International Bicycle Travel Forum
International Bicycle Travel Forum
Who's Online
14 registered (Frank_MTK, thomas-b, Norfri, thomsch, silbermöwe, max saikels, 4 invisible), 447 Guests and 828 Spiders online.
Details
Advanced
About this forum
Rules
The Rules for this forum
Terms of use
Agreements for the use
The Team
Who's behind the forum?
Involved Homepages
Bicycle-travel sites already using the forum
Participate!
Use this forum in your Homepage
RSS feeds RSS
Overview of public RSS feeds
Shoutbox
A small chat area
Partner Sites
Statistics
29507 Members
98447 Topics
1548262 Posts

During the last 12 months 2177 members have been active.The most activity so far was at 02.02.24 17:09 with 5102 users online.
more...
Top Posters (30 Days)
veloträumer 55
Keine Ahnung 44
Nordisch 43
Juergen 36
iassu 32
Page 27 of 43  < 1 2 25 26 27 28 29 42 43 >
Topic Options
Off-topic #1545259 - 02/21/24 02:44 PM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: hopi]
Wuppi
Member
Offline Offline
Posts: 2,841
Underway in Spain

In Antwort auf: hopi
Ich bitte hier um Nachsicht bezüglich meines immer noch verbliebenen grundsötzlichem Optimismus. schmunzel
Du bist nicht allein.
Gruß von Einem, dessen gebuchte Zugfahrten bisher immer stattfanden.
Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite dieses Beitrages
Top   Email Print
#1545262 - 02/21/24 02:58 PM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: hopi]
StephanBehrendt
Member
Offline Offline
Posts: 14,052
Nenn doch bitte die gebuchte Verbindung. So orakeln hier viele im Nebel der Baustellen, Gleisänderungen, Fahrzeugwechsel und Zugausfälle. Jedenfalls hast du keine Zugbindung mehr, du hast also eine Flexfahrkarte.
------------------------
Grüsse
Stephan
Top   Email Print
#1545268 - 02/21/24 04:49 PM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: hopi]
Uli
Moderator
Offline Offline
Posts: 14,867
Zitat
Aber langsam sehe auch ich ein, dass unsere Deutsche Bahn insbesondere im Bereich der Kommunikation abgrundtiefe Defizie aufweist

Kann ich wirklich nicht bestätigen. Gestern kam zum dritten Mal eine inhaltlich absolut identische E-mail mit dem Hinweis, dass wg. einer aktuellen(!) Änderung meine vor zwei Wochen gebuchte Fahrt Mitte März nicht wie geplant stattfinden kann. Die Änderung ist jedesmal der SEV zum Beginn meiner Fahrt. Wie ich recherchieren konnte, war die Streckensperrung schon seit mehr als einem Jahr geplant.
Gruß
Uli

(Achtung: Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie beinhalten.)
"Too much smoke, too much gas. Too little green and it's goin' bad!". "So sad", Canned Heat, 1970

Dear Mr. Putin, let’s speed up to the part where you kill yourself in a bunker.
Top   Email Print
#1545269 - 02/21/24 04:49 PM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: StephanBehrendt]
hopi
Member
Offline Offline
Posts: 5,516
In Antwort auf: StephanBehrendt
Nenn doch bitte die gebuchte Verbindung. So orakeln hier viele im Nebel der Baustellen, Gleisänderungen, Fahrzeugwechsel und Zugausfälle. Jedenfalls hast du keine Zugbindung mehr, du hast also eine Flexfahrkarte.
ich habe hier doch nicht nach Vorschlägen zur Überwindung des von der DB verursachten Kommunikationsdisasters gefragt. Ich wollte lediglich abweichend von meinen früheren nahezu von naivem Optimismus getränkten Beiträgen mal auf einen selbst mir übel aufgestoßenen Vorgang hinweisen. schmunzel

Wenn's denn wirklich interessiert: es handelt sich um die Verbindung am 2.4. Um 7:18 Uhr mit dem RE 5 nach Köln, dort um 8:55 Uhr mit dem ICE 103 nach Mannheim und schließlich ab Mannheim um 10:36 Uhr nach Neustadt mit dortiger Ankunft um 10:59 Uhr, Diese Verbindung wird noch immer in allen mir zugänglichen Auskunftssystemen als verfügbar angezeigt.

Denkbare Alternativen führen meist zu einer um mindestens eine Stunde verzögerten Ankunft in Neustadt. Dadurch wäre die Durchführung des von mir geplanten Programms erheblich eingeschränkt.

Aber mal sehen, was und wann denn seitens der DB eine Alternative vorgewchlagen wird.
"If you want something done, do it yourself."
Top   Email Print
#1545273 - 02/21/24 06:02 PM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: hopi]
StephanBehrendt
Member
Offline Offline
Posts: 14,052
Entschuldigung, Hopi.

Auch die Baustellplanung der DB ist überlastet und Umplanungen werden recht spät eingepreist. Der RE 5 wird manchmal eingekürzt und fährt erst ab Oberhausen. Vielleicht ist es ja auch nur ein Gleiswechsel beim Umstieg. Habt ihr Plätze reserviert?

Eine 3/4 Stunde früher gibt es eine Verbindung mit gleicher Ankunftszeit aber vielen Umstiegen.
Top   Email Print
#1545279 - 02/21/24 07:24 PM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: StephanBehrendt]
hopi
Member
Offline Offline
Posts: 5,516
In Antwort auf: StephanBehrendt
Entschuldigung, Hopi.

Auch die Baustellplanung der DB ist überlastet und Umplanungen werden recht spät eingepreist.
das mag so sein, aber das sollte nicht so sein. Was soll ein Auskunftssystem, wenn die dort angezeigten Angaben häufig unzutreffend sind? Welchen Wert sollen dann am Automaten oder online gekaufte Fahrkarten haben?
Zitat
Der RE 5 wird manchmal eingekürzt und fährt erst ab Oberhausen.
diese häufig, meist als Folge von großen Verspätungen kurzfristig auftrenden Einkürzungen dürften kaum die Ursache für die hier in Rede stehende Fahrplanänderung für einen Termin in erst ca, 6 Wochen sein. Gelegentlich kommen solche "Einkürzungen" auch infolge der Bauarbeiten an der Betuwelinie vor. Aber bei solchen planmäßigen Einkürzungen gab es bisher immer einen angemessenen SEV nach Oberhausen und Duisburg
Zitat
Vielleicht ist es ja auch nur ein Gleiswechsel beim Umstieg.
na ja Gleiswechsel kommen gelegentlich vor. Aber höchst selten dürften diese bereitsv6 Wochen vir einem ansonsten bestätigten Termin erfolgen und außerdem dürften simple Gleiswechsel bei halbwegs ordentlich bemessenen Unsteigezeiten kaum Auswirkungen auf die tatsächliche Erreichbarkeit von Anschlüssen haben.
Zitat
Habt ihr Plätze reserviert?
die Platzreservierungen wurden vom Buchungssystem ohne besondere Aufforderung durch mich automatisch durchgeführt. Warum sollten solche nicht geforderten Reservierungen Tage nach der bestätigten Buchung Anlass dafür sein, die Fahrt nicht dürchführen zu können? Sitzplatzreservierungen gibt es eh nur im ICE und da kann man sich notfalls mit einer Tasse Kaffee ins Bistro setzen.
Zitat
Eine 3/4 Stunde früher gibt es eine Verbindung mit gleicher Ankunftszeit aber vielen Umstiegen.
diese Verbindung ist zumindest für einen Teil der Teilnehmer kaum geeignet. Wir wohnen nicht am oder in unmittelbarer Nähe des Startbahnhofs. Einige Teilnehmer wohnen in sehr ländlichen Regionen mit nur sporadischem ÖPNV. Aber letztlich
erscheint mir das alles nicht so wichtig. Notwendig halte ich jedoch eine eindeutige und zeitnahe Kommunikation. Insbesondere dann, wenn die DB meint, eine verbindlich gebuchte Fahrt einseitig ändern zu müssen.
"If you want something done, do it yourself."
Top   Email Print
#1545315 - 02/22/24 09:04 AM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: hopi]
Uli
Moderator
Offline Offline
Posts: 14,867
Zitat
das mag so sein, aber das sollte nicht so sein. Was soll ein Auskunftssystem, wenn die dort angezeigten Angaben häufig unzutreffend sind?

Genau diesen Punkt habe ich in der Vergangenheit u.a. hier im Forum mehrfach stark kritisiert und dafür nicht immer nur Verständnis geerntet.

Zitat
Warum sollten solche nicht geforderten Reservierungen Tage nach der bestätigten Buchung Anlass dafür sein, die Fahrt nicht dürchführen zu können?

Wenn Ihr eine Gruppenfahrkarte habt und der Wagen fehlt, in dem die reservierten Plätze sind, dann sieht die DB das m.W. anders. Ich habe etwas ähnliches vor zig Jahren mal erlebt. Einige Dinge hier sprechen für ein Problem dieser Art.

Gruß
Uli
"Too much smoke, too much gas. Too little green and it's goin' bad!". "So sad", Canned Heat, 1970

Dear Mr. Putin, let’s speed up to the part where you kill yourself in a bunker.

Edited by Uli (02/22/24 09:04 AM)
Top   Email Print
#1545348 - 02/22/24 03:37 PM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: Uli]
hopi
Member
Offline Offline
Posts: 5,516
In Antwort auf: Uli
Zitat
[zitat]Warum sollten solche nicht geforderten Reservierungen Tage nach der bestätigten Buchung Anlass dafür sein, die Fahrt nicht dürchführen zu können?

Wenn Ihr eine Gruppenfahrkarte habt und der Wagen fehlt, in dem die reservierten Plätze sind, dann sieht die DB das m.W. anders. Ich habe etwas ähnliches vor zig Jahren mal erlebt. Einige Dinge hier sprechen für ein Problem dieser Art.
das mag so sein, aber ich halte es eher für unwahrscheinlich. Woher weiß denn der Service Reisebegleitung dass bei einer gebuchten und bereits bestätigten, aber erst in ca. 6 Wochen stattfindenden Fahrt genau der Wagen fehlen wird, in dem sich die zur Reiservierung gehörenden Plätze befinden? Und selbst wenn es so wäre, ist das doch keine Fahrplanänderung. Aber wahrscheinlich wird auch hier mit nicht immer zutreffenden Textschnipseln gearbeitet, um es etwas freundlich gefärbt auszudrücken schmunzel

während ich das hier tippe, geht eine Mitteilung vom Online Service der DB ein. Man entschuldigt sich und schreibt, dass keine Abweichungen vom gebuchten Reiseverlauf vorgesehen sind. Damit hat sich die mir von an Anfang an recht merkwürdig erschienene Angelegenheit wohl als Irrtum seitens des Service Reisebegleitung herausgestellt.

Na ja, Fehler werden gemacht. Das wird man nie völlig ausschließen können. Und wenn man dann in der Lage ist, eigene Fehler einzuräumen und sich für das bereitete "Ungemach" zu entschuldigen, bin ich stets bereit, derartige Entschuldigungen anzunehmen. Der Service der DB scheint doch noch nicht völlig aus der Spur geraten zu sein, ich darf also weiter meinen fast unbegrenzten Optimismus behalten und diesen zumindest gelegentlich auch öffentlich verbreiten. grins
"If you want something done, do it yourself."
Top   Email Print
#1545438 - 02/23/24 01:51 PM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: hopi]
albinkessel
Member Accommodation network
Offline Offline
Posts: 241
In Antwort auf: hopi
Denkbare Alternativen führen meist zu einer um mindestens eine Stunde verzögerten Ankunft in Neustadt. Dadurch wäre die Durchführung des von mir geplanten Programms erheblich eingeschränkt.

Eine Stunde Verspätung kannst Du auf dieser Strecke aber auch mit dem PKW locker einsammeln, wenn es am Kölner Ring und am Frankfurter Kreuz zugeht wie meistens.
Top   Email Print
#1545445 - 02/23/24 02:20 PM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: albinkessel]
Juergen
Moderator
Offline Offline
Posts: 14,804
Kein Mensch fährt vom Niederrhein über den Kölner Ring und/oder übers Frankfurter Kreuz in die Pfalz.
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
Reisen +
Top   Email Print
#1545453 - 02/23/24 03:22 PM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: albinkessel]
hopi
Member
Offline Offline
Posts: 5,516
In Antwort auf: albinkessel
In Antwort auf: hopi
Denkbare Alternativen führen meist zu einer um mindestens eine Stunde verzögerten Ankunft in Neustadt. Dadurch wäre die Durchführung des von mir geplanten Programms erheblich eingeschränkt.

Eine Stunde Verspätung kannst Du auf dieser Strecke aber auch mit dem PKW locker einsammeln, wenn es am Kölner Ring und am Frankfurter Kreuz zugeht wie meistens.
was soll diese Aussage bewirken? Deutliche Verspätungen bei der Bahn spielen doch keine Rolle, im MIV kommt das doch auch häufig vor. So in dieser Art?

Und auch hier nur so nebenbei: ich bin mir der Vorzüge des ÖPNV trotz aller auftretenden Mängel sehr bewusst. Mich muss man auf meine alten Tage nicht mehr von den Mängeln des MIV und zum Umstieg auf den ÖPNV oder diverse alternative Verkehrsmittel überzeugen. schmunzel
"If you want something done, do it yourself."
Top   Email Print
#1545464 - 02/23/24 05:41 PM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: hopi]
Jaeng
Member
Offline Offline
Posts: 647
In Antwort auf: hopi
...
Und auch hier nur so nebenbei: ich bin mir der Vorzüge des ÖPNV trotz aller auftretenden Mängel sehr bewusst. Mich muss man auf meine alten Tage nicht mehr von den Mängeln des MIV und zum Umstieg auf den ÖPNV oder diverse alternative Verkehrsmittel überzeugen. schmunzel

Mich auch nicht. Der Ausflug in den Deister mit ÖPNV und auf der Rückfahrt mit "SEV" (Linienbus) hat wunderbar pünktlich geklappt.
grins

Edited by Jaeng (02/23/24 05:43 PM)
Top   Email Print
Off-topic #1545562 - 02/26/24 09:06 AM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: iassu]
max saikels
Member
Online and content Online
Posts: 1,680
In Antwort auf: iassu
Mein Aufwacherlebnis ereignete sich im letzten November, als mein Zug, ordentlich zu spät unterwegs, einfachmal 3 Stationen vor Ende angehalten wurde, damit er früher wieder auf dem Rückweg sein kann. Die Fahrgäste standen in Bad Saulgau im Regen und durften > 1 Std auf den nächsten Versuch der DB warten

Pofalla-Wende oder auch Scheuer-Wende heißt das und das hatte ich vor zwei Jahren auch genau dort, mit der RE-Verbindung Stuttgart-Auuledorf zum ersten Mal.
Grüße, Stephan
Touren 2024
Top   Email Print
Off-topic #1545564 - 02/26/24 09:12 AM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: max saikels]
Jaeng
Member
Offline Offline
Posts: 647
In Antwort auf: max saikels
In Antwort auf: iassu
Mein Aufwacherlebnis ereignete sich im letzten November, als mein Zug, ordentlich zu spät unterwegs, einfachmal 3 Stationen vor Ende angehalten wurde, damit er früher wieder auf dem Rückweg sein kann. Die Fahrgäste standen in Bad Saulgau im Regen und durften > 1 Std auf den nächsten Versuch der DB warten

Pofalla-Wende oder auch Scheuer-Wende heißt das und das hatte ich vor zwei Jahren auch genau dort, mit der RE-Verbindung Stuttgart-Auuledorf zum ersten Mal.
Die Situation habe ich mehrfach erlebt. In gewissener Weise habe ich dafür auch Verständnis. Wenn sie das nicht machen würden, würden sie bei ihren Umläufen von A nach B nach A nach B nach A nach B eine Verspätung nie aufholen können.
Top   Email Print
#1545579 - 02/26/24 02:44 PM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: hopi]
albinkessel
Member Accommodation network
Offline Offline
Posts: 241
Ich meine das nicht als persönlichen Vorwurf an Dich, sondern allgemein: Auch ich habe schon oft über die Bahn geflucht, wenn es nicht so klappt, wie es soll. Was ich sagen will ist nur, dass man bei alledem nicht aus dem Blick lassen sollte, dass wir alles in allem ein ziemlich gutes Bahnnetz haben - die Länder, wo es besser ist, kann man weltweit wahrscheinlich an zehn Fingern aufzählen. Wir halten es für völlig selbstverständlich, dass man auf die Minute genau über viele hundert Kilometer in jeden Winkel reisen kann, womöglich noch mit sperrigen Fahrrädern dabei - und meistens, also in deutlich mehr als der Hälfte der Fälle, klappt das auch. Das erreicht man mit keinem anderen Verkehrsmittel. Wenn wir immer nur über die allfälligen Fehlleistungen der Bahn klagen (oder "heulen"), entsteht leicht der Eindruck und, auch bei einem selbst, die Stimmung, dass hier alles nur schlecht ist und "den Bach runter geht". Und das stimmt so eben nicht, zumindest kann man das Glas auch für halb voll halten. Die miese Stimmung macht sich leider zur Zeit überall breit, was für uns alle nicht gut ist. Daher mein zugegeben etwas flapsiger Einwand.
Viele Grüße
Michael
Top   Email Print
#1545582 - 02/26/24 03:12 PM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: albinkessel]
MikeBike
Member
Offline Offline
Posts: 645
Zitat
die Länder, wo es besser ist, kann man weltweit wahrscheinlich an zehn Fingern aufzählen

Das mag tatsächlich so sein, ich weiß es nicht.

Allerdings war ich schon erstaunt, als mir mein Sohn von einer ca. 500km langen Bahnfahrt auf Java erzählte, die zum einem absolut pünktlich war, aber zum anderen einen 50% Preisnachlass brachte, weil die Klimaanlage ausgefallen war. Mein Sohn meinte, das sei gar nicht weiter aufgefallen... Hätte er von einer 3 stündigen Verspätung und einer Affenhitze im Zug erzählt, hätte ich mich nicht gewundert.

Aber wenn ich schon dabei bin:

Ich habe heute morgen von der Bahn eine Zahlungsaufforderung über 11€ in Sachen Bahncard bekommen. Um weitere Kosten zu vermeiden, solle ich das bis zum 6.3. überweisen. Da ich erst dachte das wäre eine Phishing mail, brauchte ich schon einmal einige Minuten um die Echtheit der Mail schließlich anhand der IBAN herauszufinden. Wie die auf 11€ kommen ist mir vollkommen schleierhaft, ich habe einen Banknachweis über die Erstattung von 40.90€, was dem Preis für die Senioren BC 25 entspricht. Ich habe also einen Brief an den DB Service geschrieben, bekam aber sofort den Hinweis, dass das laaange dauern könnte. Mal sehen ob ich vor dem 6.3. eine Antwort bekomme, sonst muss ich mich vielleicht noch mit Mahnungen herumschlagen. Das ganze kostet Zeit und Nerven, einfach ärgerlich böse

Zitat
miese Stimmung macht sich leider zur Zeit überall breit, was für uns alle nicht gut ist

Hier bin ich ganz bei dir, ich denke auch, dass es uns noch immer ziemlich gut geht.

viele Grüße

Mike
Top   Email Print
#1545587 - 02/26/24 04:49 PM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: MikeBike]
derSammy
Member Accommodation network
Offline Offline
Posts: 20,642
In Antwort auf: MikeBike
Mal sehen ob ich vor dem 6.3. eine Antwort bekomme, sonst muss ich mich vielleicht noch mit Mahnungen herumschlagen. Das ganze kostet Zeit und Nerven, einfach ärgerlich böse
Da kommt hinzu, dass die Bahn da auch nicht lange fackelt. Üblich ist ja eine zweite Mahnung, falls man (warum auch immer, z.B. weil man gerade die zwei Wochen im Urlaub ist), die erste Mahnung versäumt.
Nicht so, bei der DB!!!eins!!elf!!

Bei der Deutschlandticketabrechnerei hat sie direkt nach der ersten Mahnung ein Inkasso-Unternehmen in die Spur gebracht. Die erste Mahnung kam bei mir übrigens als erstes Schreiben von denen an, bin mir keiner ordnungsgemäßen schriftlichen Rechnungsstellung gewahr.
Und auch wenn das mit nur einer Mahnung womöglich rechtlich sauber ist, in meinen Augen ist das auch in Anbetracht einer sehr knappen Fristsetzung (10 Tage) ein absolut unnötiges, unverhältnismäßiges und überzogenes Vorgehen, derart die Finanzeskalationsrakete zu zünden, bei eigentlich zahlungswilligen und -fähigen Kunden. böse
Komm wir grillen Opa. Es gibt Koch und Suppenfleisch!
Satzzeichen können Leben retten.

Edited by derSammy (02/26/24 04:50 PM)
Top   Email Print
#1545591 - 02/26/24 05:33 PM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: derSammy]
Falk
Member
Offline Offline
Posts: 34,232
Ohne Rechnung keine Mahnung, die ist einfach gegenstandslos. Das hat vor vielen Jahren mal mein heimischer Fuhrverein versucht und es ging mit vielen Grüßen von der gewerkschaftlichen Rechtschutzversicherung in die Hose.
Nur, ist bei einer Abomonatskarte eine Einzugsermächtigung nicht doch sinnvoller?

Edited by Falk (02/26/24 05:34 PM)
Top   Email Print
#1545592 - 02/26/24 05:33 PM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: albinkessel]
hopi
Member
Offline Offline
Posts: 5,516
In Antwort auf: albinkessel
Auch ich habe schon oft über die Bahn geflucht, wenn es nicht so klappt, wie es soll.
zumindest hier in diesem Faden habe ich nicht über die Bahn "geflucht", auch wenn das gelegentlich von anderen Leuten einfach so behauptet wird.
Zitat
Wir halten es für völlig selbstverständlich, dass man auf die Minute genau über viele hundert Kilometer in jeden Winkel reisen kann,
ich bin in dieser Frage relativ großzügig. Insbesondere wegen der über Jahre vernachlässigten Infrastruktur müssen wir jetzt mit vielen Baustellen und dadurch bedingten Störungen im Regelbetrieb der Bahn leben. Was mich jedoch wirklich stört, sind die oftmals fehlenden oder äußerst schlechten Informationen. Da kann sich unsere Bahn oder die Betriebsteile, die sich um die Organisation des jeweils aktuellen Fahrdienstes zu kümmern haben, noch deutlich verbessern. Für den Vorgang, über den ich hier berichtet habe, hat sich der online-Service inzwischen entschuldigt. Die mir zunächst zugestellte Meldung war schlicht und ergreifend falsch. Auch das habe ich hier mitgeteilt. Also "paudchales Fluchen" über unser Bahnsystem liegt mir völlig fern. Da überlasse ich anderen Leuten gerne den Vortritt. schmunzel
"If you want something done, do it yourself."
Top   Email Print
#1546034 - 03/04/24 09:51 AM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: hopi]
sugu
Member
Offline Offline
Posts: 1,704
In Antwort auf: hopi
In Antwort auf: sugu
Aktuell werden z.B. neue ICE-Einheiten in Betrieb genommen, die z.T. alte IC/EC-Züge ersetzen und dann werden die Fahrrad-Kapazitäten neu gewürfelt.
bei der von mir beschriebenen Fahrt geht es recht simpel nur um den Transport von 7 Menschen mit kleinem Handgepäck. Da dürfte das eingesetzte Zugmaterial eigentlich unbedeutend sein.
Wenn die Anzahl der Radplätze von 20 (ÖBB-Gepäckwagen im EC) auf 6 sinkt (ICE), dann hast du als bis dato alleinige Radnutzergruppe bereits ein Problem.

Edited by sugu (03/04/24 09:51 AM)
Top   Email Print
#1546046 - 03/04/24 03:23 PM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: sugu]
hopi
Member
Offline Offline
Posts: 5,516
In Antwort auf: sugu
In Antwort auf: hopi
In Antwort auf: sugu
Aktuell werden z.B. neue ICE-Einheiten in Betrieb genommen, die z.T. alte IC/EC-Züge ersetzen und dann werden die Fahrrad-Kapazitäten neu gewürfelt.
bei der von mir beschriebenen Fahrt geht es recht simpel nur um den Transport von 7 Menschen mit kleinem Handgepäck. Da dürfte das eingesetzte Zugmaterial eigentlich unbedeutend sein.
Wenn die Anzahl der Radplätze von 20 (ÖBB-Gepäckwagen im EC) auf 6 sinkt (ICE), dann hast du als bis dato alleinige Radnutzergruppe bereits ein Problem.
ist ja schön, mir vorzutragen, dass in den meisten Zügen die Anzahl der verfügbaren Radplaetze mehr oder weniger stark begrenzt ist. Das ist doch ein "alter Hut", auch wenn bei einzelnen Verbindungen sich möglicherweise eine Verringerung des Angebotes ergeben könnte. Dem stehen durchaus Angebotsverbesserungen bei anderen Verbindungen gegenüber. Nur habe ich zur Zeit nicht die geringste Absicht, derartige Plätze in Anspruch zu nehmen, weder allein noch als Teil einer Reisegruppe. schmunzel
"If you want something done, do it yourself."
Top   Email Print
#1546104 - 03/05/24 07:26 PM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: hopi]
Sonntagsradler
Member
Offline Offline
Posts: 993
Auf meiner heutigen Fahrt von Koeln nach München ICE729 habe ich es mir gerade Gemütlich gemacht. Dann kam der ZUB und hat mich gebeten in den hinteren Zugteil umzusteigen,da der Zugteil in dem ich mich befinde in Nürnberg endet.
Ich soll in Frankfurt umsteigen, da der Zug da 5 Minuten Aufenthalt hat.
Also den ganzen Krempel wieder zusammengebaut um in Frankfurt zum hinteren Zugteil zu rennen.
Warum schreibt die Bahn auf den vorderen Zugteil: München, wenn der Zugteil in Nürnberg endet ?
Auch auf der Anzeige im Zug Wagen 33 steht als Ziel München.
Zum Glück ist der Zug nur halbvoll -so dass es ich für mein Fahrrad auch im hinteren Zugteil noch einen Platz gefunden habe.
Trotzdem mal wieder ein Beispiel, aus welchen u
nverständlichen Dingen Bahnfahren ohne Not zum Stress ausartet.
So wird das nix mit der Verkehrswende.

Edited by Sonntagsradler (03/05/24 07:29 PM)
Top   Email Print
#1546105 - 03/05/24 07:30 PM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: Sonntagsradler]
Rennrädle
Member
Offline Offline
Posts: 7,964
Ich wollte heute für Babenhausen nach Mannheim buchen. Fahrt findet in 3 Wochen statt. Normalerweise gab es um die Zeit immer noch einen Sparpreis. Jetzt wird nur ein Normaltarif angeboten, immerhin mit stornierungsmöglichkeit für 10€, also auch noch über 30% des Ticketpreises.

Die Bahnwelt verändert sich auch.

Rennrädle

Edited by Rennrädle (03/05/24 07:30 PM)
Top   Email Print
#1546108 - 03/05/24 08:17 PM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: Rennrädle]
StephanBehrendt
Member
Offline Offline
Posts: 14,052
Das verstehe ich nicht. Normalpreis ist Flexpeis ohne Stornokosten.
Sparpreis kann kostenpflichtig storniert werden.
Supersparpreis kann nicht storniert werden.
Auf der Strecke hast du mit Nahverkehr bei zwei Fahrten schon fast das D-Ticket raus und langsamer bist du auch nicht.
------------------------
Grüsse
Stephan
Top   Email Print
#1546112 - 03/05/24 11:44 PM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: Rennrädle]
Felix-Ente
Member
Offline Offline
Posts: 1,911
In Antwort auf: Rennrädle
Ich wollte heute für Babenhausen nach Mannheim buchen. Fahrt findet in 3 Wochen statt. Normalerweise gab es um die Zeit immer noch einen Sparpreis. Jetzt wird nur ein Normaltarif angeboten, immerhin mit stornierungsmöglichkeit für 10€, also auch noch über 30% des Ticketpreises.

Die Bahnwelt verändert sich auch.

Rennrädle
Warst du am Automaten? Die verkaufen offenbar nur noch Flexpreise. Sparpreise soll es nur noch online geben. Im Reisezentrum sollst du noch Sparpreise buchen können, aber da soll dann (nach mir bekannten Berichten) der Mitarbeiter die Buchung online machen und das Ticket anschließend ausdrucken.

Edit(h) bestätigt mir, dass es in 3 Wochen noch (Super-)Sparpreise gibt, mit denen man bis zu 20 Euro gegenüber dem Flexpreis spart.
Felix

Edited by Felix-Ente (03/05/24 11:48 PM)
Top   Email Print
#1546114 - 03/06/24 12:06 AM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: StephanBehrendt]
iassu
Member
Offline Offline
Posts: 25,118
Geht nicht gegen dich, Stephan.

Sparpreis
Supersparpreis
Flexpreis
Normalpreis
Sonderpreis
Geburtstagspreis
Einheitderrepublikpreis
Frühlingspreis
Milleniumpreis
Vatermutterkindertagspreis
Familienpreis
Umweltpreis
Klimapreis
Deutschlandpreis
Europapreis
Seniorenpreis
Inklusionspreis
Wochenendpreis
Fahrradpreis
Sauregurkenpreis
Hauptmitelnebensaisonpreis
Rausinsgrünereinindiemetropolepreis
Fliegenistbösepreis
Autoistbösepreis
Managementunterstützpreis
Wererfindetdenbestenpreisnamenpreis

Kann man machen. Unterm Strich muß die Kasse stimmen. Die Rechnung zahlen wir ja doch irgendwie. Daher schlicht:
Einheitspreis.
Alles andere ist Augenwischerei.
...in diesem Sinne. Andreas

Edited by iassu (03/06/24 12:09 AM)
Top   Email Print
#1546115 - 03/06/24 04:07 AM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: Sonntagsradler]
hopi
Member
Offline Offline
Posts: 5,516
In Antwort auf: Sonntagsradler
Auf meiner heutigen Fahrt von Koeln nach München ICE729 habe ich es mir gerade Gemütlich gemacht. Dann kam der ZUB und hat mich gebeten in den hinteren Zugteil umzusteigen,da der Zugteil in dem ich mich befinde in Nürnberg endet.
Ich soll in Frankfurt umsteigen, da der Zug da 5 Minuten Aufenthalt hat.
Also den ganzen Krempel wieder zusammengebaut um in Frankfurt zum hinteren Zugteil zu rennen.
In welchem Zugteil hat sich denn der reservierte Fahrradstellplatz befunden? In ICE's besteht doch für Fahrräder Reservierungspflicht,
"If you want something done, do it yourself."
Top   Email Print
#1546123 - 03/06/24 08:25 AM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: hopi]
Felix-Ente
Member
Offline Offline
Posts: 1,911
In Antwort auf: hopi
In Antwort auf: Sonntagsradler
Also den ganzen Krempel wieder zusammengebaut um in Frankfurt zum hinteren Zugteil zu rennen.
In welchem Zugteil hat sich denn der reservierte Fahrradstellplatz befunden? In ICE's besteht doch für Fahrräder Reservierungspflicht,
Seit wann gilt denn die Reservierungspflicht auch für auseinandergebaute Fahrräder?
Felix
Top   Email Print
#1546124 - 03/06/24 08:33 AM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: Rennrädle]
buche
Member
Offline Offline
Posts: 1,890
In Antwort auf: Rennrädle
Normalerweise gab es um die Zeit immer noch einen Sparpreis. Jetzt wird nur ein Normaltarif angeboten,

Diese Sparpreise hat der Mehdorn bei der DB eingeführt. Mehdorn kam von der Lufthansa, und hat von da die Idee mitgebracht, dass man die Auslastung der Züge steuern kann, wenn man die Tarife besonders teuer macht, und dann für nicht ausgelastete Relationen großzügige Rabatte gewährt.
Das war schon ein ziemlicher Umbruch: Weg von "Ich möchte zum Zeitpunkt X von A nach B, und die Bahn gibt ihr Bestes, dass genügend Kapazität zur Verfügung steht", stattdessen "Die Bahn gibt Kapazitäten vor, und die Kunden geben ihr Bestes, dass die optimal ausgelastet sind".

LG Erik
Top   Email Print
#1546125 - 03/06/24 09:02 AM Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen [Re: iassu]
Falk
Member
Offline Offline
Posts: 34,232
Zitat
Unterm Strich muß die Kasse stimmen. Die Rechnung zahlen wir ja doch irgendwie. Daher schlicht:
Einheitspreis.
Richtig wärs. Nur müsste man dann den oder die rauskanten, die den Zirkus mit dem »Yield management« erst angefangen haben.

Die Geschichte ist inzwischen gelegentlich richtig bekloppt. Am letzten Freitag war ich, weil für mich dienstplanbedingt Wochenende, im Elbsandsteigebirge. Am Bahnhof von Bad Schandau war ich im Bewusstsein, dass gegen neun der Lumpensammler von Prag nach Zürich fährt, ohne vorher auf den Fahrplan zu gucken, kurz vor halb sieben. Kurz danach kam der EC 170 von Prag. Für den hätte ich eine Fahrkarte kaufen müssen und weil ich nicht schnell genug war und die Zugfüherin genau dort abstieg, wo ich stand, sagte ich ihr, dass ich noch dabei wäre, die Fahrkarte zu kaufen. Sie wurde sofort eisig und meinte, nichts gibts, das wären 60 Euro. Ein bisschen ärgerlich war es, weil ich damit einen guten Anschluss mit dem nächsten Eilzug nach Leipzig bekommen hätte. Die Anschlussverhältnisse sind in der Relation Prag–Leipzig seit jeher etwas besonders und ein Übergang Kante an Kante in Dresden, das wäre auch deutlich zu einfach.
Richtig kurios war aber, dass der kurze Hüpfer Bad Schandau–Dresden mit diesem Fernzug über 15 Euro kosten sollte. Im folgenden S-Bahn-Zug habe ich dann nachgeguckt, wie ich weiterkomme. Der Nahverkehrspreis für die noch verkehrenden zwei Züge wurde am Telefon mit etwa 20,50 € angezeigt, für den Lumpensammler 458 wären 15 fällig geworden. Rufe ich diese Verbindungen für heute am Rechner auf, kostet die Fernbahnfahrkarte Bad Schandau–Dresden 7,65 €, Dresden–Leipzig 16,70 und 18,55 € (Doppelstock-IC und ICE, fahrzeitmäßig brauchen die ICE sogar länger und beide liegen über den 69 Minuten, in denen das Anfang der Siebziger zu schaffen war (mit einer 211, Rekowagen in Bremsstellung P und 102 Bremsprozenten). Der Regionalverkehrspreis beträgt heute 16,45 €. Ich war bis eben der Meinung, dass die Regionalverkehrspreise nicht tages- und uhrzeitbhängig schwanken. Es kann aber daran liegen, dass ich das im Regionalverkehr seit der Einführung der Netzkarten nicht mehr mitbekomme. Zusatz: Alle Preise mit BC50.
Kaufmännisch redlich kommt mir das nicht vor, sinnvoll auch nicht.
Top   Email Print
Page 27 of 43  < 1 2 25 26 27 28 29 42 43 >

www.bikefreaks.de