Hallo!
Habe ein Conway 6020 und möchte gern meinen zahnkranz wechseln.
Hab ne 21 Gang Schalzung und mein Zahnkranz ist geschraubt(lt. Hersteller)
Hab da an den Kranz gedacht: Link

Hab auch schon was zum Werkzeug gelesen.
Ich denk mal ich brauch da sowas: Link

Brauche ich unbedingt so eine Kettenpeitsche oder reicht zum festhalten auch ein alter Lappen?

Dein 2. Link ist gar nicht so verkehrt, aber diese Nuß ist für Shimanotretlager, Für Ritzel sieht sowas je nach Ritzelpaket ähnlich, aber kleiner aus.
Kettenpeitsche muß sein, es sei denn, Du hast die klassischen Schraubstockpfoten, die Ritzel sitzen in der Regel sehr fest.
Mit Deinem ersten Link kan ich nichts anfangen, er führt zu einer Manitou-Federgabel.
Falk

Was braucht man schon? Ich bin da auch schon mal mit einer kräftigen Rohrzange drangegangen, geht alles, aber nicht ohne Spuren... Habe mir aus einer alten Kette und etwas Alublech dann eine Kettenpeitsche selbst gebaut.

Hab den Link jetzt zu dem neues Zahnkranz: Link

Oh,ich sehe es gerad.
Der vorige beitrag war natürlich auch von mir,weil da als Absender anonym steht.
Aber was anderes: kann man die Zahnräder von so einem Zahnkranz auch einzeln austauschen?

Hallo Mütze,

wenn Du tatsächlich noch einen Schraubkranz hast, brauchst Du nur das entsprechende Demontage-Werkzeug (häufig gibt es an dem Schraubkranz zu beiden Seiten der Radachse eine Nut oder aber einen Vielzahlprofil) . Dieses Werkzeug hat meistens zwei Planflächen (bzw. 6-kant-Profil) für einen großen Maulschlüssel (irgendwas zwischen 20 und 30 mm).

Da bei Schraubkränzen der Freilauf integriert ist, und das Werkzeug innerhalb des Freilaufs angreift, brauchst Du als Gegenhalter nur das Laufrad selbst.

Probleme hättest Du nur, wenn das Rad nicht eingespeicht wäre.

Gruß
Felix

PS: Wenn es sich um einen Steckkranz mit Abschlußmutter handelt, brauchst Du auch das entsprechende Werkzeug dafür und dann schon die Kettenpeitsche als Gegenhalter. Aber Die Abschlußmuttern wie auch das kleinste Ritzel haben meistens Verzahnungen, die das Lösen der Mutter verhindern sollen. Deswegen muß man den Abschlußring auch nicht mit aller Gewalt festziehen.

Das hört sich für mich ziemlich durcheinander und kompliziert an.
Da wär es doch wohl am besten,wenn man mir das in nem Fahrradgeschäft macht.

Hallo Mütze,

die Idee mit dem Fahrradladen ist gar nicht verkehrt.
Dann brauchst Du Dir auch nicht irgendwelches Spezialwerkzeug anzuschaffen und bist auch sicher, daß Du die richtige Kassette kaufst.

Gruß
Felix

Noch etwas, lassen sich die einzelnen Zahnräder des kranzes auch einzeln austauschen?

Hallo Mütze,

bei einem Schraubkranz sind die Einzelritzel auch irgendwie aufgeschraubt, aber weder weiß ich wie man sie genau demontiert, noch glaube ich daß Du dafür noch Ersatzritzel bekommst, geschweige den, daß es sowas überhaupt mal gegeben hat.

Bei einer Steckkassette sähe das viel besser aus. Vorhandene Zahlkränze kann man relativ leicht auseinanderbauen. Zum Teil sind sie mit kleinen Schrauben zusammengehalten, meistens vernietet. Einzelne Ritzel dafür bekommt man bei Rose oder andern Indernetversendern.

Gruß
Felix.

Aha, Hartjes Hausmarke. Sind die immer noch OK?
Shimano Schraubkranz. Zum Abnehmen brauchst du den Schraubkranzabzieher UG. Gibts wohl noch in jeden Radladen.
Leider bekommt man für die Billigkränze von Shimano keine Ersatzritzel, das war bei den alten DA einfach besser. Ex-und-hopp ist angesagt. Naja, bei dem Preis auch zu verschmerzen.
Mfg,
Michael
p.s.: die bicycles Links gehen oft ins leere, da dieser Saftladen ständig irgendwas an seiner HP ändert. Ich sehe im Augenblick beim 2 Link nur die Startseite.

OK!
Also Zahnkranz: Link
Zahnkranzabzieher(der für 5,60€) Link

Das ist eine Kassette.
Ein Schraubkranz wäre sowas:
http://www.engtrade.de/webshop/index.html
da auf Zahnkränze gehen und der WA7A ist es. Rose hat scheinbar keine Schraubkränze mehr, oder ich bin zu blöd zum suchen.
Beim bicycles wird sowas als Art-Nr: 122186 angeboten, die nennen es aber sonderbarerweise "Schraubkranzkassette". Scotty, verwirren sie mich!

Art. 493245. Der isses.

Gut, Danke!
Der Freilauf ist bei jedem Schraubkranz integriert?

ja, nur die Beschaffung von Schraubritzeln könnte ein Problem werden. Mit viel Glück gibt es einzelne Schraubritzel z.B bei Brügelmann oder Rose oder im Restekasten deines Radhändlers.

Einige Kassetten bestehen aus verschraubten oder vernieteten Einzelritzeln (die es u.a. bei den o.g. Firmen gibt), da ist der Tausch einzelner Ritzel vergleichsweise einfach.
Bei exklusiveren Ritzelpaketen (XTR etc) besteht der "langsame Teil" aus Ritzeln auf einem Träger (spider), da ist mit wenig Aufwand nicht viel zu machen...

Respekt vor deiner Armkraft , mit einem Lappen ist es mir noch nicht gelungen ein Ritzelpaket zu öffnen.

Kettenpeitsche selberbauen (wie oben schon angedeutet) ist einfach, du brauchst nur stabiles Winkelmetall (Stahl oder Alu) eine Bohrmaschine und einen Kettennieter. Ein passendes(Rund-) Rohrstück als Griffende ist sinnvoll
Arbeitsaufwand: 5 Minuten
HS

Ja.