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#458882 - 08/06/08 08:43 PM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: ntruchsess]
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Und mal abgesehen vom Ampelsprint (da merkt man das zusätzliche Kilo am Rad dann schon) laufen die Dinger bei 8 bar astrein. Und das auch bei richtig Kurvenlage. Die Gummischicht ist gefühlt etwas weicher als ein normaler Rennradreifen bei 8 bar, was aber dem Gripp keinen Abbruch tut (eher im Gegenteil)
- Norbert
Du pumpst die Dinger auf 8 bar auf? Ich hatte meine 622-32 auf 6,5 bar, meiner Meinung nach am Limit. Das Fahrverhalten hat sich ab 5 bar nicht wirklich verbessert, und "richtig Kurvenlage" war absolut nicht drin. Die Plastikeinlage wird durch stärker komprimierte Luft meiner Meinung nach nicht stabiler. Gruß, Jan
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#458900 - 08/06/08 10:54 PM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: jan_h]
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Du pumpst die Dinger auf 8 bar auf? Ich hatte meine 622-32 auf 6,5 bar, meiner Meinung nach am Limit. Das Fahrverhalten hat sich ab 5 bar nicht wirklich verbessert, und "richtig Kurvenlage" war absolut nicht drin. Die Plastikeinlage wird durch stärker komprimierte Luft meiner Meinung nach nicht stabiler.
Gruß, Jan
der 25mm Reifen kann höheren Druck ab als der 32er (wobei ich den halt so alle 3-4 Wochen von 5-6 bar wieder auf 8 bar hochpumpe um für ne Weile Ruhe zu haben). In 32mm hab ich ihn noch nicht gefahren, vieleicht ist der 25er ja seitenstabiler. Oder ich habe mich einfach nur an den Reifen gewöhnt - ich habe ja im Moment keinen adequaten direkten Vergleich (das MTB mit den 2,4" Reifen spielt da einfach in einer anderen Liga) - auf meinem Arbeitsweg habe ich jedenfalls so ne gut einsehbare enge Schikane auf der ich die Kurvenlage (bei trockener Straße) täglich testen darf. Und die geht mit Schräglage bei der man nicht mehr treten kann ohne mit dem Pedal aufzusetzen. Mehr brauche ich eh nicht. Gruß, Norbert
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#458917 - 08/07/08 07:21 AM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: ntruchsess]
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DerBergschreck
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ich hab den Marathon Plus in 622-25 auf meinem Rennrad drauf. Ok - ich fahr damit keine Rennen, aber jeden Tag knapp 40km zur Arbeit.
Knapp 8000km haben sie jetzt drauf seit dem Wechsel von normalen Rennradreifen. Bilanz: ein Platten von nem skalpellscharf gesplitterten Schnapsflaschenboden seither.
Sorry, das ist meine Plattenbilanz bei leichtlaufenden Reifen wie Vittoria Randonneur Pro oder früher am Rennrad Conti Grand Prix und Michelin Pro Race. Für solch eine Pannenbilanz brauche ich keinen Marathon Plus. Und das Seltsame ist: in meinem Bekanntenkreis ist die Pannenhäufigkeit ähnlich gering.
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#458919 - 08/07/08 07:24 AM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: ntruchsess]
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DerBergschreck
Unregistered
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auf meinem Arbeitsweg habe ich jedenfalls so ne gut einsehbare enge Schikane auf der ich die Kurvenlage (bei trockener Straße) täglich testen darf. Und die geht mit Schräglage bei der man nicht mehr treten kann ohne mit dem Pedal aufzusetzen.
Ich bitte dich, sowas ist keine Schräglage!
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#458924 - 08/07/08 07:30 AM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: ]
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Sorry, das ist meine Plattenbilanz bei leichtlaufenden Reifen wie Vittoria Randonneur Pro oder früher am Rennrad Conti Grand Prix und Michelin Pro Race. Für solch eine Pannenbilanz brauche ich keinen Marathon Plus. Das glaube ich dir gerne und unbesehen. Es sagt viel über die Wege aus, auf denen ihr fahrt oder die Qualität eurer Straßenreinigung, sagt aber wenig über die Pannensicherheit der Reifen aus, die ihr fahrt.
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------------------------ Grüsse Stephan | |
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#458931 - 08/07/08 07:46 AM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: StephanBehrendt]
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Da hast du Recht! Aber ich muss auch Bergschreck Recht geben, denn der Vittoria Randonneur Pro ist warlich überraschend pannenresistent. Bei uns liegen des öfteren Glasscherben über die gesamte Wegbreite verteilt. Ausweichen unmöglich. Einen Platten hatte ich bisher auf ca. 3000km noch nicht!
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#458939 - 08/07/08 08:24 AM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: natcho]
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Hallo,
ich habe mich für den M+ 622/47 entschieden weil ich einen Reifen wollte der auch Glassplittern widersteht. Meine Erwartungen wurden in dieser Hinsicht erfüllt. Sicherlich leidet unter dem Gewicht die Agiltät, aber dies nehme ich in Kauf.
Vorher hatte ich den Conti Travel Contact, der mich hinsichtlich Pannenschutz überhaupt nicht überzeugen konnte. Nach 7 km mit den neuen Reifen hatte ich hinten den ersten Platten. Der nächsten hatte ich einige Tage später vorne. Gruß
Bernd
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#458945 - 08/07/08 09:09 AM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: Guantanamera]
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Ich habe den Marathon Plus eine Zeit lang auf dem Vorderrad gefahren. Der Rollwiderstand war kein Problem, das Fahrrad fühlte sich aber irgendwie steif und unbeweglich an. Am Hinterrad fiel mir das ganze nicht so auf, trotzdem hat es mich irgendwie gestört (Kopfsache). Danach habe ich wieder die alten Conti City Ride aufgezogen und das Rad war wieder total agil. Leider waren die Reifen mangels Pannenschutz mehr platt als im Einsatz, so dass ich nun den normalen Marathon fahre. Der läuft gut, nur in engen Kurven habe ich so ein rubbelndes Gefühl, welches mich etwas unsicher macht. Einen Abflug habe ich aber dadurch noch nicht hinbekommen. Den optimalen Reifen suche ich noch, der Marathon muss aber nun erst einmal sein Geld verdienen, sprich: abgefahren werden.
Gruß, Tom
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#459039 - 08/07/08 01:49 PM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: -Tom-]
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Ich fahre den Marathon + auch nur hinten, dies habe ich versäumt anzugeben.
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#459280 - 08/08/08 01:07 PM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: Hoin]
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Ich habe den Wechsel auf Plus bisher nicht bereut und werde dabei bleiben, solange es den Supreme nicht in 406er Größe gibt. Hallo Hoin, Den Supreme wird es laut Aussage von Philipp Hawle (Fa. Schwalbe) in 2009 in der Dimension 42 x 406 geben. Gruß Ingo
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#459342 - 08/08/08 05:52 PM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: IngoS]
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Hi. Hallo Hoin,
Den Supreme wird es laut Aussage von Philipp Hawle (Fa. Schwalbe) in 2009 in der Dimension 42 x 406 geben.
Gruß
Ingo
Danke für die Information. Leider erweist sich der Plus bisher als ziemlich robust, da brauche ich nächstes Jahr noch keine neuen Reifen (hoffentlich). ![schmunzel schmunzel](/images/graemlins/default/smile.gif) Was mich am Plus in 47x406 noch stört, ist seine Breite. In 37 hielt ich ihn für zu schmal, zumal mein Händler mir auch den breiteren empfohlen hatte. 40 oder 42 gabs aber nicht, und so streift jetzt auf den zwei großen Ritzeln das Kettenrohr am Reifen. Ciao, Hoin.
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#459425 - 08/08/08 09:55 PM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: natcho]
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Den Marathon Plus fahre ich nur noch. Vorher war es der normale Marathon. Der hielt maximal 8.000 Kilometer hinten (knapp 1 Jahr), und auf den letzten 1-2.000 Kilometern gabs ganze Plattensammlungen, mit zunehmender Dichte in Vorfällen auf 1.000 Kilometer.
Der Marathon Plus macht keinen solchen Ärger. Ich fahre den mit 4,5-5 Bar; der Rollwiderstand ist dann gering. Zu Rutschen beginnt er erst, wenn er fast ganz abgefahren ist, bei mir nach gut 12.000 Kilometern - auf dem Hinterrad; vorn hält er ca. 16.000 Kilometer.
Auf Reisen nehme ich den M+ erst recht: Gepäck+Schotterpisten brauchen robuste Reifen. Die Sportlichkeit spielt für mich keine Geige.
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#459473 - 08/09/08 10:14 AM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: IngoS]
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Ich habe den Wechsel auf Plus bisher nicht bereut und werde dabei bleiben, solange es den Supreme nicht in 406er Größe gibt. Hallo Hoin, Den Supreme wird es laut Aussage von Philipp Hawle (Fa. Schwalbe) in 2009 in der Dimension 42 x 406 geben. Gruß Ingo Moin Ingo, hat der Supreme eigentlich Reflexstreifen? Gruß, HeinzH.
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#459476 - 08/09/08 10:52 AM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: HeinzH.]
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[zitat=HeinzH Moin Ingo, hat der Supreme eigentlich Reflexstreifen? Gruß, HeinzH. [/zitat]
Hallo Heinz,
alle bisher bei Schwalbe aufgeführten Supremereifen haben Reflexstreifen. So kann man wohl davon ausgehen, dass der 406er dann auch welche haben wird.
Gruß
Ingo
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#459478 - 08/09/08 11:00 AM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: natcho]
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Hallo!
Mein über 40'000 Kilometer gefestigter Glaube an das Gute bei Marathon Plus ist ins Schwanken gekommen. Im Frühjahr hat ein neu aufgezogener Hinterreifen nach wenigen tausend Kilometer starke Risse an den Flanken bekommen. Der Reifen wurde als Garantiefall ersetzt. Nun zeigt der Vorderreifen zahlreiche, wohl unproblematische, kleine Risse in der Lauffläche. Ich werde wohl mehr fahren, um die Lauffläche schnell abzunutzen. Ich habe immer genügend Luft in den Reifen.
Gruß von Josef
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#459499 - 08/09/08 02:04 PM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: natcho]
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Hallo,
ich habe den Marathon Plus in der Größe 26" x 1.35 im Herbst montiert und hatte ab diesem Zeitpunkt, wie schon von vielen anderen im Forum geschrieben, das Gefühl ich werde permanent gebremst.. also MINUSPUNKT... weiter ging der Komfort gegen null (bei der Breite war mir das eigentlich klar...:-() im Frühjahr bin ich nun auf den Marathon Supreme umgestiegen und bin von diesem Reifen total begeistert... rollt super- auch keine Pannen- super Komfort (50mm).... Aber bei der Demontage zeigten die Reifen schon erste Auflösungserscheinungen d.h. die Seitenwände waren total brüchig!! - nochmal MINUS --- der Plus kommt bei mir nicht mer auf die Flegen... Gruß vom Deister
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Edited by gonorth (08/09/08 02:13 PM) |
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#459632 - 08/10/08 12:55 PM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: otti]
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Dann viel Spaß beim rauf- und runterziehen, s.o.. Den Spaß hatte ich eben. War wirklich unproblematisch. Musste nur alte, weil dünnere, Schläuche reaktivieren. Aufziehen auf 406er und 559er Felge ohne Montagehebel war kein Problem. Einen Reifen konnte ich dann auch gleich wieder abziehen weil der Schlauch die Luft nicht halten wollte ![peinlich peinlich](/images/graemlins/default/blush.gif) Wieso scheinen die Schläuche eigentlich zu lang zu sein ? Beim 40mm Marathon war das nicht der Fall. Für meine Laufräder also ein Minuspunkt weniger. In den nächsten Tagen kommt der Fahrtest. Ich werde berichten. Gruß Ronald
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#460358 - 08/13/08 04:11 PM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: natcho]
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In den nächsten Tagen kommt der Fahrtest. Ich werde berichten.
Nach ca. 300 km möchte ich kurz über meinen ersten Eindruck berichten. Ich hatte vorher 406x40 und 559x40 "normale" Marathon's drauf. Jetzt 406x35 und 559x35 Marathon Plus. Getestet auf vollgefedertem Liegerad (Speedmachine). Der Plus läuft härter, was mir aber schon nach wenigen Km nicht mehr auffiel. Ich bin keinen Deut langsamer unterwegs. Woran das auch immer liegen mag. Auf beiden Typen 6.5 Bar. Bedingt durch - 5mm spurt der Plus leichter ein z.B. in die Fugen von Verbundstein Radwegen. Wenn der Pannenschutz hält was ich mir verspreche dann ist der Plus eine gute Wahl. Gruß Ronald
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#461047 - 08/17/08 06:02 PM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: ZaphodDU]
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Ich habe mit dem "unplattbaren" Marathon Plus leider zu viele Reifenpannen erlebt, weshalb ich sie nun ersetzen werde.
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#461087 - 08/18/08 01:32 AM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: natcho]
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Wenn der Pannenschutz hält was ich mir verspreche dann ist der Plus eine gute Wahl.
Ich denke er hält es. Ich fahre mit SM+ Reifen seit 2005, den ersten 47-406 habe ich anfang April diesen Jahres mit einer Laufleistung von über 30000 km ausgetauscht, in dieser Zeit hatte ich 4 platte Reifen(einer wegen Überhitzung der Flege, zwei wegen defekten Ventilen und einer wegen einer Falte im Schlauch) 2 SM+ 37-406 mußte ich aufgrund von Rissen in der Seite nach 3000 km(ca 7 Wochen)zeitgleich austauschen. Vor drei Wochen hat, durch einen Flaschenboden, einer dieser Reifen das zeitliche gesegnet. Der hatte da auch schon 16000 km auf den Flanken ![schmunzel schmunzel](/images/graemlins/default/smile.gif) In dem letztem Monat hatte ich zwei Defekte, der eine oben beschreibene und gleich danach hat durch ein ein defektes Felgenband das Speichenloch den Schlauch gestanzt. Macht in der Summe einen Defekt durch direken äußeren Einfluß. Allen Unkenrufen über seine Laufeigenschaften(Rollwiderstand) zum Trotz kann ich mich bei diesem Reifen mehr auf den Verkehr konzentrieren und muß nicht ständig auf ganz kleinen Gegenstände auf der Fahrbahn oder dem Radweg achten.
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#462722 - 08/24/08 04:10 PM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: ]
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Mir ist das mit dem Fahrverhalten zwar nicht soo wichtig, aber in Australien hatte ich dennoch vorn einen normalen Schwalbe Marathon (mit Kevlar) und hinten den Plus - weil wenn Panne hinten, dann immer besonders blöd. Nicht nur einmal bin ich dann in Australien im Red Center bei der Suche nach einem Platz zum Zelten unabsichtlich durch sandverwehte Kolonien von Morgensternen geschoben, und ich dachte immer die Biester gibt es nur in Afrika... Resultat: durch den Kevlar gingen die Spitzen wie das Skalpell durch die heiße Butter, den Plus aber schafften sie nicht! ![grins grins](/images/graemlins/default/grin.gif) Ich würde deshalb (beispielsweise) für Australien vorn und hinten nur noch den Plus aufziehen, schietegal wie der sich fährt. Die Nerverei mit einem mehrfach punktierten Schlauch ist einfach zu groß, es gibt schließlich noch andere Problemzonen bei 'ner Radtour durch Australien. Offiziell heißen diese Morgensterne übrigens ganz unverdächtig "Erd-Burzeldorn", in Australien nennt man sie "Three Cornered Jacks", in Südafrika "Teufelchen" (tywelche oder so ähnlich auf afrikaans). LG Herbert Da habe ich die gleichen Erfahrungen mit einem Conti Travel Contakt gemacht. Bin nur ein kurzes Stück zum zelten von der Straße runter und schon 7 Platten. Gegen die Dinger haben herkömmliche Reifen nicht den Hauch einer Chance. Nur sehr viel Material wie eben beim Marathon Plus kann da helfen. Aber auch der dürfte aufgeben, wenn man im argentinischen Chaco zum zelten neben die Straße fährt, die dortigen Stacheln und Dornen sind zu lang. Nur tragen kann den Reifen retten und dann muß man noch den Zeltplatz äußerst genau absuchen, um nicht Zelt und Isomate zu perforieren.
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***************** Freundliche Grüße | |
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#467955 - 09/16/08 10:29 PM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: HyS]
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Stichwort Isomatte. Kann man das überhaupt verhindern? Ich bin jetzt drauf und dran, für Afrika wieder eine klassische Schaumstoff-Isomatte mitzunehmen. Denn da gibt es ja auch noch die Termiten, die mir auch schon mal den Zeltboden perforiert haben. Gruß Herbert
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#467968 - 09/17/08 06:02 AM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: ]
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Stichwort Isomatte. Kann man das überhaupt verhindern? Ich bin jetzt drauf und dran, für Afrika wieder eine klassische Schaumstoff-Isomatte mitzunehmen. Denn da gibt es ja auch noch die Termiten, die mir auch schon mal den Zeltboden perforiert haben. Gruß Herbert Man muß in bestimmten Gebieten sehr genau den Untergrund absuchen. Auch wenn du eine Schaumstoffmatte hast, soll ja nicht der Zeltboden ruiniert werden. Falls du Isomatte mit hast, dann ist Flickzeug wichtig.
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***************** Freundliche Grüße | |
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#468020 - 09/17/08 09:43 AM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: HyS]
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Man muß in bestimmten Gebieten sehr genau den Untergrund absuchen. Auch wenn du eine Schaumstoffmatte hast, soll ja nicht der Zeltboden ruiniert werden. Falls du Isomatte mit hast, dann ist Flickzeug wichtig. Ist die Matte groß genug, kann man sie zum Schutz unter den Zeltboden legen!
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------------------------ Grüsse Stephan | |
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#468110 - 09/17/08 04:22 PM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: StephanBehrendt]
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Klingt zwar etwas unkonventionell, ist aber im Extremfall gar nicht so übel die Idee.
Gruß H.
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#468127 - 09/17/08 05:36 PM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: otti]
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"Beim Plus kommt noch hinzu, dass er extrem schwer von der Felge wieder runterzubekommen ist. Du bruauchst extrem stabile Reifenheber."
> Kann ich nicht bestätigen!
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#468133 - 09/17/08 05:56 PM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: natcho]
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Ähm 406? Da ist die auswahl nicht so groß. Innerhalb der kleinen auswahl sind die Conti Contact gute allrounder. Haben nicht ganz den pannenschutz, den man in westeuropa brauchen wird, wenn hier australische stachelgewächse heimisch werden ![listig listig](/images/graemlins/default/smirk.gif) , rollen dafür aber leichter als ein reifen mit gummiwulst unter der laufffläche (Plus). MfG
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#468146 - 09/17/08 06:49 PM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: ]
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Hallo, Ich möchte mich nicht mit fremden Federn schmücken: Das Unterlegen habe ich schon vor Jahrzenten von den Großbriten gelernt. Dort wurde/(wird?) etwa 2-5 mm dickes geschlossenzelliges Mattenmaterial von der Rolle zugeschnitten und so verkauft, um es unter den Zeltboden zu legen.
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------------------------ Grüsse Stephan | |
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#469533 - 09/24/08 02:01 PM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: Flachfahrer]
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Ich fahre den plus bzw. plus ATB auf zwei Bikes, z.T. seit 4 Jahren - kein einziges Problem, vielleicht auch etwas Glück dabei. Was mich mittlerweile aber schon etwas stört, sind Gewicht und das Dämpfungsverhalten.
Ich möchte entweder auf den XR oder dessen Nachfolger, den Extreme wechseln. Hat schon jemand Erfahrung mit dem Extreme?
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#469540 - 09/24/08 02:46 PM
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ?
[Re: natcho]
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Hallo Roland, Du hast Dir schon den richtigen Reifen gekauft. Ich bin auf meiner Afrika Tour hinten mit einem Marathon und vorne mit einem Plus gestartet. Nach 5000 km war der Marathon abgefahren, der Plus lief noch 5000 km länger. Danach habe ich noch mal den Plus montiert und der hat wieder 10.000 Kilometer sehr gut überstanden. Platten hatte ich insgesamt nur einen. Ach ja auch ich habe die "kleinen" 20" Räder an meinem Tandem. Lg Benni
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www.bike-together.de Aachen-Kapstadt ein Tandemabenteuer! nach 18.600 km, 366 Tagen und 23 Ländern habe ich das Ziel erreicht. | |
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