Na ja!
36 km heute am Vormittag, war im Padereborner Land unterwegs, ohne Knopf im Ohr, Stau und Polizei, doch zu heiß empfand ich es auch nicht! Abkühung gab es reichlich: Ems, Lippe, Alme, Pader, Boker Kanal, Biergarten!

gut Nacht!
Jochen

Nee Christiane machte den Fehler indem sie nicht klar formulierte. Sie meinte touristische Radwege und schrieb Radwege. Touristische Radwege können aber wohl auch gemeinsame Fuß-Radwege sein. Und der Rest bleibt sich gleich, auch auf solchen Radwegen darf man klingeln.

Rücksicht ist immer gegenseitig, meine Rücksicht ist, dass ich unsichere Radler z.B. nicht eng überhole, auch wenn ich vllt. noch für die Sicherheit ausreichend Platz hätte, und warte bis der Weg breiter wird, andererseits erwarte ich von denen dass sie rechts bleiben wenn der Weg breit genug ist.

Gruß, Ingmar

Hi Ingmar,

klar, Fehler machen nur die anderen. Wie wäre es, wenn Du auf meine Argumente eingingst?

Gruß netbelbo

das ist in der Tat oft zum Haare sträuben... manche Fußgänger (vor allem ältere Herrschaften) laufen öfter mal unvorhersehbar quer über den Weg (dürfen sie ja auch). Ich weiß das inzwischen, (ja, ich bin lernfähig ) und verhalte mich entsprechend. Nerven tut es aber trotzdem... [edit] klingeln nützt da idR auch nicht viel, denn meistens sind diese Herrschaften auch noch schwerhörig oder so ins Gespräch vertieft, dass sie die Klingel gar nicht hören. Außerdem will ich die alten Leute auch nicht unnötig erschrecken und fahr' dann eben langsamer.

Hallo spelli,

genau darum geht es mir ja. Egal, mit welchem Verkehrsmittel man unterwegs ist. Man hat sowohl Rechte, als auch Pflichten. Und wenn es darum geht, Schaden (von einem selbst oder auch anderen) abzuwenden, sollte man zumindest darüber nachdenken, ob man vielleicht nicht besser im ein oder anderen Fall notfalls auf die eigenen Rechte verzichtet.

Gruß netbelbo

genau das ist auch mein Punkt, wieso ich die Klingel am Rad nur zur reinen Zierde dran hab. Hab die schon seit Jahren nicht mehr benutzt, weil ich feststellen musste, dass die Wirkung nur als äußerst kontraproduktiv betrachtet werden kann.

Ich bin zugegebenermaßen fast immer so schnell unterwegs, wie es meine Kondition her gibt. Ich würde aber nie mutwillig die Gefährdung von Fußgängern oder gar Kindern in Kauf nehmen. Das beißt sich irgendwie schon mal etwas.
Der legale Weg wäre, wenn ich auf ein biologisches Hindernis treffe, dann betätige ich meine Klingel. Meine jahrelange Erfahrung zeigte mir jedoch, dass genau das der schlimmste Fehler ist, den man als Radfahrer machen kann.
Denn die Hörweite der zugelassenen Klingel ist viel zu gering. Die Klingel wird erst dann gehört, wenn ich bereits so dicht dran bin, dass ich zwar noch genug Platz zum bremsen habe, die Fußgänger aber mit ihrer Reaktionszeit nicht mehr genug Zeit haben, um gesittet und ohne Panik den Weg frei zu geben. Die übliche Reaktion so bald die Klingel gehört wurde ist üblicherweise die folgende:
Die Gruppe der 'biologischen Hindernisse' (bitte nicht abwertend auffassen!) stiebt auseinander und verteilt sich maximal gleichmäßig über die gesamte Fahrbahn (auch geteilte Fuß/Radwege sind Fahrbahnen!). Sobald dies geschehen ist, drehen sie sich alle um, und beginnen dabei noch, zu gestikulieren. Inzwischen bin ich als Radfahrer mit Abbremsen auf ca. 5m heran gekommen. Die Fußgänger realisieren meine Anwesenheit, und die Schrecksekunde beginnt nun. Jetzt kommt Phase 2: sie beginnen wie eine Schar Hühner planlos in alle Richtungen zu flüchten. Ich habe inzwischen nahezu auf 0 Km/h herunter gebremst, und balanciere auf der Stelle. Jetzt geht es ca. 5 Sekunden, bis sie sich sortiert haben, und langsam die Bahn frei geben.


Der richtige Weg:
Ich bremse rechtzeitig runter, um notfalls auch mal ein paar Meter in der Geschwindigkeit der 'Blockade' zu fahren, bis sich eine Lücke ergibt, in der ich ohne die Blockade oder mich zu gefährden an der Gruppe vorbei kann. Mit einem Tempo, das dem einer 80-jährigen Joggerin vergleichbar ist (bitte auch hier: ich habe höchsten Respekt vor Damen, die in dem Alter noch joggen gehen!). Notfalls auch mit Slicks durch den Grünstreifen rechts oder links vom Weg.

Der illegale Weg:
Ich benutze eine Klingel, die laut genug ist, dass die Chaosperiode (frei nach Heissenberg'scher Unbestimmtheitsrelation ;-) )der Fußgänger etwa dann bereits vorbei ist, wenn ich mit moderater Geschwindigkeit auf ihrer Höhe eintreffe, und mein Weg schon einigermaßen frei ist.

Das bezieht sich natürlich nicht auf Wege, deren Populationsdichte bei z.B. mehr als einem Fußgänger pro 10 qm liegt, aber die Blockaden, von denen ich spreche, treten in meinem Umfeld nur in Kilometerabständen auf, wo es dann aber eine maximal Handvoll Fußgänger schafft, den Weg zu blockieren, der eigentlich für alle mehr als breit genug wäre, wenn auch nur jeder ein klein wenig rechts fahren würde.

Natürlich halten mich die Fußgänger dann für den rücksichtsvollen Rowdy wenn ich vorbei bin, aber ich hab' auf sie Rücksicht genommen, sie auf mich hingegen nicht... und die Radwegbenutzungspflicht zwingt mich dazu, dort zu fahren...

ja, lustig, aber die Leute könnten ja ein schlechtes Gehör haben? Soll's geben

moin Andreas,

also ich lass' es jetzt mal dabei. Ich glaube nicht, dass irgendjemand an weiteren Erklärungen meinserseits bzgl. meiner angeblichen "Weißglut" und ob ich schon mal "penetrante Wegversperrer" gesehen habe, interessiert ist. Du etwa?
Oder hat das am Ende was damit zu tun, wo Mäxx die gewünschte Sturmklingel beziehen kann?

Viele Grüße
Christiane

Hallo Christiane,



Ich verstehe deine spontane Reaktion nur zu gut. Ich beobachte nämlich viel zu oft wie auf dem RR oder MTB mit Volldampf heizende Spackos meinen mitten im Schönwettergetümmel ihr Training fahren zu müssen. Und das sind längst nicht nur jugendliche Halbstarke.

Allerdings wünsche ich mir das ALLE ihr Hirn einschalten würden statt sich zu verhalten als seien sie alleine auf der Welt.

Gruß, Bernhard

P.S.
Als neulich Horden von RR mit Startnummer am Trikot auf der Straße unterwegs waren war mir um keinen Deut wohler. Manche fuhren ja vernünftig, doch bei einigen wollte ich selbst als Autofahrer lieber nicht zu nahe kommen.

Ich finde, jeder echt sportliche "Raser" sollte es nicht scheuen, bei jedem Puky-Rad oder jeder unsicheren Rentnergruppe auf 12 km/h runterzubremsen, um dann anschließend Atemberaubend schnell wieder auf 36 km/h zu beschleunigen.

"Horden von RR mit Startnummer am Trikot auf der Straße"
Das ist doch dann eine Sportveranstaltung. Darf die unangemeldet (und entspr. gesichert) auf öffentlichen Straßen stattfinden?

Ich vermute stark, dass man dann nicht mehr alleine, ohne eine hörende Begleitperson, am Strassenverkehr teilnehmen darf.

@Flo: Da bin ich ja richtig zuvorkommend wenn ich rufe, anstatt eine für ältere schlecht hörbare helle Klingel zu nutzen. Aber ja, gutes Argument gegen die gesetzl. Vorgabe der hell tönenden Klingel und für die Airzound.

Gruß, Ingmar

RTF finden afaik meistens unabgesperrt statt.


Zu der Diskussion: An nem sonnigen Tag meide ich Wege, auf denen ich teilen muss, oder ich fahre entsprechend Schneckentempo. Selbst, wenn die rücksichtslosen Mitbenutzer einen hören, machen sie meistens absichtlich so gemächlich Platz, dass man bremsen muss. Hundebesitzer sind meist nochmal eine Ecke penetranter. Bekommen trotzdem immer ein "Danke" fürs Ausweichen von mir; in der dünnen Hoffnung, dass sie zum Denken angeregt werden, und vielleicht einsehen, dass wir es alle schöner haben könnten, wenn die Leute nett zueinander wären ...

Abgesehen davon, dass sich die Diskussion um Fußgänger dreht: du vermutest falsch, Gehörlose dürfen sogar Auto fahren. Schwerhörige sowieso.

Martina

klingt hell und wird garantiert gehört: klickmich
nachteile: recht teuer und problematisch zu befestigen

Mit welcher Begründung? Wie bekommen sie mit wenn sie angehupt werden? Ich darf mich auch nicht mit lauter Musik künstlich gehörlos machen, vermutlich nichtmal als Fußgänger.

Gruß, Ingmar - der das nicht gut findet

Was willst Du jetzt mit den Radabdeckungen machen??? Wieso sollen die denn laut sein Das macht das Rad doch nur noch windschnittiger. Dann fallen ja auch noch die Fahrgeräusche flach

MfG
Frank

eine Hörprüfung ist nicht vorraussetzung zum erwerb des führerscheins.

job

Du Taub? Du bleiben zuhause!

Hallo Ingmar,
falls Du Dich über Menschen mit Gehörlosigkeit informieren möchtest:
z. B. www.taubenschlag.de oder bei Wikipedia "Gehörlosigkeit" eingeben oder
http://de.wikipedia.org/wiki/Gehörlosenkultur
Gruß,
Anja

Lies mal hier.

In den einschlägigen Kreisen könnet sowas Empörung hervorrufen. Man sagt ja auch nicht mehr "Mohr" oder "Kümmeltürke".

Immer Politisch korrekt bleiben!

ich zähle mich nicht zu diesen Kreisen, finde den Beitrag von Flo (von dem ich sowas nicht erwartet hätte) aber extrem diskriminierend