Hallo Elisabeth,
ja, das Fahrrad ist jetzt auf über 2000€ gekommen. Meine Eltern zahlen 1000€ - ich den Rest. Ganz schön teuer - und das für mich... Nun ja, ich denke, mein Bruder wird sich für Radtouren auch mein Rad schnappen (das werde ich mir aber noch gut überlegen) und wenn meine Eltern auch mal wieder in den Genuss des Radelns kommen, steht es meinem Vater zur Verfügung.

Desweiteren denke ich, ich besorge mir noch ein zusätzliches Bügelschloß, das ich an Plätzen wie Uni, Bahnhof und Innenstadt benutze.



viele Grüße
Valentin

Moin Valentin,
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Rad.
Is' bestimmt ein Super-Teil.
(wie ich schon erwähnte werden Dich viele Leute drum beneiden)
Ich wünsch Dir viel Spaß und Freude beim Radeln damit.
Ärger Dich nich' über Wolfrad, der is glau'ich 'n wirklich netter Mensch, hat aber echt' 'n Talent für höchst unpassende Bemerkungen.
(dafür isser umso schneller selber beleidigt )

Laß Dir die Zeit bis zur Auslieferung nicht zu lang werden.

Gruß vom Haus am Elbe-Radweg
HIlsi

Mon Hilsi,
danke für deine Wünsche und Glückwünsche.

Die Zeit bis zur Auslieferung des Rades werde ich mir nicht zu lang kommen lassen. Erstens haben wir jetzt erstmal schön lange Pfingsten und zweitens ist hier herrlicher Sonnenschein.

Ich werde dann bald schön auf mein neues Rad anstoßen


viele Grüße
Valentin

Lieber Hilsi,

da sind wir uns tatsächlich fast einig geworden, außer im Punkt Nabenschaltung: Die meisten Nabenschaltungen gibt es auch ohne Rücktritt (sind auch nicht teurer, aber durch die zweite V-Brake werden die Räder als solche teurer), der Rücktritt ist praktisch nur für den deutschen Markt. Ich selbst bin begeisterter Nabenschaltungsfahrer (sofern es sich dabei um eine Rohloff handelt, die es wiederum nicht mit Rücktritt gibt) und somit auch kein Kettenwürger. Die Spreizung einer normalen Nabenschaltung ist zumindestens in der hiesigen Gegend inakzeptabel, im flachen Norden mag sie ausreichen. Und wenn ich keine Rohloff bekommen kann, bevorzuge ich trotz der Probleme wegen der höheren Spreizung im Allgemeinen eine Kettenschaltung.

Gruß

Igel-Radler

@moevve: Viel Spaß mit dem Rad, ist ein tolles Teil geworden. Hoffentlich bleibt es lange bei dir!

Hallo zusammen,

was soll die Aufregung? Ich habe auch 2 Kinder, mein Bruder 3 und wenn ich sehe, wieviel Geld (z.B. von den Großeltern) für den größten Unsinn ausgegeben wird, da ist doch so ein Fahrrad eine ziemlich VERNÜFTIGE Anschaffung. Und wenn sie 2000€ dafür ausgeben werden sie es wohl auch haben. Na und?

Ich finde es jedenfalls gut, dass er selbst dafür sparen mußte, da paßt man erfahrungsgemäß besser darauf auf, als wenn man einfach etwas "hingestellt" bekommt.

Ich wünsche dem Valentin jedenfalls viel Spass mit seinem Superrad und pas' gut drauf auf.

Thomas

Natürlich ist ein Rad eine wesentlich vernünftigere Anschaffung als so manch anderer Quatsch. Bei der Diskussion ging es mir darum, dass ich die Gefahr sehe dass ein sehr junger Radanfänger völlig falsche Vorstellungen bezüglich des technisch notwendigen bekommt. Mit 14 Jahren und einem zu klein gewordenen Rad (wahrscheinlich Jugendrad?) hat er doch z.B. keine Vorstellung ob in der Stadt nicht auch sehr gute V-Brakes oder HS33-Bremsen nicht besser für ihn wären. Im Laufe der Diskussion hat er ja auch zugegeben, dass er noch nicht so ganz wusste, was er will. Wenn er jetzt für ein bisschen Münster meint nicht ohne Rohloff und Scheibenbremsen auskommen zu können, lernt er überhaupt nicht einzuschätzen für welche Einsatzbereiche welche Technik wirklich notwendig ist. Beim nächsten Radkauf (der vielleicht schon bald ansteht, wenn er tatsächlich mit das Rad vor der Uni stehen lassen will) kann ihm dann der Händler erzählen, dass er bei Rädern unter 5000EUR gar nicht zu gucken braucht - und Valentin glaubt es ihm! Beim Rad ist das ja noch finanziell für eine wohlhabende Familie machbar, aber übertrage dieses Rad mal auf ein Auto vergleichbarer Klasse. Das läuft doch als Anfängerauto auf einen Cayenne mit allem erhältlichen Zubehör hinaus. Die Kombination aus viel Geld und wenig eigener Sachkompetenz macht es anderen leicht; das ergibt dann schnell die Kombination wenig Geld, teure, aber nicht notwendige Ausrüstung und immer noch keine Ahnung . Zumindest die Ahnung kann man sich hier im Forum kostenlos abholen, man muss aber auch dazu bereit sein.

Hi Thomas,
danke für deine Wünsche. Du siehst es wenigstens ein...

Hallo,
mein Freund, ich will hier eins noch klarstellen:

a) ich habe mir extra ein Rad in der Rahmengröße 56 genommen, das passt so manch einem Erwachsenen noch nicht. (und 28")

b) Ich nutze das Rad hauptsächlich für Ausflüge im Münsterland und im Kölner Raum. Im Stadtverkehr nutze ich das natürlich auch.

c) auch wenn sich das jetzt ein wenig komisch anhört: Ich bin kein Anfänger! Wie kommst du dadrauf? Ich fahre seit 10 Jahren Rad und habe deswegen auch 10 Jahre Erfahrung. Und ein paar Tipps etc. habe ich mir aus dem Internet und vom Radhändler geben lassen (und zwar nicht von dem, bei dem ich's gekauft habe).

d) um, gerade in der Stadt, keine Diebe auf mich zu ziehen, werde ich Markenzeichen, wie das Rohloff-Etikett, entfernen.

viele Grüße
Valentin

... ohne Kommentar ...

Diese information ist neu. Bisher wurde nur von Kurierfahrten, Stadtfahrten und dem Weg zur Uni berichtet. Vielleicht kommt ja noch leichter Downhill und Triathlon demnächst hinzu?


Ja, die Erfahrungen die man als Vierjähriger auf dem Rad macht sind ein Leben lang was wert... Vor allem bezüglich der nötigen Rahmengrösse und Schaltung kann man in diesem Alter viel Erfahrung sammeln... (gibt es denn hier keinen Smiley, der die Hände über dem Kopf zusammen schlägt?)


"Hallo, ich habe gar keine Ahnung! Ich weiss nicht ob ich noch wachse, welchen Fahrradtyp ich haben will (es könnte aber ein Herren-City-Trekking-Kurierbike sein mit Scheibenbremse, Felgenbremse und Rücktritt!) und fahren will ich in der Stadt. Und auf dem Radweg. Und zur Uni. Und im Raum Köln und Münster. Ach ja, und teuer darf es auch ruhig sein, mein Papi hat ne Kreditkarte. Was ist da so zu empfehlen?"


warum hängst Du nicht einfach ein Schild an Dein Rad "Auch wenn ein Kenner auf den ersten Blick die Rohloffschaltung zu erkennen glaubt: Es ist keine Rohloffschaltung. Auch die Scheibenbremsen sind keine. Bitte nicht klauen!"


Kleiner Nachtrag:
Meine kleinen spitzen Bemerkungen stellen keinen Angriff auf Deine Person dar. Du kamst in dieses Forum um Dich beraten zu lassen. Jede Beratung kann aber nur so gut sein, wie die Voraussetzungen von Dir so genau wie möglich beschrieben werden. Du hast mehrmals verschiedene Radtypen und auch Einsatzbereiche genannt. Mit anderen Worten: Du warst Dir selbst nicht so sicher, was Du haben wolltest. Aufgrund Deiner Unsicherheit, der genannten wechselnden Einsatzbereiche und Deines Alters (Du bist im Wachstum und in Deinem Alter hast Du kein eigenes Einkommen) habe nicht nur ich Dir geraten erstmal eine Nummer kleiner anzufangen um Erfahrung zu sammeln. Von alledem wolltest Du nicht viel wissen, sondern hast immer nur nach dem teuersten und besten gefragt. Wenn Du hier Fragen stellst, was für Dich geeignet ist, musst Du auch mit Antworten rechnen die Dir nicht gefallen. Mit meinen Bemerkungen wollte ich Dich darauf hinweisen, dass auch günstigere Fahrräder geeignet sind damit durch die Gegend zu fahren. Viele der Radler hier fahren ohne Rohloff und ohne Scheibenbremse quer durch die Welt und kommen am Ziel an.
Ich werde mich hier in diesem Thread nicht weiter zu Deinem Rad zu Wort melden, Du hast Dein Rad und alle Diskussionen darüber machen nicht mehr viel Sinn. Wenn Du irgendwann Fragen zu Deinem Rad hast, sei gerne willkommen.

Sorry Valentin, aber da muss ich Dir widersprechen. Man ist nicht automatisch kein Anfänger, wenn man seit mehreren Jahren Rad fährt. Deine Fragen* waren die eines Anfängers in Sachen Rad-Technik. Das ist aber nicht schlimm, es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen.
Gruss
Uli

* Valentin hatte mir off-line noch einige Fragen gestellt

Hi Uli,
darauf wollte ich nicht hinaus - ich habe keine / wenig Fahrrad-Erfahrungen, aber dennoch Fahr-Erfahrungen... das meinte ich damit

Aber du hast Recht. Außerdem möchte ich hier Uli noch mal loben, weil er immer geantwortet hat, obwohl ich wie dämlich nervige Fragen gestellt habe. Danke

Au weia. Du hast einen satten vierstelligen Betrag investiert, und dann ist der Gaul zu groß?
Schade, irgendwie hat die Beratung hier nicht so funktioniert.
[hüstel] und dafür brauchst du Rohloff und Scheiben?

Im welchen hilbertschen Raum lebst du eigentlich? In Münster wird ALLES geklaut, was auch noch nach Fahrrad aussieht.
Egal, wahrscheinlich wirds mal ein Schnäppchen auf Epay, so oder so...
Tschüss,
Michael

Hallo Michael,
dachte eigentlich, gier würde keiner mehr antworten. Nun denn.

Wenn in Münster alles gklaut würde, was sich als Fahrrad bezeichnet, dann hätte ich wie gesagt seit 10 Jahren mein Fahrrad nicht mehr. Und das, obwohl ich es nur mit einem billigen Spiralschloss am Hinterrad abschließe.

Wo kommst du her? Fährst du / fuhrst du auch viel in Münster oder ist das nur ein Gerücht, was dir zu Ohren gekommen ist? Ich habe heute 2 Fahrräder mit Rohloff und VR Scheibenbremsen gesehen. (in Münster's City). Na und? Hat sich keiner für interessiert (außer mir!). Es war zwar mit einem Bügelschloss am HR abgeschlossen, aber das hätte man dann auch wohl ohne Probleme heben können. (für Münsteraner oder Münster-Kenner: es war am Buddenturm, nicht weit von der Promenade!).


viele Grüße
Valentin

Ey mach disch ma locka, moeve
Was mgabri und viele andere dir auch raten wollten: pass extrem auf dein rad auf. Natürlich wirst du immer und überall in jeder Stadt sehr gute Räder irgendwo rumstehen sehen, aber schau einfach mal interessehalber ins IBC und du wirst staunen, was alles für sehr gut abgesicherte Räder geklaut werden (unabhängig von der Stadt, unabhängig vom Standort)
Und Dein Rad wird hundertpro Begehrlichkeiten wecken, weswegen es für den Stadtbetrieb eigentlich zu wertvoll ist.

Und glaube nicht, dass das Abnehmen des Rohloff-Aufklebers etwas bringt: der ichbrauchmalschnelleinRad-Dieb kennt Rohloff mit Sicherheit nicht, auch wenn er den Aufkleber sieht, weiss er nicht, was das für'n Teil ist, der profi erkennt es am markanten Äußeren, das sich deutlich von einer Nexus/Torpedo oder was auch immer Nabe abhebt.

Ich hoffe, Du hast den Antrag für eine Fahrradversicherung bereits abgeschickt? Denk daran, eine Versicherung zu wählen, die auch Teilediebstahl absichert (eine Scheibenbremse ist in max. 30Sec. abmontiert, ohne dass Du die Chance hast, da etwas zu sichern, Pitlock gibts nur für HS33)

Und sieh das ganze Geschreibsel hier doch einfach mal als gute Tips von Leuten an, die sich sehr wohl etwas auskennen und fühl dich nicht gleich auf den Schlips getreten... so jung und schon so dünne Nerven

..... und mit dem "Abmachen" des Rohloff-Schriftzuges nebst Seriennummer von der Nabe erlischt leider auch sofortemente die Garantie.


Ralfito, der olle Klugscheißer.

Bitte? Hey Ralfito, many thanky, dass du mir das sagst!! Ich hätte das bling abgenommen, aber wenn die Garantie und Seriennummer dann weg ist

Danke vielmals!!

Valentin

Hi,

ist da wirklich eine Seriennummer auf dem Aufkleber? Hab meinen auch abgemacht, ist mir aber nichts aufgefallen.

Ob da noch eine Seriennummer eingeschlagen ist? Könnt' ja jetzt nachschauen, aber dazu müsste ich erst mal den Dreck runtermachen (auch guter Klauschutz)

Arno

Jo, das ist auch nen gutes Schutz vor Dieben.

Geht das Etikett denn ohne Weiteres so weg? Braucht man keine Lösungsmittel?

Es sind Reste vom Klebstoff auf der Nabe geblieben, die habe ich dann bei passender Gelegenheit mit Lappen und Terpentin weggerieben

Arno

Ich habe ja wenigstens die am unauffälligste Version - Alu poliert - genommen. Bei dieser Pulverbeschichtung denke ich, da entstehen hässliche Kratzer etc. von dem Terpentin...

"die habe ich dann bei passender Gelegenheit mit Lappen und Terpentin weggerieben"

Oder man nehme "Aufkleber-Entferner" von UHU....:

klugscheissert
HeinzH.

ich auch, passt besser zum SON.

Arno

hi,
hab ich mir auch gedacht - obwohl es den SON auch in schwarz pulverbeschichtet gibt... aber ich habe eh ein fast komplett schwarzes rad außer naben und speichen und felgen.

Hi,
verflucht! Habe gerade bei meinem Händler angerufen. Der SONabendynamo ist noch nicht da (dumm, dass ausgerechnet jetzt SON Betriebsferien machen musste , daher kommt der Nabendynamo erst in einer Woche) und das mit dem DIWA habe er auch noch nicht fertig gekriegt.

Mich wundert aber, dass er die Konstelation Rohloff --> Scheibenbremse gebacken bekommen hat.

Zu DIWA: Laut b+m ist das DiWa nicht mit höherem Aufwand einzubauen als eine normale Lichtanlage...


Nun denn, da bleibt mir nur: warten!

Voraussichtlich (!) wird das Rad morgen in einer Woche (Dienstag) fertig sein. Ich hoffe doch drum!!

Hi Leute,
heute ist es soweit gewesen! Ich konnte endlich mein Rad beim Händler abholen!!

Hier ein paar Bilder. Das DiWa war immer noch nicht da, daher hat er mir kurzerhand einen SON E6 eingebaut, weil er meinte, normale Lumotec etc. würden da durchbrennen.

http://www.ystart.net/upload/20040616/1087409050.jpg
http://www.ystart.net/upload/20040616/1087409093.jpg
http://www.ystart.net/upload/20040616/1087409130.jpg
http://www.ystart.net/upload/20040616/1087409180.jpg
http://www.ystart.net/upload/20040616/1087409224.jpg
http://www.ystart.net/upload/20040616/1087409275.jpg

[Bild]http://www.ystart.net/upload/20040616/1087409308.jpg [/Bild]

Euphorisch habe ich mal ein paar Bilder zuviel gemacht... Aber was soll's...

Ich bin höchst zufrieden, denn das Fahrrad ist nicht so herausragend (vom Aussehen) und daher schon mal nicht so diebstahlsförderlich, wie ich dachte.

So,
ich bin zwar höchst zufrieden mit meinem Rad , dennoch habe ich einige Defizite erkannt, die ich beheben möchte!

Magura Julie:
Die Bremsen laufen prima, haben mich bislang auch noch nicht im Stich gelassen . Aber 1. schleifen Vorder- und Hinterradbremse während der Fahrt mit (mein Händler sagte mir, das lege sich nach ein paar 100 km von selbst, worauf hin ich ihn verdutzt anguckte und dachte, dann kann ich doch gleich 1 - 2 mm anschleifen ... das hätte ich mir wohl auch selbst erklären können), 2. ist die Bremswirkung vorne z. Z. bedeutend schlechter als bei einer billigen V-Brake . Ich bin mit der Magura Julie vorne letzens 20 km/h gefahren und habe richtig in die Eisen getreten :unschludig: (hier gemeint: Vollbremsung vollzogen ), doch überschlagen habe ich mich nicht, ich bin nicht einmal hinten hochgegangen. Ansonsten wird die Scheibe schon bei einer Bremsung von 30 km/h auf 0 km/h recht heiß .

Rohloff Speedhub:
Sie ist besser, als ich es mir je erträumt hatte. Aber ich nutze den ersten Gang z. B. nie, höchstens bei sehr steilen Hügeln, dafür aber die Gänge von 11 - 14 umso mehr. Brauche ich da ein größeres Kettenblatt?
Mein Händler sagte mir, ich hätte glücklicherweise eine sehr leise Rohloff erwischt. Ich muss sagen, ich höre sie kaum oder gar nicht. Stimmt das, was der Händler sagte?

SON:
Sehr geringer Widerstand, nicht einmal in der Werkstatt habe ich das beim Drehen gemerkt... nachts konnte ich ihn noch nicht testen (nur Dämmerung), weil ich das Fahrrad ab 21:00h in der Garage stehen habe . Den SON E6 (vom Händler als DiWa-Ersatz bekommen) schalte ich schon bei der kleinsten Dunkelheit ein...

Gepäckträger:
Den werde ich reklamieren!
1. Er sitzt schief zum Rahmen bzw. Laufrad
2. Der Lack des Gepäckträger ist wohl zu langsam getrocknet, denn er (der Bügel) hat ihm (dem restlichen Gepäckträger-Teil) den Lack abgenommen und ist somit unschön. Rosten wird er zwar nicht, weil er aus Aluminium ist, aber trotzdem. Vielleicht nehme ich dann auch einen anderen Gepäckträger... Mal schauen.


So, ich denke, das war's. Ich hoffe

Bremswirkung:
Wahrscheinlich ist die Scheibe nicht sauber. Wenn bei der Montage was fettiges drangekommen ist muss das erst runter oder abgebremst werden. Brauchen Scheibenbremsen eine Einfahrzeit ? Wahrscheinlich ja.

Schleifen:
Viele Scheibenbremsen schleifen. Kann sich geben, muss aber nicht. Manche Benutzer haben die Geräusche durch absolut parallele Ausrichtung des Bremssattels wegbekommen (Stichwort Bremsaufnahme schleifen/fräsen)

Kettenblatt:
Wie schnell bist Du im 14. Gang und wie schnell trittst Du? Leichte Gänge sind oft mehr wert als Schwere. Wenn Du aber unbedingt willst, kannst Du natürlich ein größeres Blatt montieren.

Gepäckträger:
Solange da eine Klappe ist wird sie immer den Lack beschädigen. Kannst höchstens schwarzes Gewebeklebeband drüberkleben. Ist aber doch egal, der Gepäckträger ist zum benutzen da und nicht zum angucken! Was meinst Du wie schnell hier und da noch weitere Schrammen ans Rad kommen?

Und jetzt zeig' Deinem Rad den Staub der Strasse, da gehört es hin .