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#860641 - 09/04/12 09:07 PM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: derSammy]
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Jemand hatte den b+m "Luxos" vorgeschlagen, der scheint einen Pufferakku zu haben. Bei mir sagen aber beide Teufelchen auf der Schulter nein zu 200 Euro für einen Frontstrahler. vielleicht warte ich noch bis andere Hersteller nachziehen, die USB Thematik werden wohl zeitnah viele aufgreifen.
Das mit dem exorbitanten Preis sehe ich ähnlich (daher hab ich mir in meinem ersten Post gar nicht die Mühe gemacht, einen Link zu diesem Strahler rauszusuchen). Kann gut sein, dass sich in dem Bereich was tut, nachdem der Platzhirsch vorgelegt hat. Ich ahne aber, dass du da eventuell ne ganze Weile warten musst. Im Fahrradmarkt setzen sich Neuheiten nicht so schnell durch wie z.B. bei Computerhardware. Sinnvoll ist es, wenn du erstmal eine Bedarfsanalyse erstellst. Welche Stromversorgung wäre wirklich ein Mehrwert für dich? Ich neige eher dazu im Urlaub mein Handy so wenig wie möglich zu nutzen. Da es kein Smartphone ist, reicht der Akku eh ne Woche - da finde ich auch mal ne Steckdose zwischendurch. Das GPS ist dauernd an, trotz gutem Strombedarf spart man da bei 2 Wochen Gewicht. Außerdem ist Laden von Akkus sinnvoll. Das fällt zwar seltener an, ich spare aber das Gewicht eines Ladegerätes/ zusätzlicher Akkus. Diese Anforderungen deckt in meinen Augen am besten der Forumslader ab (da kann ich als Nebenprodukt auch die Ladegeräte für die Handys daheim lassen) und der Bastelaufwand reizt mich eher. Kommerzielle Lösungen leisten zwar ähnliches (z.B. das E-Werk), kosten aber wesentlich mehr und haben nicht den "selbst-ist-der-Mann"-Faktor. Danke für deinen sinnvollen Kommentar. Ich würd gern etwas zukunftssicher sein, inwieweit man das abschätzen kann ist eh immer schwierig. Grundsätzlich brauchen tue ich momentan nur vernünftiges Licht und keinen Stress mit Akkudingens und dranclipen und nicht vergessen plus in der Tasche suchen. Die Auflademöglichkeit via USB wäre momentan eher eine nette Spielerei. Aber wenn ich einmal investiere kann ich das gleich mit erwerben, allerdings nicht für 200 Euro.
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#860648 - 09/04/12 09:36 PM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: Seltsamkeit]
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Dann nimm eine Standard-NaDy-Strahler-Lösung fürs Licht und über Zusatzgeräte kannst du im Winter in Ruhe nochmal nachsinnen. Mit dem hoffentliche brauchbaren Nabendynamo sind erstmal alle Voraussetzungen da.
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Komm wir grillen Opa. Es gibt Koch und Suppenfleisch! Satzzeichen können Leben retten. | |
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#860657 - 09/04/12 10:09 PM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: Falk]
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Mir ist das Aussehen auch beim Fahrrad durchaus wichtig.
Ich habe den Eindruck, daß ich da nicht der Einzige bin im Forum.
Aber ich weiß, daß das bei verschiedenen Leuten auch unterschiedlich bewertet wird.
Für mich ist das in Ordnung. Ich finde es auch O.K wenn jemandem das Aussehen total unwichtig ist. Es stört mich nicht.
Gruß
Mike
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Edited by MikeBike (09/04/12 10:09 PM) |
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#860660 - 09/04/12 10:17 PM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: MikeBike]
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Sollte nicht aus Vernunftgründen die Form der Funktion folgen?
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#860661 - 09/04/12 10:32 PM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: Falk]
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Ich glaube beim SP-8 passt das schon. Ob Schönheit und Vernunft immer zusammen gehen ist eine Frage, über die es schon jede Menge philisophische Abhandlungen gibt. Lass uns darauf einigen, daß dem Einen eben dies, und dem Anderen halt das wichtig ist! ![schmunzel schmunzel](/images/graemlins/default/smile.gif) Freundliche Grüße nach Leipzig Mike
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Edited by MikeBike (09/04/12 10:33 PM) |
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#860663 - 09/04/12 10:52 PM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: Falk]
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Sollte nicht aus Vernunftgründen die Form der Funktion folgen? Ich sehe da keinen prinzipell anzunehmenden Widerspruch. Ich will beides: möglichst gute Funktionalität und möglichst hohe Ästhetik, zumindest, was ich dafür halte. Es gibt weder in Physik, noch Architektur noch Philosophie Axiome, daß sich Schönheit und Funktionalität prinzipell ausschließen, denke ich.
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...in diesem Sinne. Andreas | |
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#860673 - 09/04/12 11:47 PM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: iassu]
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Sollte nicht aus Vernunftgründen die Form der Funktion folgen? Ich sehe da keinen prinzipell anzunehmenden Widerspruch. Ich will beides: möglichst gute Funktionalität und möglichst hohe Ästhetik, zumindest, was ich dafür halte. Es gibt weder in Physik, noch Architektur noch Philosophie Axiome, daß sich Schönheit und Funktionalität prinzipell ausschließen, denke ich. Weder in Physik, weder in Architektur, weder in Philosophie. Aber in Leipzig. ![grins grins](/images/graemlins/default/grin.gif)
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#860684 - 09/05/12 06:27 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: Toxxi]
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Moin Stan, wenns kein SON sein darf, kann ich Dir aus Erfahrung den SRAM I-Light D-7 empfehlen. Er hat sich ja zum Glück schon entschieden. Ansonsten würde ich vom SRAM abraten. Ich hatte auch immer mit dem geliebäugelt. Aber der hat in allen Test relativ schlecht abgeschnitten aufgrund des großen Leerlaufwiderstandes. Aber der hat in allen Test relativ schlecht abgeschnitten aufgrund des großen Leerlaufwiderstandes. Moin Toxxi, genau dies ist allerdings zunehmend, TFL/USB geschuldet, ein Thema von gestern.... Bis später, HeinzH. P.S.I Auf welchen Test beziehst Du Dich? P.S.II Neben SONs, SRAMs und Renak haben wir auch einen Shimano Nady, ....am Kinderrad
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Edited by HeinzH. (09/05/12 06:34 AM) |
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#860685 - 09/05/12 06:28 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: Seltsamkeit]
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Ja! Allerdings überlege ich hier ob sich der Aufwand und Mehrpreis lohnt. der Hänger wird schon intensiv genutzt, allerdings für Touren und die sind nunmal Tagsüber. hier war der Grundgedanke erstmal ausschlaggebend. Aber Danke für den Link, schau ich mir noch in Ruhe an. Das Ding kannte ich noch gar nicht. Hat da jemand Erfahrung damit? Vor allem mit einem Anhänger, bei dem die Deichsel regelmässig abgenommen wird, weil er auch zum Laufen und als Kinderwagen benutzt wird? Ansonsten fände ich das schon sehr schick, wenn beim ankoppeln des Anhängers das Rücklicht vom Fahrrad gleich mit ausgeht, ich kann mir nicht vorstellen dass es für das Kind so prickelnd ist wenn ihm das helle Rücklicht ständig ins Gesichts stahlt. Was den Preis des Luxos betrifft, habe ich mich im dortigen Thread ja schon drüber ausgelassen. Wenn man bedenkt, dass da ein USB-Lader mit Pufferakku drin ist, der bis auf das Kabel zum Lenker unsichtbar ist, ist das Ding nicht nur einzigartig, sonder auch gar nicht mal so viel teurer wie schlechtere Lösungen. Die einzige "unsichtbare" Alternative die ich kenne ist The Plug von Tout Terrain und der hat nicht nur keinen Pufferakku, sondern liefert bei niedrigen Geschwindigkeiten überhaupt keine Strom - mit Kinderanhänger also wahrscheinlich nie. Und dann ist die Kombination aus Plug und Cyo noch genauso teuer wie der Luxos B - ohne Pufferakku und ohne dessen scheinbar deutlich überlegene Ausleuchtung zu haben. Ich schätze, dass der Strassenpreis sich nach Verfügbarkeit recht schnell Richtung 150€ einpendeln wird. Soviel kostet das E-Werk alleine. Was den Shutter Precision Dynamo betrifft, der mag technisch o.k. sein (ich weiss es nicht), aber mir würde es widerstreben so einen Plagiator zu unterstützen. Das Ding sieht ja 1:1 aus wie der SONdelux! Und ich würde auch umspeichen und zwar selbst. Die Umrüstung auf Nabendynamo an meinem damaligen Stadtrad habe ich auch selbst gemacht, man lernt noch was dabei und ne neue Felge wegschmeissen bringt noch auch niemandem was.
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#860693 - 09/05/12 06:59 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: schmadde]
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Ja! Allerdings überlege ich hier ob sich der Aufwand und Mehrpreis lohnt. der Hänger wird schon intensiv genutzt, allerdings für Touren und die sind nunmal Tagsüber. hier war der Grundgedanke erstmal ausschlaggebend. Aber Danke für den Link, schau ich mir noch in Ruhe an. Das Ding kannte ich noch gar nicht. Hat da jemand Erfahrung damit? Vor allem mit einem Anhänger, bei dem die Deichsel regelmässig abgenommen wird, weil er auch zum Laufen und als Kinderwagen benutzt wird? Ansonsten fände ich das schon sehr schick, wenn beim ankoppeln des Anhängers das Rücklicht vom Fahrrad gleich mit ausgeht, ich kann mir nicht vorstellen dass es für das Kind so prickelnd ist wenn ihm das helle Rücklicht ständig ins Gesichts stahlt. Ich hab die Trailermatic an diesem Fahrrad montiert, benutze sie aber nicht sooo oft, da ich noch vier weitere potentielle Zugfahrräder für den Hase TRETS habe. Insofern kann ich keine Aussage zur Dauerzuverlässigkeit machen. Was den Preis des Luxos betrifft, habe ich mich im dortigen Thread ja schon drüber ausgelassen. Wenn man bedenkt, dass da ein USB-Lader mit Pufferakku drin ist, der bis auf das Kabel zum Lenker unsichtbar ist, ist das Ding nicht nur einzigartig, sonder auch gar nicht mal so viel teurer wie schlechtere Lösungen. Die einzige "unsichtbare" Alternative die ich kenne ist The Plug von Tout Terrain und der hat nicht nur keinen Pufferakku, sondern liefert bei niedrigen Geschwindigkeiten überhaupt keine Strom - mit Kinderanhänger also wahrscheinlich nie. Und dann ist die Kombination aus Plug und Cyo noch genauso teuer wie der Luxos B - ohne Pufferakku und ohne dessen scheinbar deutlich überlegene Ausleuchtung zu haben. Ich schätze, dass der Strassenpreis sich nach Verfügbarkeit recht schnell Richtung 150€ einpendeln wird. Soviel kostet das E-Werk alleine. Zustimmung! Auch ich betrachte den künftigen Luxos als intergrierte Gesamtlösung (ordentliches Leuchtbild* TFL und USB) und wie Du schon schreibst, ist der Preis bei genauer Betrachtung gar nicht so hoch... Ich selbst werde mit dem Kauf des Luxos die TFL-Varianten des Cyo übersprungen haben, womit sich der Luxos Preis für mich noch weiter relativiert ![grins grins](/images/graemlins/default/grin.gif) . Was den Shutter Precision Dynamo betrifft, der mag technisch o.k. sein (ich weiss es nicht), aber mir würde es widerstreben so einen Plagiator zu unterstützen. Das Ding sieht ja 1:1 aus wie der SONdelux! (.....) Ich kann dem nachfühlen. Als Gewerkschafter versuche ich auch häufig, wenn mir möglich, unplagatierte Produkte zu bevorzugen, welche unter europäischen Arbeits- Sozial- und Umweltnormen hergestellt wurden. Häufig gelingt das nicht.... Bis später, HeinzH.
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#860696 - 09/05/12 07:05 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: HeinzH.]
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P.S.I Auf welchen Test beziehst Du Dich? Da gabs zwei Tests in "Aktiv Radfahren". Sind irgendwo als PDF in den Tiefen meiner Festplatte vergraben. Bei Interesse suche ich sie raus. Ich fand das auch schade, weil mir die SRAM-Naben (egal ob mit oder ohne Dynamo) gut gefallen (und: ja, ich finde die Ästhetik sehr wichtig).
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#860699 - 09/05/12 07:14 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: HeinzH.]
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Was den Shutter Precision Dynamo betrifft, der mag technisch o.k. sein (ich weiss es nicht), aber mir würde es widerstreben so einen Plagiator zu unterstützen. Das Ding sieht ja 1:1 aus wie der SONdelux! (.....) Ich kann dem nachfühlen. Als Gewerkschafter versuche ich auch häufig, wenn mir möglich, unplagatierte Produkte zu bevorzugen, welche unter europäischen Arbeits- Sozial- und Umweltnormen hergestellt wurden. Häufig gelingt das nicht.... Woher wisst Ihr denn, dass das ein Plagiat ist? ![verwirrt verwirrt](/images/graemlins/default/confused.gif) Es liegt doch in der Natur der Sache, dass Naben irgendwie immer gleich aussehen. Genauso wie Überschalljets halbwegs gleich aussehen, oder die Flügel von Fledermäusen und Vögeln, die Flossen von Walen und Fischen etc. So was nennt man Konvergenz. Gruß Thoralf
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#860700 - 09/05/12 07:16 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: HeinzH.]
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Aber der hat in allen Test relativ schlecht abgeschnitten aufgrund des großen Leerlaufwiderstandes. Moin Toxxi, genau dies ist allerdings zunehmend, TFL/USB geschuldet, ein Thema von gestern.... Bis später, HeinzH. P.S.I Auf welchen Test beziehst Du Dich? Auch wenn ich nicht Toxxi bin: SON hat auf seiner Webseite Nabendynamo.de netterweise viele Tests zum Nachlesen hinterlegt. U.a. Hier , hier und hier Es gibt sicherlich unterschiedlich hohe Verluste. Inwiefern sich 2 Watt bei z.B. 200Watt Gesamtleistung spürbar auswirken vermag ich nicht zu sagen.
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#860702 - 09/05/12 07:21 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: Toxxi]
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Da gabs zwei Tests in "Aktiv Radfahren". Sind irgendwo als PDF in den Tiefen meiner Festplatte vergraben. Bei Interesse suche ich sie raus. Ich fand das auch schade, weil mir die SRAM-Naben (egal ob mit oder ohne Dynamo) gut gefallen (und: ja, ich finde die Ästhetik sehr wichtig). Könntest du dann vllt. auch mal anhand der Lektüre deine Gewichtsangaben von den NaDys korrigieren, die du nicht so magst (warum auch immer)? ![zwinker zwinker](/images/graemlins/default/wink.gif) Gedichtete Rillenkugellager etc. wären mir jetzt doch etwas wichtiger als Optik. Das Rad soll doch nicht nur im Wohnzimmer stehen ![zwinker zwinker](/images/graemlins/default/wink.gif) (Oh Gott, jetzt klinge ich schon wie Falk...)
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Edited by BaB (09/05/12 07:28 AM) |
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#860704 - 09/05/12 07:25 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: Toxxi]
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Woher wisst Ihr denn, dass das ein Plagiat ist? ![verwirrt verwirrt](/images/graemlins/default/confused.gif) Es liegt doch in der Natur der Sache, dass Naben irgendwie immer gleich aussehen. Genauso wie Überschalljets halbwegs gleich aussehen, oder die Flügel von Fledermäusen und Vögeln, die Flossen von Walen und Fischen etc. So was nennt man Konvergenz. Ich glaube, so ähnlich müssen vermutlich auch die Anwälte von Samsung vor kurzem argumentiert haben, als sie eine kleine Auseinandersetzung mit Apple hatten... ![grins grins](/images/graemlins/default/grin.gif)
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#860709 - 09/05/12 07:34 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: BaB]
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Könntest du dann vllt. auch mal anhand der Lektüre deine Gewichtsangaben von den NaDys korrigieren, die du nicht so magst (warum auch immer)? Bist Du grade wieder in Stänkerlaune? ![wirr wirr](/images/graemlins/default/crazy.gif) Willst Du abstreiten, dass DH-3N20, DH-3N30 und DH-3N71 signifikant schwerer als die anderen Modelle von Shimano sind?
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#860711 - 09/05/12 07:37 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: BaB]
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Moin Bernd, der zweite Test bezieht sich auf den Vorgänger des SRAM D-Light D-7, dem (kupfer-)schweren und klobigen SRAM I-Light. Bei eingeschaltetem Nabendynamo sind die Unterschiede zwischen SRAM D-Light D-7 und dem Shimano DH-3N80 lt. dem ersten Test zu vernachlässigen. Hier in meinem Verkehrsbiotop fahren eh die allermeisten Nady-Fahrerinnen tagsüber mit Licht..., o.k. die meisten vergessen wahrscheinlich auszuschalten. Bis später, HeinzH.
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Demokratie lebt davon, daß sich die Bürgerinnen und Bürger aktiv einbringen... |
Edited by HeinzH. (09/05/12 07:40 AM) |
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#860712 - 09/05/12 07:43 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: Toxxi]
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Moin! Nein, ich bin nicht in Stänkerlaune, ich weiß auch nicht, wie du darauf kommst. Aber die Behauptung, dass die Teile 1kg wiegen ist ja wohl nicht korrekt, oder willst du das abstreiten??? Wem du mit den falschen Daten einen Gefallen tun willst/ kannst sehe ich auch nicht...
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#860713 - 09/05/12 07:46 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: iassu]
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Ich will beides: möglichst gute Funktionalität und möglichst hohe Ästhetik, zumindest, was ich dafür halte. Ich glaube auch nicht, dass *das* der Streitpunkt ist. Die Frage ist viel eher, was du tust, wenn sich die beiden Ziele widersprechen. D.h. biat du bereit, dir etwas ans Rad zu bauen, was furchtbar aussieht, weil es genau die Funktion, die du brauchst erfüllt? Oder andersrum: baust du dir etwas ans Rad, von dem du sogar selbst der Meinung bist, dass seine Funtkionalität subobtimal ist, weil es klasse aussieht oder noch schlimmer 'weil man es so macht'? Wir haben z.B. einen extrem hässlichen Ständer am Tandem. Und zwar deshalb, weil er das einzige Serienprodukt ist, das an den Rahmen passt. Virher sind wir ca. ein Jahr ohne Ständer gefahren und fanden, dass sich das *für uns* nicht bewährt hat. Die einzige Alternative, die mir noch einfällt, ist einen individuellen Ständer anzufertigen bzw. anfertigen zu lassen. Ich könnte ihn aber nicht spezifizieren. Martina
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#860715 - 09/05/12 07:48 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: HeinzH.]
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Moin Bernd, der zweite Test bezieht sich auf den Vorgänger des SRAM D-Light D-7, dem (kupfer-)schweren und klobigen SRAM I-Light. Bei eingeschaltetem Nabendynamo sind die Unterschiede zwischen SRAM D-Light D-7 und dem Shimano DH-3N80 lt. dem ersten Test zu vernachlässigen. Hier in meinem Verkehrsbiotop fahren eh die allermeisten Nady-Fahrerinnen tagsüber mit Licht..., o.k. die meisten vergessen wahrscheinlich auszuschalten. Bis später, HeinzH. Hallo Heinz, danke für den Hinweis! Ich hatte mal mehrere Tests gepostet, damit man sich einen kleinen Blick über die Unterschiede machen kann und dann selbst sieht, ob vllt. 1 oder 2 Watt wirklich entscheidend sind (vor allem, wenn der TE auch noch einen Kinderanhänger ziehen möchte). Hier gibt es noch mehr Lektüre. Grüße nach Münster ![schmunzel schmunzel](/images/graemlins/default/smile.gif)
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Edited by BaB (09/05/12 07:54 AM) |
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#860718 - 09/05/12 08:08 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: Seltsamkeit]
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Ich würde dir auch raten, ein Komplettrad mit Nabendynamo zu kaufen. Bei mir war es damals jedenfalls billiger, als ein bereits vorhandenes Rad neu einzuspeichen und den Dynamo einzubauen.
Ich kann die Lampen von B+M nur wärmstens empfehlen - das E-Werk hat mich auch schon sehr gereizt, aber ist mir aber noch zu teuer. (Bei Amazon gibt es das inzwischen für 93 Euro. Neupreis lag mal bei knapp 150 Euro). Einen Nachteil hätte es auch (falls du ein iPhone haben solltest: Bei Apple iPhones 3Gs mit Betriebssystem IOS 5.1.1 funktioniert das Betreiben bzw. Laden weder mit dem E-WERK direkt noch mit dazwischengeschaltetem Pufferakku.
Als Rücklicht empfehle ich auch B+M mit Standlicht, Reflektor etc. Für deinen Anhänger: nimm doch ein Batterielicht - ansonsten müsstest du die Lampe am Anhänger mittels Parallelschaltung anschließen. (Aber ich bin mir da jetzt nicht sicher, ob das wirklich so einfach funktioniert - vielleicht mal beim Radhändler fragen.)
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#860724 - 09/05/12 08:22 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: BaB]
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[zitat=BaB...vor allem, wenn der TE auch noch einen Kinderanhänger ziehen möchte...[/zitat]
Das Rad wird zu 75% solo eingesetzt, und der Anhänger tendenziell tagsüber angehangen.
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#860730 - 09/05/12 08:39 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: HeinzH.]
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Das Ding kannte ich noch gar nicht. Hat da jemand Erfahrung damit? Vor allem mit einem Anhänger, bei dem die Deichsel regelmässig abgenommen wird, weil er auch zum Laufen und als Kinderwagen benutzt wird? Ansonsten fände ich das schon sehr schick, wenn beim ankoppeln des Anhängers das Rücklicht vom Fahrrad gleich mit ausgeht, ich kann mir nicht vorstellen dass es für das Kind so prickelnd ist wenn ihm das helle Rücklicht ständig ins Gesichts stahlt. Ich hab die Trailermatic an diesem Fahrrad montiert, benutze sie aber nicht sooo oft, da ich noch vier weitere potentielle Zugfahrräder für den Hase TRETS habe. Insofern kann ich keine Aussage zur Dauerzuverlässigkeit machen. Meine Frage zielte vor allem auf das Handling. Ich kann mir jetzt nicht so ganz vorstellen, wie das funktionieren soll, wenn man die Deichsel vom Anhänger abnimmt. Da müsste man ja zwei Stellen zum Abkuppeln haben (eine zwischen Fahrrad und Deichsel und eine zwischen Deichsel und Anhänger). Das Gefummel beim Umbau stelle ich mir auch recht nervig vor, ganz zu schweigen von der Dauerzuverlässigkeit. Das passiert bei uns manchmal mehrmals am Tag (wenn wir z.B. mit dem Hänger wohin fahren und den dann als Kinderwagen weiterverwenden). Praktisch wär das aber schon, wenn man das Rücklicht totlegen könnte und auch das Rücklicht am Hänger per Dynamo versorgen
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#860732 - 09/05/12 08:48 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: BaB]
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Aber die Behauptung, dass die Teile 1kg wiegen ist ja wohl nicht korrekt, oder willst du das abstreiten??? Wem du mit den falschen Daten einen Gefallen tun willst/ kannst sehe ich auch nicht... Seh ich auch so. Der einzige Dynamo den ich kenne der annähernd 1kg gewogen hat, war der Novatec EDH1, der (mir unverständlicherweise) eine Zeitlang recht häufig gelobt wurde. Ich hatte den und fand den schrecklich: schwer, hässlich, relativ schwergängig und vor allem recht schwächlich: an Halogenlampen nahezu unbrauchbar. Ich habe den sehr schnell wieder verkauft. Der DH-3N71 hingegen (Gewicht so um die 700g, glaube sogar leicht darunter) war super, an Halogenlicht sogar exzellent, denn der lieferte signifikant mehr Strom die vorgeschriebenen 500mA und das schon bei recht geringem Tempo. Dadurch waren Halogenlampen fast doppelt so hell (ging natürlich auf die Lebensdauer) und auch für USB-Ladefunktionen sollte das sehr hilfreich sein. Ob die 200g Mehrgewicht im Vergleich zu einem aktuellen Shimano (oder 300g im Vergleich zum Edel-SON) jetzt so sehr ins Gewicht fallen bei Reiseradgewichten (unbeladen!) von >13kg und Gesamtgewichten von mindestens 100kg sei mal dahingestellt. Ich habe mit den Shimanos (DH-3N71 und jetzt DH-3N80) immer gute Erfahrungen gemacht, mit in Foren gehypten Exoten eher nicht.
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Edited by schmadde (09/05/12 08:48 AM) |
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#860749 - 09/05/12 09:17 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: Toxxi]
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keine schlechte Wahl: 3N71 Neee, nicht den 71er. Der hat noch die höllisch schwere Kupferspule (wie auch die 20er und 30er Reihe) und wiegt fast 1kg. Die von mir aufgezählten Dynamos haben Aluspulen und sind deutlich leichter. Gruß Thoralf Hi Thoralf, um das evtl. im Wiki zu ergänzen: Nabendynamo , woher hast du diese Information? M.E. ist der 72 nur besser gedichtet als der 71, und wiegt demnach nicht viel mehr (ca. 560gr). Bei den einfachen Modellen hast du natürlich (fast) recht, 830gr ![zwinker zwinker](/images/graemlins/default/wink.gif)
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#860751 - 09/05/12 09:18 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: Seltsamkeit]
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Ich würde gern den Kinderanhänger ebenso mit Licht versorgen, Ideen für eine Art Kupplung um das zu realisieren?
Wichtig wäre mir das das ganze möglichst filigran, aber auch haltbar, gelöst ist.
ich fahre auch oft mit Anhänger und habe mit einem Kabelanschluss des Hängers an das NAdy geliebaugelt. Allerdings fahr ich dann doch eher selten im Dinkeln mit Hänger (vieleicht 10x pro Jahr)und für diese seltenen Fälle hab ich mich dann für gute Batterie Rückleuchten entscheiden. Ausserdem bin ich zum Schluss gekommen, dass der heikelste Punkt der Lichtanlage die Kabel und Verbindungen sind. Hier werden fdie fehlerquellen duch einen Anschluss des Anhängers deutlich vervielfacht. So hab ich mich dann für Batterieleuchten entschieden und fahre damit seit ca. 5 Jahren sehr gut. Ein Babtterieset hält von September bis April. Im Sommer brauche ich das Licht so gut wie nie, da es lang genug hell ist
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#860754 - 09/05/12 09:22 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: DebrisFlow]
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keine schlechte Wahl: 3N71 Neee, nicht den 71er. Der hat noch die höllisch schwere Kupferspule (wie auch die 20er und 30er Reihe) und wiegt fast 1kg. Die von mir aufgezählten Dynamos haben Aluspulen und sind deutlich leichter. Gruß Thoralf Hi Thoralf, um das evtl. im Wiki zu ergänzen: Nabendynamo , woher hast du diese Information? M.E. ist der 72 nur besser gedichtet als der 71, und wiegt demnach nicht viel mehr (ca. 560gr). Bei den einfachen Modellen hast du natürlich (fast) recht, 830gr Ich antworte mir mal selber, nach Recherche ergibt sich als Gewicht für den DH-3N71 675g.
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#860756 - 09/05/12 09:23 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: Toxxi]
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Ganz wichtig ist noch die Verkabelung/Anschlüsse, da von hier die meisten Probleme kommen. Kabel ist Kabel. ![schmunzel schmunzel](/images/graemlins/default/smile.gif) Zumal die Scheinwerferkabel oft fest eingelötet sind und sich ohnehin nicht tauschen lassen (z.B. am Cyo). ...und alles unter Schrupfschlauchen verschwunden lassen. Darf ich mal dumm fragen, wo der Schrumpfschlauch hin soll? Ich wüsste gar nicht, wo ich den verbauen sollte. Am Stecker am Dynamo gehts nicht, da kann ich das Vorderrad nicht mehr ausbauen. Die Zuleitung in den Scheinwerfer ist eh fest. Der Anschluss vom Rücklichtkabel geht über Polschuhe (okay, da hätte es möglicherweise Sinn) und der Anschluss ans Rücklicht ist versenkt (Kabel samt Isolierung reinstecken und irgendeinen Bajonett-Verschluss betätigen). Gruß Thoralf ver Schrumpfschlaucht habe ich die Verbindung vom Rücklichtanschluss am Vorderlicht. diese verbdinung sollte die nächsten 10Jahre dicht sein. auch die Steckverbdindung zum Sonndynamo hab ich mit einem Schrupfschlauch überzogen. Die sit dann zwar nicht ganz dich. aber den Übergang hab ich mit Pol Fett so gut wie möglich zugemacht. Sollte auch eine Weile halten. Am Rücklich hab ich gleich gemacht. Besser gehts nicht, und wenn man sowieso das Kabel selber verlegt dauert diese Arbeit auch kaum viel mehr zeit und schaden tuts sicher nicht.
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#860770 - 09/05/12 09:58 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: Toxxi]
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Neee, nicht den 71er. Der hat noch die höllisch schwere Kupferspule (wie auch die 20er und 30er Reihe) und wiegt fast 1kg. Die von mir aufgezählten Dynamos haben Aluspulen und sind deutlich leichter. Hallo, da man sich im allgemeinen mit Vorteilen auf der Einen auch Nachteile auf der anderen Seite einkauft, würde mich als elektrotechnischem absolutem Laien interessieren, welches die Nachteile von Aluspulen gegenüber Kupferspulen sind. Gruß Meinhard
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#860771 - 09/05/12 10:02 AM
Re: Umbau auf Nabendynamo
[Re: Toxxi]
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Hab jetzt einige Modelle und Gewichte ergänzt sowie noch einen Testbericht gefunden. So langsam haben wir alle Modelle zusammen: http://radreise-wiki.de/Nabendynamo
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