Nein, ich hab`s neu zusammengebaut. Ich versteh nicht recht, warum er es nicht schafft hoch- und es ebenfalls nicht schafft runterzuschalten. Eigentlich müsste doch eins von beiden funktionieren. Ein Schaltwerk ist doch egtl. rel. simple Mechanik.

Ich teile auch Andys Vermutung mit dem Schaltzug. Das Schaltauge ist gerade?

Schaltzug ist eben ein neuer reingekommen. Daran kanns nicht liegen. Auch die Außenhüllen hab ich gewechselt. Schaltauge ist auch gerade.

Den Nippel durch die Lasche ziehen?
Äh, was ich eigentlich fragen will: sitzt der Nippel vom Schaltzug korrekt in der Aufnahme vom STI? Kenne solche Probleme wenn man versucht eine Campa Ergopower mit einem Shimano Schaltzug zu betreiben und dann der Nippel eben nicht richtig sitzt.

Also letztendlich bleibe auch ich bei der Schaltzugtheorie

Gruß,
Nobby

Diese Vermutung hatte ich auch, aber passt ebenfalls.

Hm, ihr mit euren Schaltzügen Die sind inkl. Hüllen neu. Die Theorie fällt definitiv aus.

Mittlerweile habe ich das Schaltwerk soweit, dass alle Gänge von oben nach unten sauber laufen - bis ins 10. Ritzel. Der Sprung hoch vom 10. auf`s 9. Ritzel funktioniert zwar immer noch nicht, aber da mir auch keine Lösung einfällt muss das wohl vorerst so bleiben.

@ritzelschleifer

Mal was aus der Rubrik Querdenken :-)

Ich hatte vor Jahren am Rennrad genau das gleiche Problem. 1-8 gingen perfekt aber auf dieses teuflische letzte Ritzel wollte die Kette wieder rauf und runter. Bei mir war es eine "einfache" Geometriefrage. Das Ausfallende war sehr breit (Alurahmen) und dazu gab es noch ein austauschbares Schaltauge das auch sehr breit baute. An Ende war's der Rahmenbauer, der meine dass es bei ganz wenigen Kombinationen Probleme gibt, weil der Weg "bis ganz nach Radmitte" zu weit wird. Bei mir war dann "DER" Indikator, dass meine Begrenzungsschraube für's größte Ritzel bereits voll rausgedreht war und ich das Schaltwerk auch schon regelrecht verbiegen musste. Damals hätte es zwei Lösungen gegeben: ein anderes Schaltwerk probieren oder – und so haben wir es gemacht – ein anderes und um gut 1mm schmaleres/flacheres Schaltwerksauge. Danach war für mich zu dem Thema Ruhe.

Wie gesagt – das MUSS auf keinen Fall die Lösung für Dein Problem sein (zugegeben: auch eher nicht) – aber ich würde einfach mal "händisch" (durch Ziehen am Schaltzug per Hand) probieren, ob Du locker und ohne Verwindung bzw. großen Kraftaufwand bis auf Dein 10tes Ritzel kommst...

Gruß, Lorenz

PS wenn ich nicht gelesen hätte, was Du alles schon unternommen hast, hätte ich geschworen, es ist ein geknickter Schaltzug, der genau beim Wechsel vom 9ten auf's 10te Ritzel mit dem Knick in einen Aussenzug läuft und deswegen rauf UND runter für Trouble sorgt.

PPS Schaltwerkshöhe (Abstand oberes Schaltwerksröllchen zum Ritzel (in Deinem Falle vielleicht erst mal mehr Abstand als wenig einstellen) und Kettenlänge (auch eher zu lang als zu kurz) hattest Du ja geprüft - oder?

Ein interessanter Ansatz. Daran hatte ich noch nicht gedacht.

Die Schrauben für den Schaltwerksanschlag sind in der Tat rel. weit rausgedreht, allerdings noch lange nicht vollends. Der Schwenkbereich von ganz unten nach ganz oben passt also und läuft auch ohne Kraftanstrengung.

Schaltwerkshöhe sind die von Shimano angegebenen 5mm und auch die Kettenlänge passt nach dieser Berechnungsgrundlage: 108 Glieder + 2 für Schaltungsröllchen mit 11 Gliedern.

Mittlerweile habe ich das Schaltwerk ja soweit, dass es alle Gänge runterschaltet. Auch hoch funktioniert gut, nur nicht vom 10. auf das 9. - egal wie stramm ich den Zug (bzw. die Außenhülle) an der Einstellschraube auch nachziehe.