Hallo Radfreunde,
wir planen zur Zeit eine Tour die zunächst flussaufwärts der Isar beginnt. Da müssten wir dann im österreichischen Mittenwald sein. Von Mailand aus dachten wir dann entlang des Flusses Po zu fahren. Frage: Ist der Po-Radweg eigentlich empfehlenswert und wie sieht es mit Zeltplätzen aus? Wer kennt eine schöne Tour von Mittenwald nach Mailand ( ein Stück per Zug ist auch möglich)wie sieht es mit Zeltplätzen entlang der Strecke aus und wo bekommt man entsprechendes Kartenmaterial her. Vielleicht hat jemand auch eine völlig andere Idee.
Danke auf jedenfall schon mal im voraus

Gruß Torsten

Hallo,

den Radweg am Po kenne ich nur unterhalb von Mantua und dort ist er landschaftlich kein Brüller. Aber ich habe vielleicht eine interessante Tourenvariante für dich von Verona nach Mailand.

Die führt recht radtauglich jeweils an den Südufern der oberitalienischen Seen entlang, also ganz grob Verona - Gardasee - Brescia - Lago d'Iseo - Bergamo - Lecco-See - Comer See - Varese - Lago Maggiore - und dann in einem großen Bogen am Mincio und einem Kanal entlang ins Zentrum von Mailand.

Über die Strecke von Mittenwald nach Verona verliere ich hier kein weiteres Wort; da kann die Suchfunktion einiges liefern. Übrigens, Mittenwald liegt zwar an der österreichischen Grenze, aber noch auf bayerischer Seite.

Hans

Was ist denn eigentlich das Ziel der Reise bzw. wo der geplante Endpunkt? Die Po-Ebene ist ja recht weitläufig und hat viele Perlen zu bieten, die nicht zwingend direkt am Fluss liegen müssen.

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

Hallo Thomas,
was das Ziel anbetrifft ist eigentlich irgend ein Ort an der Adriaküste wo man zelten kann und auch Richtung Deutschland mit dem Zug nach Haus kommt.

Mögliche (und ziemlich direkte) Route von Mittenwald nach Mailand: durchs Leutaschtal nach Telfs, das Inntal hoch bis Maloja, runter nach Chiavenna, Ostseite Comer See bis Lecco. Von dort gibt es einen schönen Treidelweg entlang der Adda bis Trezzo/Crespi, dann am Kanal entlang bis nach Mailand rein (Naviglio della Martesana).

Viele Grüße,
Stefan

Ich bin etwas verwirrt: Wieso von Mittenwald aus zuerst nach Mailand und dann dem Po bis zur Küste folgen? Gibt es einen Grund für diesen Umweg?
Gruß
Uli

Der Radweg am Po ist landschaftlich insgesamt ausgesprochen eintönig. Viel Agrarwirtschaft, häufig geht's auf den Wirtschaftswegen der Deiche entlang, vom Fluss sieht man überraschend wenig. Interessant sind die Städte am Fluss oder in der Ebene, die "Perlen", die Thomas angemerkt hat. Wenn es die sein sollen, lohnt auch eine Tour in der Gegend, wobei du dann ja nicht auf den Radweg am Fluss angewiesen bist. Als Endpunkt würde ich mir dann Ravenna oder Venedig aussuchen.
Harald

Dachte ich mir's doch Also, wie schon verschiedentlich weiter oben angemerkt ist die Po-Ebene landschaftlich wirklich nicht der Brüller - aber auf ihre Art trotzdem sehr interessant. Kulturell vor allem, eine schon immer reiche Gegend halt mit entsprechender Anzahl an großartigen Bauwerken und sehenswerten alten Städten. Ich würde mir an deiner Stelle zunächst mal einen guten Reiseführer kaufen (in Großstadt-Buchhandlungen hast du immer eine schöne Auswahl) und meine Tour danach planen, was ich jetzt am liebsten sehen will. Vorhandene Radwege müssen in der Po-Ebene nicht unbedingt deine Leitlinie sein; es gibt ein dichtes Straßennetz, darunter eine Menge kleine Straßen mit kaum Verkehr. Dazu würde ich mir die alte, aber schöne Karte des Touring Club Italiano kaufen (siehe etwa hier)

Also, lasse Mailand rechts liegen und fahre vom Gardasee gleich südlich weiter. Am See ist z.B. Lazise hübsch; dort gibt es einige Campingplätze. Wir haben vor Jahren dabei Parma angesteuert (sehr netter Camping in der alten Zitadelle, Innenstadt mit allen guten Restaurants in Gehweite), etwa 100 km, dabei kannst du Pause in Sabbioneta machen (UNESCO-Weltkulturerbe, trotzdem angenehm wenig überlaufen, mit intakter Stadtmauer). Nicht weit davon (am Po) liegt Brescello, wo die Don-Camillo-Filme gedreht wurden. Überhaupt solltest du vielleicht eins dieser Bücher von Guareschi als Reiselektüre mitnehmen - die sympathischen, etwas schlitzohrigen Menschen tragen auch wesentlich zum Charakter dieser hauptsächlich landwirtschaftlich geprägten Region bei.

Wir sind dann bei unseren letzten beiden Touren über Modena und Sasso Marconi ins Reno-Tal abgezweigt und weiter Richtung Pistoia und Florenz, deshalb kann ich dir über die Po-Mündung und das Adria-Ufer dort nichts sagen. Ferrara aber ist schön und auch Ravenna - du hast die Qual der Wahl. Mit der entsprechenden Vorbereitung wird's eine schöne Reise

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

Hallo Hansflo,
die oberitalienischen Seen finde ich nicht schlecht vielleicht fahren wir auch Richtung Ligurien weiter ans Mittelmeer ( wäre ja auch nicht schlecht). Nur Kartenmaterial incl. Campingplätze, da brauche ich mal noch einen guten Tipp. Karten gibt es viele bloß ob die auch was taugen???
Aber erst mal danke an alle, die mir bis jetzt geantwortet haben.
Gruß
Torsten

Hallo,

hier die angesprochene Strecke - an der man durchaus noch feilen kann.

Hans

Das würde mich auch interessieren. Um Mailand macht man mit dem Rad besser einen sehr großen Bogen.

Die Po-Ebene ist landschaftlich sehr eintönig. Vorteil für Flachfahrer ist, dass es immer flach geht und der Wind spielt meistens auch keine große Rolle.

Was erwartest du denn von Karten? Mir reichen fast immer Straßenkarten im Maßstab 1:200 000 und die gibt es für die Regionen sowohl von Generalkarte/Marco Polo, oder für Italien auch vom Touring Club Italiano. Die Karten sind meist nach Regionen aufgeteilt,z.B. Lombardei, Emilia-Romagna usw. Marco Polo oder auch ADAC stellen auch manchmal Urlaubsgebiete zusammen, also z.B. "Oberitalienische Seen". Mittlerweile gibt es auch eine Local-Serie von Michelin für Italien (1:200 000). Für spezielle Radwege insbesondere in der Po-Ebene, reichen die Straßenkarten manchmal aber nicht aus. Bei Michelin sind auf dieser Serie wohl keine Campings drauf, bei den anderen schon (aber nie alle).

Insgesamt ist deine bisherige Ausführung zur Reiseroute und Reisemotivation recht dürftig bis vernebelt. Mit konkreten Hinweisen halte ich mich daher lieber zurück. Wenn du in alle Richtungen planst, hilft dir vielleicht auch ein allgemeiner Campingführer für Norditalien, sofern du recht viel vom Campingplätzen erwartest außer schlafen und duschen. Für konkrete Tipps braucht es hier schon aber eine halbwegs konkrete Route.

So pauschal würde ich das nicht formulieren. Natürlich erwartet dort einen weder Waldesruh noch Gipfelglück noch Strandleben, aber die Innenstadt ist schon nicht unattraktiv und die Ausfallstraßen finde ich für eine Großstadt auch nicht so katastrophal. Dagegen ist das kleine Ravenna wesentlich bescheuerter zu entern und zu verlassen.

Eintönig weil es flach ist? dann dürften die armen Kollegen aus Nord- und Nordostdeutschland ja nur in eintönigen Landschaften fahren können. Im Münsterland und bis zu den Niederlanden und vielen anderen Gegenden ebenso. Es gibt in der Poebene durchaus reizvolle und attraktive Stellen, Dörfer, Städte usw.

Der Poradweg ist, wie die anderen Flußradwege für beschauliches Radeln in der Sonne wie geschaffen, Blumen, Schmetterlinge, Vögel, bunte Häuser, fast kein Verkehr. Allerdings gebe ich zu: das reicht zumindest mir für einen Tag. Wenn man vorankommen will und als Reiseziel ist es ungeeignet.

Den Großraum Mailand habe ich in einem großen Umkreis als verkehrsreich in Erinnerung. Wenn man nur die sehenswerte Innenstadt sehen will, dann fährt man m.E. besser mit dem Zug rein. Wem der Verkehr nix ausmacht oder wenn man überwiegen auf Radwegen fahren kann (mir nicht bekannt), dann ist das was anderes.



Ich habe nicht geschrieben flach = eintönig (es gibt auch Strecken, die flach aber lanschaftlich nicht eintönig sind), sondern dass die Po-Ebenen landschaftlich eintönig ist. Von Mailand bis Ravenna sind es ca. 300 km. Klar kann man da durchfahren, aber es gibt sicher lohnendere Strecken.