Posted by: atk
Re: Online Ticket der DB - 05/24/02 09:39 AM
Ein weiterer Interessanter Link zum Thema (Fachausschuss Öffentlicher Verkehr des ADFC).
U.a. steht da unter "Auch zukünftig keine Fahrradmitnahme im ICE", Abschnitt "Aktueller Stand" (Mitteilung der DB):
Die DB befürwortet grundsätzlich die Vernetzung der beiden ökologischen Verkehrsmittel Bahn und Fahrrad, wird aber die Fahrradmitnahme im Hochgeschwindigkeitsverkehr nicht realisieren können. Die Fahrradmitnahme in den Hochgeschwindigkeitszügen würde deren Pünktlichkeit stark gefährden. Doch nicht nur dieser betriebliche Grund spricht dagegen, auch wirtschaftliche Aspekte müssen berücksichtigt werden. Um in den ICE-Zügen Fahrradplätze einzurichten, gingen 15 Sitzplätze verloren. Dies würde - gerade zu auslastungsstarken Zeiten - den Komfort für alle Kunden deutlich verschlechtern.
Damit aber Kunden im Fernreiseverkehr zu keiner Zeit auf ihr eigenes Fahrrad verzichten müssen, bietet die DB - in enger Zusammenarbeit mit der Firma Hermes Versand Service - die Möglichkeit, das Fahrrad samt Reisegepäck an den jeweiligen Zielort zu verschicken. Dieser Service soll entsprechend den Kundenwünschen weiterentwickelt werden.
Interessant finde ich auch die Anmerkungen zu den Auswirkungen des neuen Preissystems der DB auf Fahrgäste mit Fahrrad. Entspricht irgendwie der gängigen Logik in diesem Unternehmen, dem Kunden für schlechtere Leistungen höhere Preise abzuknöpfen (z.B. schlechte Verbindungen aufgrund von Umwegen, die ich eigentlich nicht fahren wollte).
Andreas
U.a. steht da unter "Auch zukünftig keine Fahrradmitnahme im ICE", Abschnitt "Aktueller Stand" (Mitteilung der DB):
Die DB befürwortet grundsätzlich die Vernetzung der beiden ökologischen Verkehrsmittel Bahn und Fahrrad, wird aber die Fahrradmitnahme im Hochgeschwindigkeitsverkehr nicht realisieren können. Die Fahrradmitnahme in den Hochgeschwindigkeitszügen würde deren Pünktlichkeit stark gefährden. Doch nicht nur dieser betriebliche Grund spricht dagegen, auch wirtschaftliche Aspekte müssen berücksichtigt werden. Um in den ICE-Zügen Fahrradplätze einzurichten, gingen 15 Sitzplätze verloren. Dies würde - gerade zu auslastungsstarken Zeiten - den Komfort für alle Kunden deutlich verschlechtern.
Damit aber Kunden im Fernreiseverkehr zu keiner Zeit auf ihr eigenes Fahrrad verzichten müssen, bietet die DB - in enger Zusammenarbeit mit der Firma Hermes Versand Service - die Möglichkeit, das Fahrrad samt Reisegepäck an den jeweiligen Zielort zu verschicken. Dieser Service soll entsprechend den Kundenwünschen weiterentwickelt werden.
Interessant finde ich auch die Anmerkungen zu den Auswirkungen des neuen Preissystems der DB auf Fahrgäste mit Fahrrad. Entspricht irgendwie der gängigen Logik in diesem Unternehmen, dem Kunden für schlechtere Leistungen höhere Preise abzuknöpfen (z.B. schlechte Verbindungen aufgrund von Umwegen, die ich eigentlich nicht fahren wollte).
Andreas