erstehen kann. Würde zumindest das Interesse der Kundschaft demonstrieren. Die Adresse ist: dbdialog.service@bku.db.de
Also ich mail denen jetzt und frage ganz dumm, wo ich klicken soll.

bin mal eben auf der HP der DB gewesen.
Falträder können als Handgepäck mitgenommen werden bla bla
Ist ja auch gerade einer mit einem Birdy einen 5000´er gedownhillt

jörg

sag ich doch, nur fliegen ist schöner, die nehmen nähmlich immer Räder mit, soviel ich weis

Bzgl. des nicht möglichen Radticket-Kaufs am Automaten habe ich mich schon mal schriftlich an die Bahn gewandt. Im Anwortschreiben stand soviel Mist, dass ich es sofort ins Altpapier geschmissen gabe.
Zum Bahn fahren ist die CH das Paradies - fast, denn einen Wermutstropfen habe ich letztes Jahr entdecken müssen. Man kann in der Schweiz in der hintersten Hütte mit einer EC-Karte zahlen, nur bei der SBB geht das nicht, weder am Bahnhof, noch im Zug. Nur an ganz wenigen, ausgewählten Automaten geht's. Dafür wird überall, auch im Zug, jede beliebige Kreditkarte akzeptiert. Ziemlich hirnrissig! Ich kam aus Grenoble, wollte heim nach Düsseldorf und hatte in Genf knapp 10 Minuten zum umsteigen. Im Zug gab es dann lange Diskussionen und ich durfte in Basel im Bahnhof am Automaten nachlösen.
Gruss
Uli

sicher? ich hab ganz normal mit EC-Karte gezahlt, zwei Mal in einem kleinen Kaff.

Kostet nur leider Servicegebühr für Deutsche.

Moin!
Dank PSON in einem anderen Thread habe ich folgendes herausbekommen:
Bei Fragen: Surf&Rail - Hotline 01805/ 577995

Hier Auskunft: Fahrradkarten kann man nicht über Internet ausdrucken. Man soll sich eine Verbindung raussuchen, wobei man bei der Abfrage eingeben kann, das Fahrradmitnahme möglich sein soll.

Dann anrufen beim Reise-Service der DB: 01805/996633 und telefonisch für diesen Zug nachfragen, ob noch ein Stellplatz frei ist, gegebenenfalls kann man tel. buchen und sich am Schalter die Karte bei Reiseantritt abholen. Das eigene Reiseticket druckt man sich ja am eigenen Drucker aus, bekommt eine Mail an die eigene Email - Adresse, sofern man sie angegeben hat. Diese ausgedruckt ist auch als Fahrschein gültig. Zahlungsart: Kreditkarte, deren Nummer eingegeben wird. Ich hab das Prozedere schon mal durchgezogen, allerdings ohne Rad. Hat tadellos funktioniert.

Bedingungen (natürlich):
Spätestens 1 Woche vorher buchen; Rückfahrt frühestens am Sonntag nach Reiseantritt; immer Hin- und Rückfahrt;man bucht einen bestimmten Platz in einem bestimmten Zug. Für einen Zug später gilt das Ticket nicht mehr! Und: gilt nur auf großen Hauptstrecken (zB Hamburg - Nürnberg); den Anschluß Lübeck - Hamburg muß ich regulär bezahlen und hierfür Karte am Schalter kaufen.

UND: lieber nochmal nachlesen unter www.bahn.de - hier: Angebote - Surf&rail

Vorteil:
Ist echt billig!

Viel Spass

Andy

Hi Andy,
Hab das heute morgen auch schon mal durchprobiert. (Nürnberg-Hamburg ). Vielleicht bin ich ja blind, aber ich seh in der Eingabemaske von Surf&Rail nirgends eine Möglichkeit, Fahradmitnahme als Bedingung anzugeben. Das Surf&Rail-Angebot gilt ja nur in bestimmten Zügen.
Und alle Züge, die ich angeboten bekommen habe, waren ICE's, in denen man das Rad natürlich nicht mitnehmen kann. Selbst wenn ich meine gewünschte Verbindung kenne und genau die entsprechende Abfahrtszeit eingebe, habe ich nur ICE's zur Auswahl, die ungefähr um diese Zeit fahren.
Eine andere Möglichkeit, eine bestimmte Verbindung auszuwählen, sehe ich nicht .
Naja, kann die Tickets auch regulär kaufen. Mit Bahncard ist der Preisunterschied auch nicht ganz so groß.

Trotzdem Danke für den Hinweis!

Andreas

Ja sorry miraculix,

hab Dich irgendwie falsch verstanden.

Gruss

Ganz sicher!!! O-Ton 1.Kontrolleur im Zug: EC-Karte - was ist das?; 2.Kontrolleur:Sie sind der Erste, der damit bei mir zahlen will; in Basel Hauptbahnhof am Schalter: Das geht NUR an dem Automaten da vorne.
Kann das sein, dass deine EC-Karte gleichzeitig auch Kreditkarte ist (z.B. Master-Card)?
Gruss
Uli

1. Antwort der DB - an Unkenntnis kaum zu überbieten!

Sehr geehrter Herr Dr. med. Veits,

vielen Dank für Ihre E-Mail. Wenn Sie ein Online-Ticket mit Fahrradmitnahme
buchen möchten, müßten Sie unter "Fahrkarten" bei der Verkehrsmittelwahl
den Button "Fahrradmitnahme" anklicken.
Bei Buchung einer Auslandsverbindung müßten Sie im Feld "besondere Wünsche"
vermerken, das neben Ihrer Bahncard auch Railplus fürs Ausland vorhanden
ist. Auslandfahrscheine können Sie sich nicht selber ausdrucken diese
werden Ihnen dann von uns per Post zugesandt.

Für weitere Informationen stehen wir Ihnen jederzeit zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen
Ihr Service Team
Tel.:01805 10 11 11
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deshalb nochmals nachgefragt:

Haben Sie besten Dank für Ihre Antwort, aber den Button "Fahrradmitnahme" habe ich schon gesehen und auch markiert. Daraufhin werden nur Verbindungen angezeigt, bei denen Fahrradmitnahme prinzipiell möglich ist. Es führt aber bis zum letzten Schritt der Buchung leider nicht dazu, daß eine Reservierung und Buchung von Fahrradplätzen möglich ist.

Deshalb nochmals meine Frage: Wie kann ich per Online-Ticket ein Fahradkarte buchen und ausdrucken?
gv