Sind Inbusschrauben mit flachen Köpfen wirklich so eine gute Idee? Die hohen Köpfe sind doch wegen der Kraftübertragung wichtig. Wenn Du nur einmal abrutschst, ist die Schraube Schrott. Bei Torxschrauben pasiert dasselbe, obwohl sie das Drehmoment noch besser aufnehmen können.

Falk, SchwLAbt

Jepp, da hast Du wohl recht, einmal abgerutscht oder ein schon etwas schlechter Inbus - und die Schraube ist hin. Dagegen hilft die Beachtung der alten Mechanikerweisheit: Nach fest kommt ab! Also bitte nicht den eingebauten Drehmomentmesser mißachten und die Schrauben nicht zu fest anziehen, an manchen Stellen wirkt ein Tropfen Schraubenkleber Wunder und verhindert den Verlust an unpassender Stelle. Ansonsten ist das Kunstwerk ja auch irgendwann einmal fertig und wird nicht jede Woche demontiert.

Unter solchen Bedingungen bin ich auch mit Flachkopfinbusschrauben "glücklich" geworden, bei kaputtem Schraubenkopf wandert die Schraube halt in den Ausschuß. Leider nehmen meine Vorräte mittlerweile ab.

Mario, wo hast Du die Dinger her???

Grüsse Thomas

lNee, nach fest kommt erstmal ganz fest, dann kommt knack - und dann wieder locker.

Falk, SchwLAbt

Hätte nie gedacht, daß ich Dir mal etwas verraten kann, daß Du noch nicht weißt. Mein ich ernst.

Folgendes: Sogenannte "Ribe"-Schrauben, gibt's auch für Mr. Edelstahl, haben zwar einen deutlich flacheren Kopf, dennoch bleibt die Innensechskant-Übertragung mittels der passenden (!) Schlüssel, fast dieselbe. Die "Flachköpfe" haben im Grund vom Innensechskant diese entsprechende Sacklochbohrung, in der sich der Schlüssel mit ziemlich genau passendem Zapfen gut abstützt.

Somit ist Abrutschen schier nicht möglich. Haben einen prima Formschluß diese "Ribe"-Schlüssel zum Innensechskant, der dennoch etwas kürzer ausfällt, als bei den hohen Schrauben. Muß man/frau sich schon sehr ungeschickt anstellen, damit die flachen Inbusschrauben zu vermurksen.

Gut zu sehen, diese feinen Schrauben, bei meinen hinteren Ausfallenden, womit die "Versteller" (weiß nicht, wie die heißen ) in den ausgefrästen Nuten gehalten werden (zweimal M8!).

Waren einer der wenigen "serienmäßig" verbauten "Ribe"-Schrauben an meinem Rad. Der Rest kommt jetzt dafür von mir, wieder mal ohne Kompromisse.

Gruß Mario
Hoffe, ich konnte Dir wirklich was Neues erzählen.

Ja, das war für mich wirklich neu. Und dabei bin ich hinter gammelfreien Schrauben her wie der Gerichtsvollzieher hinter der Pleite. Eine solche Form ist mir aber noch nicht untergekommen. Beim Rückführgut (Beute klingt so häßlich) landen meistens Sechskantschrauben, wobei M10 häufig, M12 und 8 schon seltener und M4 ziemlich selten sind. Auf den 5ern und 6ern sitze ich wie die Glucke auf den Eiern, kostenlose Gelgenheiten sind da zu selten (die gibt es bei der sonst so ergiebigen Fahrleitung nicht).

Falk, SchwLAbt

Wow, nicht nur José hat heute seinen Glückstag, den er sich im Radlkalender rot anstreicht, sondern ich jetzt auch.

Schau Dir die gammelfreien Schrauben mal auf meinen Bildern an, da siehst Du den Unterschied direkt nebeneinander. Die M 8 "Ribe" und die normale, hohe M 8 Inbus, die für die Weberkupplung zuständig ist. Ein enormer Unterschied, von der Optik her.

Wobei diese Form auch hervorragend funktioniert.

Glaube, muß nochmal eine "Großbestellung" aufgeben.

Gruß Mario

zu den "ausklinkbaren Schitzblechstreben"
ich bekam an mein Rad auch sowas montiert, es ging auch ne Weile gut, bis die Dinger aus irgendeinem Grund ( nicht beim Fahren) mal ausklinkten. Seitdem sind sie alle Naslang bei rappeligem Untergrund von selbst losgegengen. Ich fand das Nervig! Dann hab ich diese Gedöns dauerhaft ausser Funktion gesetzt, sprich fixiert und bin seit Jahren glücklich.
Ich würde mir nicht extra Arbeit machen um sowas zu bekommen.
Ein sehr sehr schöner Rahmen übrigens!

Wolf

Hallo Wolf

Genau das ist der Kick für mich, es so zu machen, daß es funktioniert.

Ich brauch das, fast so dringend wie Edelstahl.

Werde mein Bestes geben. Wird auch nicht aus Plastik sein...

Gruß Mario

hallo Chris

und ich dachte schon, du hättest dich beim "Logo" verschrieben... der LOCC ist für mich ganz neu. ein gutes kilo soll das teil wiegen - schloss inklusive, hoffe ich.

ä gruess - Wilu

ich fürchte das kilo ist ohne Schloß

Grüsse Thomas

Hallo,

Thomas hat recht. Schloß kommt zusätzlich.

Gruß Chris

Hallo,
weiß jemand von Euch, wo es den Locc schon zu bestellen gibt?
Rose z.B. liefert ihn erst ab irgendwann im Mai.

Grüße
Ralf

ohne worte - Wilu

Hallo Ralf, ich hab den Locc bereits an meinem neuen Velo. Demnach müßte er beim Local dealer schon zu beziehen sein. Werde heute oder morgen darüber berichten, wenn ich dazu komme. Die Verbindung mit dem Schloß ist gelungen, finde ich. Allerdings bin ich damit noch keine tausend Kilometer über Kopfsteinpflaster gefahren.

Greetz aus St. Bernhand's City
Franconio

Franconio, sei gegrüßt

Sag bloß, Du hast Deinen edlen Trekker jetzt auch bekommen?

Wo bleiben die Bilder...??

Gruß Mario

Bisher hab ich ihn noch nirgends gefunden, aber dann bin ich ja mal gespannt, was du zu berichten hast.
Der locc soll nämlich an mein neues velotraum ran, und das bekomm ich in drei wochen

Grüße
Ralf

Hallo Chris!



Sehr feines Gefährt, viel Spaß damit! Auch die Präsentation des Rades auf Deiner Webseite ist top. Wir werden uns davon inspirieren lassen, zumal unsere Gotlands in etwa einer Woche in unserem Schlafzimmer stehen werden ;-)

Gruß
Christof

Grüß Dich Mario! Richtig, es ist endlich soweit. Der Meister sagte mir, bei ihm ist derzeit etwas "stramm Band", so daß es nicht ganz so schnell ging. Aber vier Monate sind wirklich noch im Rahmen. Zu meinem neuen Freund habe ich gerade einen Fred geschrieben. Guckst Du hier . Bei "unsere Räder" verlinke ich auch noch auf die Fotos.

Hab herzlichen Dank Mario, denn Du hast nicht unwesentlich dazu beigetragen, daß ich stolzer Besitzer eines Quattro Stagioni bin.

Viele Grüße
Franconio

Hallo Ralf, es kann fei sein, daß es Lieferverzögerungen gibt, weil er lange angekündigt war und erst jetzt so langsam ausgeliefert wird. Da ist die Nachfrage natürlich erst mal groß. Ich drück Dir die Daumen, daß der Locc rechtzeitig zu Deinem Velotraum eintrifft!

Viele Grüße
Franconio

Hallo Franconio

...und täglich grüßt das Norwid...

Das ist ja ein Fest der Sinne, was da alles an edlem Geröhr des Meisters aufgefahren wird.

Glückwunsch zu Deinem Traum in Edelstahl.

Eine Variante, von der ich gar nichts wußte, teils gemufft, hauptsächlich aber auftragsgelötet. Wie bist Du darauf gekommen?Auch die kleine, schräge Querversteifung, auf der linken Seite, am Hinterbau. Braucht es die bei Scheibenbremse?

Gleiche Pulverbeschichtung, wie der Mario...?

Erzähl später mal mehr vom geschlossenen Nöll-Kettenschutz. Würde mich brennend interessieren, wie er nun wirklich taugt. Die anderen Sachen sind ja soweit ganz in Ordnung.

Was soll man bei der Kunst noch großartig sagen?

Einfach großartig!

Gruß Mario

PS: Hab' was vergessen, Du mußt Dich bei jemandem ganz anderen bedanken, ich war nur Mittelsmann bei der Geschichte.

Hallo Norfreaks,

bald gibt es neue Norwid-Impressionen! Denn eben erfahre ich, dass Herr Pallesen himself zwei Gotland auf die Reise nach Aachen geschickt hat ;-)

Gruß
Chris+Dagmar

Ihr seid ja sooo gemein...

Gruß Mario

Stell Dir vor, Du rauscht eine coole Abfahrt in City runter und dann kommt die rote Ampel. Natürlich hälst Du an. Ganz easy, Magura macht's möglich.

Und dann schaltest Du ganz gemütlich 5 Gänge runter, um entspannt losfahren zu können.

Wenn Du Dir das nicht mehr vorstellen mußt, dann weißt Du, warum es ein Norwid mit Kasseler Allerlei sein mußte.

Na, dann mal viel Spaß am wohl härtesten Wochende. Vor Montag wird es wohl nichts, oder?

Gruß Chris

Liebe Leute,

das die Räder nun endlich bald da sind muss ich von Christof mittels einen Link hierhin erfahren So sieht Ihr mal, unser Leben wird derzeit vom Forum und Norwid bestimmt.

Übrigens ist Herrn P. mit seiner Lieferung pünktlich! Trozdem ist warten auf dieses Radel schlimmer als das warten auf Weihnachtsman/Osterhase/Nikolaus und Godot zusammen...

Ein schönes Wochenende und 25 grad wünscht,
Dagmar

PS: Und Chris und Franconio viel Spaß mit Ihren neuen Räder...
Groetjes!

@Dagmar: ja, irgendwann kommunizieren wir vielleicht nur noch übers Forum ;-)

@Chris: ich gehe von Montag aus, sonst bin ich nur entäuscht...

Gruß
Christof

Also, sowas mache ich täglich mehrfach und denke gar nicht drüber nach. 'Norwid' steht aber auf keinem Bock.

Falk, SchwLAbt

Hallo,

ich hoffe Ihr habt die Wartezeit auf euren neuen Traumräder gut genutzt und genossen, denn bekantlich ist die Vorfreude ja eine der grössten Freuden
Wie war der erste Ausritt? - Oder habt Ihr die Räder noch garnicht?
Ich weiss ich bin neugierig, aber genauso gespannt wier Ihr!
Vielleicht könnt Ihr ja vorab schon mal ein Foto im Forum veröffentlichen, damit ich mir besser vorstellen kann wie alle verbauten Komponenten perfekt zu einer gelungenen Einheit zusammen geführt wurden.
Ich bin mir im übrigen mit meiner Kaufentscheidung noch nicht im klaren, ob es ein Norwid Gotland oder ein Patria Terra sein wird. Mache meine Entscheidung auch etwas von euren Eindrücken abhängig.
Schönen Gruß
Der Wanderfalke aus Essen

Hallo Wanderfalke,

jetzt ist es schon Dienstag und die Räder sind noch immer nicht da. Verstehen das selbst nicht, wollen doch morgen Nachmittag für vier Tage auf Testfahrt. Und regnen soll es auch noch. Jeden Augenblick, kann ein Anruf von Velo kommen. Muß also Schluß machen. Wir halten Dich und den Rest im Forum natürlich auf dem Laufenden. Bilder asap.

Gruß
Christof

Hallo zusammen,

gestern war in Aachen Weihnachten! Guckt her was wir am Abend noch bekommen haben:





Hier gibts noch ein paar mehr Bilder und die Bauteilelisten: WORLDWHEELING

Danke Euch allen für die vielen Tips. Ohne Euch hätten die Räder sicher ganz anders ausgesehen!

Und jetzt gehts auf zur Probefahrt...

Viele Grüße
Chris+Dagmar