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#135963 - 12/11/04 11:58 PM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: moogley]
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Hallo moogley Hast recht. War etwas unhöflich von mir. Hier geht es um D e i n Norwid-Rad. Aber eins mußt Du schon zugeben, Dein Komponenten-Mix ist extrem. Was Du alles kombiniert hast ist außergewöhnlich. Vielfältiger kann man es bald nicht mehr machen. Und dafür hat es Dir der "Meister" schon wirklich sehr gut umgesetzt. Daß sich bei sowas ganz schnell ein paar kleine Fehler einschleichen, hat nicht mal was damit zu tun, das alles einen haufen Geld kostet. Das kann immer passieren. Schau Dir mal den "Sheriff" an. Was der zur Zeit abliefert. Da graust einem. Dem seine Fehler sind andere Kaliber. Die gehen richtig ins Geld, wenn man sie ausbügeln muß. Und der verlangt noch mehr wie Pallesen für seine "Maßrahmen". Nachzulesen in unseren "FAQ" bei "Maßrahmen, gibt's sowas noch". Bei "hier" siehst Du wirklich Murks. Wenn Du dann so ein Rad kriegst, mein lieber Schwan. Dagegen sind Deine Mankos wieder Kleinigkeiten. Im Großen und Ganzen sagst Du ja selber, daß es ein klasse Rad geworden ist und das ist doch die Hauptsache. Bei Deinen Ansprüchen war das bestimmt nicht gerade einfach zu bewerkstelligen. Würde mich freuen, wenn Du es auch bei "Unsere Räder" mit reinstellst. Hätten noch mehr was davon. Was hältst Du davon? Noch was! Mich würde es echt interessieren, was Du dafür bezahlt hast. Wenn Du es nicht öffentlich sagen willst, könntest es mir ja auch per "PM" verraten. Ich weiß, daß es teuer war, nur w i e teuer eben? Ich klau's Dir auch nicht. Bekomme ja selber bald eins. Gruß Mario
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#135968 - 12/12/04 12:10 AM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: Thomas S]
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Hallo Thomas Jawohl, bei "Rad-Aktiv" vom alten "Wolf"... Der kann sowas. Nur wie gesagt, nicht hetzen damit. Zeit geben. Das man es mit Muse tut. Dann bekommst Du auch was ganz was Feines! Leider ein Fehler,den viele bei solchen Aktionen machen. Solche Sachen muß man bauen lassen, wenn die Leute Zeit haben. Und jetzt haben sie Zeit, nicht mitten im Jahr, bei dem ganzen Streß. Gerade dann kommen aber die meisten und wollen ganz schnell ihren Traum umgesetzt sehen. Hast Du jetzt seine Norwids schon mal gesehen. Stehen beide in seinem Schaufenster. Edelstahlmuffen liegen da auch rum. Herrlich... Gruß Mario
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#135972 - 12/12/04 12:19 AM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: dogfish]
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Hallo Mario,
ja die habe ich gesehen. Ich habe jedoch keine Gelüste, da mein Guylaine auch nach 13 Jahren immer noch klasse ist. Rad-Aktiv hatte die auch mal (allerdings erst nachdem ich meins direkt bei Sch & Sch gekauft hatte). Nachdem er aber die gleichen Probleme wie die Endkunden hatte, hat er sie seit ein paar Jahren aus dem Programm genommen.
Wenn ich wieder mal ein Neues Reiserad brauche, schaue ich mir die Norwids nochmal an. Oder ich kaufe mir ein Haas-Extratour bei Haas in Rosenheim. (Das ist ein Guylaine-Voyager).
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#135974 - 12/12/04 12:25 AM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: Thomas S]
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Hallo Thomas
Jetzt, wo Du es erwähnst, ich habe noch nie ein Guylaine-Rad zu Gesicht gekriegt. Du hast eins. Supergut, wie ich höre. Mach ein Bild oder zwei oder drei...na, wär toll, wenn ich es bei "Unsere Räder" sehen würde.
Gruß Mario
Mensch, fast hätte ich es vergessen. Paß auf, daß keins der Bilder über
100 KB hat, sonst gibt's Ärger mit Eva.
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Edited by dogfish (12/12/04 12:32 AM) |
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#135975 - 12/12/04 12:33 AM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: dogfish]
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Hast recht. War etwas unhöflich von mir. Hier geht es um D e i n Norwid-Rad. Dankeschön Aber eins mußt Du schon zugeben, Dein Komponenten-Mix ist extrem. Was Du alles kombiniert hast ist außergewöhnlich. Vielfältiger kann man es bald nicht mehr machen. Das war mein Konzept. Der Langzeit-Test wird zeigen, ob meine Rechnung aufgeht. Einstweilen bin ich von meiner Bremsidee, der Lenkertaschenlösung für Rohloff-Rennlenker und der Federungslösung recht angetan, ohne mich weiteren Optimierungen zu verschließen... Daß sich bei sowas ganz schnell ein paar kleine Fehler einschleichen, hat nicht mal was damit zu tun, das alles einen haufen Geld kostet. Das kann immer passieren. Das sehe ich anders: es geht nicht darum, wie viel Fehler ich bei meinem Maßrad tolerieren will. Ich muß ja auch schließlich den vollen Preis zahlen und kriege keinen Nachlaß für unvollkommene Leistungen... Vom Folgeärger, das Rad wieder "richtig hinzukriegen" ganz zu schweigen Grüße, moogley
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#135977 - 12/12/04 02:26 AM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: moogley]
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hallo moogley
erst mal gratulation zu deinem rad, auch wenn das zustandekommen nicht ganz reibungslos über die bühne ging. ich begrüsse deine art, das erlebte zu schildern: du verfällst nicht in pauschalurteile; weder zu gunsten noch zu ungunsten von herrn Pallesen. angesichts der tatsache, dass er oft als "rahmenbaupapst" gehandelt wird, ist dir dies hoch anzurechnen.
abgesehen davon, dass meinerseits kein bedarf nach einem neuen rad vorhanden ist, würde ich nach der lektüre deines berichts wohl davon absehen, ein velo von Norwid zu erstehen. (natürlich bin ich von der anatomie her insofern begünstigt, als ich nicht auf einen massrahmen angewiesen bin). mir scheinen hier doch einige fehler unterlaufen zu sein, die bei einem rad dieser preisklasse und dem renommée des herstellers nicht passieren dürften und zudem bei einem rad von der stange leichter zu vermeiden gewesen wären. denn dabei können komponenten verwendet werden, welche erprobtermassen zusammenpassen. notlösungen wie das zurechtfräsen des schnellspanners oder die unschöne geschichte mit den reduzierhülsen können umgangen werden. ich schreibe bewusst "können", denn genau so gut, kann man auch ganze serien mit dem immer gleichen mangel fertigen...
ich habe mein fahrrad bis auf wenige teile selber auf einem Velotraum-rahmen aufgebaut und bin mit dieser herangehensweise sehr zufrieden. ok, die kabel sind nicht innenverlegt (was ich mir jedoch auch nicht wünsche), die anlötteile für die flaschenhalter hätte man aus meiner sicht besser platzieren können und auch diejenigen der schaltkabel hätten vielleicht 1cm nach hinten rutschen können. solche detaillösungen lassen sich an einem rahmen von der stange nicht anpassen. dafür kriegt man aber ein produkt, das hält, was es verspricht. nicht mehr und nicht weniger. man weiss zum voraus, worauf man sich einlässt. was man dann daraus macht, liegt in der eigenen verantwortung. und da man sich bei der komponentenwahl und detaillösungen selber lieb ist, wird diesen aspekten in der regel auch das nötige gewicht zuteil werden. man hat schliesslich nur die teile am rad, welche man wirklich will und welche passen. voraussetzung hierfür ist natürlich eine gewisse leidenschaft was das schrauben betrifft.
schliesslich noch ein paar worte zum kundendienst. deine schilderungen liessen mich doch ziemlich erschrecken. fehler können passieren, und zwar bei jedermann. wie man damit umgeht, ist das entscheidende! die behebung von versäumnissen des herstellers und die damit verbundenen mehrkosten dem kunden aufzubürden empfinde ich als ziemlich unverschämt.
nun ja. du hast dein rad. und du scheinst mittlerweile auch glücklich damit zu sein. ich denke, aus den weniger erfreulichen geschehnissen hast du deine lehren gezogen. jetzt kannst du dich voll auf die schönen seiten deines velos konzentrieren . und -das sei hier nochmals erwähnt- das rad macht schlussendlich auch in meinen augen eine tolle falle; besonders die 4 bremshebel finde ich sehr bemerkenswert.
ä gruess - Wilu
PS: was sind denn das für drei "knöpfe" auf der linken seite des gepäckträgers? lässt sich daran das schloss befestigen? und kann man sie auch entfernen / zur seite drehen, wenn man packtaschen montieren will?
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Edited by Wilu (12/12/04 02:36 AM) |
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#135981 - 12/12/04 08:28 AM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: moogley]
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Hi. Wenn man das so liest, bekommt die Stellenanzeige bei Norwid eine ganz neue Bedeutung. Da wurde kein neuer Arbeitsplatz geschaffen, sondern einer frei... Ciao, Hoin.
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#135983 - 12/12/04 09:32 AM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: dogfish]
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Schau Dir mal den "Sheriff" an. Was der zur Zeit abliefert. Da graust einem. Dem seine Fehler sind andere Kaliber. Die gehen richtig ins Geld, wenn man sie ausbügeln muß. Und der verlangt noch mehr wie Pallesen für seine "Maßrahmen". Nachzulesen in unseren "FAQ" bei "Maßrahmen, gibt's sowas noch". Bei "hier" siehst Du wirklich Murks. Wenn Du dann so ein Rad kriegst, mein lieber Schwan. Dagegen sind Deine Mankos wieder Kleinigkeiten. Wirklich "andere Kaliber", die unser Dogfischli da im Plauder-Körbchen (sein Spezialgebiet) hat! Und das hier ist der Links zum Erfahrungsbericht im Original. Das ist schon der Hammer! Dennoch bleibt es dabei, daß auch weniger schwerwiegende negative Abweichungen Mängel sind. Wer eine Ware kauft, hat schlicht und einfach einen Anspruch auf Mängelfreiheit. Das gilt sowohl bei preiswerten Rahmen von der Stange, als auch bei teuren Maßrahmen. Soll man etwa einen Mangel hinnehmen, nur weil die Ware durch die Hände des Meisters gegangen ist? Oder gar glücklich sein, ein Kunstwerk erwerben zu können, das gerade durch den Murks zu einem solchen geworden ist? Oder noch so'n Ding: Soll man etwa Unfreundlichkeit, mangeldes Eingehen auf den zahlenden Kunden oder gar Unverschämtheit des Verkäufers damit entschudigend erklären, das sei bei all den "Meistern" eben so? Daß sich die Anfertigung eines Maßrahmens möglicherweise nicht rechnet, ist keine Rechtfertigung für Mängel. Wenn ein Rahmenbauer nicht drauflegen will, dann soll er es eben bleiben lassen. A la Muratti: Es war schon immer teurer.... Aber dann muß alles stimmen. BdW: Es gibt Rahmen für 300 bis 500 €, das stimmt alles. Das gibt es. Wie froh bin ich, daß ich es damals aufgebeben habe, hinter den "Meistern" Sch & Sch herzulaufen, aber das ist eine andere Geschichte und es gibt die Suchfunktion. Ich habe viel Zeit, Geld und Nerven gespart; das ist doch was! WdA
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#135985 - 12/12/04 09:42 AM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: Wolfrad]
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wolfi
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#135994 - 12/12/04 10:29 AM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: Wolfrad]
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Hallo Wolfrad
Auch ich bin Deiner Meinung. Da gibt es nichts dran rumzukritteln. Bei moogley sind Dinge passiert, die dürfen nicht passieren. Da gebe ich Dir vollkommen Recht. Es hilft dabei nicht einmal, wenn ich sage, daß das, was Hoin einen Beitrag drüber erahnt, gar nicht so verkehrt ist. Auch dann dürfte es nicht passieren. Auch klar!
Nur bedenke auch, wieviele Kunden hat ein Pallesen schon ohne jeden Makel zufriedengestellt? Diesem Mann sollte gestattet sein, auch mal einen Ausrutscher zu machen. Das ändert nichts daran, daß er deswegen besser wird, das ist und bleibt ein Fehler. Dafür sind wir aber Menschen und die machen Fehler. Das möchte ich damit ausdrücken.
Schön, daß Du wieder da bist, Wolfrad.
Gruß Mario
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#135995 - 12/12/04 10:38 AM
Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: moogley]
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Im Sommer 2003 beschloß ich ein Nachfolgerad für mein Hybrid auf VSF-Basis von 1989 zusammenzustellen.
Ich wollte weg von der Geometrie eines Geradeausläufers und wollte daher als Basis einen wendigen MTB-Rahmen verwenden.
Also, ich möchte ja in dieser Diskussion kein Störenfried sein und ich weiß auch, dass es hier in erster Linie um die Kaufabwicklung durch die Fa. Norwid geht.
Aber ich kann mir eine Bemerkung zu dem Fahrrad nicht verkneifen:
Wenn ich mir das oberste Bild (Seitenansicht) ansehe, kann ich mich nur schwer dafür begeistern. Meiner Meinung nach stimmen da irgendwie die Proportionen nicht. Ein 26-Zoll-Rahmen (Sloping-Geometrie) mit überbreiten Reifen und der Rennlenker passen IMO optisch nicht gut zusammen.
Die Heckpartie sieht ausgesprochen kompakt und gedrungen aus und in Verbindung damit wirkt der Rennlenker auf mich sehr unharmonisch. Irgendwie so, als ob sich der Besitzer nicht zwischen MTB und Rennrad entscheiden kann, und dann kommt eben so ein 'Bastard' dabei heraus (nicht beleidigend gemeint).
Keine Frage, dass das trotzdem sehr funktionell sein und sich gut fahren lassen kann.
Es ist aber offensichtlich so, dass sich die Geschmäcker in den letzten Jahren sehr gewandelt haben. Mein Geschmack ist noch zu einer anderen Zeit geprägt worden.
Helmut
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Edited by helmut_g (12/12/04 10:47 AM) |
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#136001 - 12/12/04 10:59 AM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: HelmutHB]
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wolfi
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Servus Helmut,
Das Rad entspricht sicher nicht dem gaengigen Zeitgeschmack. Da kann ich Dich beruhigen
Rennlenker sind zum Beispiel ziemlich 'out', nur wenige Insider schwoeren da drauf (ich z.B.).
Raeder (zumindest fuer Leute von durchschnittlicher Statur), die dem gaengigen Zeitgeschmack entsprechen, kann man von der Stange kaufen, ueberall. Dafuer braucht man keinen Rahmenbauer.
Der Lerneffekt in diesem Thread ist der, dass man ein individuelles Rad selber oder von einem oertlichen Haendler des Vertrauens aufbauen lassen sollte. Braucht man obendrein einen Massrahmen, sollte man diesen (und nur diesen ) sich von einem Rahmenbauer besorgen.
Das Rad hier sieht eindeutig gewoehnungsbeduerftig aus, aber ich bin mir nicht sicher, ob das nicht viele Leute auch von meinen Raedern sagen wuerden
LG ... Wolfi
P.S.: Am Anfang hiess es bei moogley ja 'Hybrid'. Du sprichst von 'Bastard' - Diese beiden Woerter haben die selbe Bedeutung ('Mischling'), letzteres ist halt eher mit negativerem Beigeschmack belegt.
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Edited by wolfi (12/12/04 11:00 AM) |
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#136008 - 12/12/04 12:02 PM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: HelmutHB]
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Also, ich möchte ja in dieser Diskussion kein Störenfried sein und ich weiß auch, dass es hier in erster Linie um die Kaufabwicklung durch die Fa. Norwid geht. Keineswegs, mir ging es schon darum, meine verwirklichten Ideen vorzustellen, daher auch die Überschrift "Experimente"! Ich bin ja auch neugierig auf eure Eindrücke! Irgendwie so, als ob sich der Besitzer nicht zwischen MTB und Rennrad entscheiden kann, und dann kommt eben so ein 'Bastard' dabei heraus (nicht beleidigend gemeint). "Bastard-" sowie Hybriderscheinungen haben die gemeinsame Definition "durch Kreuzung entstanden". Insofern stimmt Deine Assoziation. Ich wollte einen neuen, ganz persönlichen Weg gehen, für das der Markt kein Angebot hatte. Die Gestaltung war bewußt und gewollt inkl. der Retro-Look-Entlehnung. Und ja, das Ergebnis hat eine hohe Funktionalität Grüße, moogley
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#136144 - 12/12/04 10:27 PM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: ]
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Raeder (zumindest fuer Leute von durchschnittlicher Statur), die dem gaengigen Zeitgeschmack entsprechen, kann man von der Stange kaufen, ueberall. Dafuer braucht man keinen Rahmenbauer.
Für dieses Rad brauchte man (wieder mit durchschnittlicher Statur) auch nicht unbedingt einen Rahmenbauer. Einen Rennlenker kann man an jedes 26''-Rad anbauen. Der Grund für den Maßrahmen waren ja hier etwas vom Üblichen abweichende Körperproportionen, was dann auch nachvollziehbar ist und Sinn macht. Ich habe übrigens nichts gegen Rennlenker an einem Reiserad, nur an diesem Rad sieht es nach meinem persönlichen Geschmacksempfinden nicht sehr harmonisch aus. P.S.: Am Anfang hiess es bei moogley ja 'Hybrid'. Du sprichst von 'Bastard' - Diese beiden Woerter haben die selbe Bedeutung ('Mischling'), letzteres ist halt eher mit negativerem Beigeschmack belegt. Das stimmt schon und war auch so beabsichtigt (wie gesagt, ohne beleidigend sein zu wollen). Als Bastard bezeichnet man wohl eine Mischung unterschiedlicher Arten mit einem dann etwas unglücklichen Erscheinungsbild. Etwa ein Dackelkörper mit dem Kopf von einem Schäferhund oder umgekehrt. So ungefähr erscheinen mir Räder wie dieses. Aber OK, ich weiß, über Geschmack zu streiten macht wenig Sinn. Ich hab auch fast ein schlechtes Gewissen, so etwas zu schreiben, ich möchte ja moogleys Freude an seinem teuren Rad in keiner Weise trüben. Gruß Helmut
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#136303 - 12/13/04 06:20 PM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: ]
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Hallo Theodor, ich komme aus KN, war schon mal in Bad Waldsee wie auch in z.B. Lübeck oder auf Helgoland, finde Geographie aber sehr spannend und lasse mich gern weiter aufklären
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#136305 - 12/13/04 06:27 PM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: moogley]
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Rheinland: 1300 hin und zurück war schon klar, ich wollte auch auf den angesprochenen Velotraum ( bei Stuttgart) verweisen, aber : 1. ist Dein Rad ja schon da 2. weiss ich nicht ob es da Maßrahmen gibt ( eher nicht?) 3. wäre das räumlich wohl auch nicht die naheliegende Alternative gewesen ( was meint denn Theodor dazu) ich finde übrigens ein sehr individuelles Rad wie Deines äußerst interessant
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#136338 - 12/13/04 08:47 PM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: HelmutHB]
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@helmut_g Danke für Dein Input - ich war schließlich neugierig. *nicht ganz ernst gemeint* Nun ja, wenn wir schon genetisch argumentieren: Aus naheliegenden Gründen, begrenzt eine absolute Reinerbigkeit die Entwicklung per se. Somit ist grundsätzlich eine Durchmischung eines Genpools einer bestimmten Größe nötig, um "inzestoiden" Tendenzen effizient entgegenzuwirken. Wenn man nie was Neues ausprobiert, kommt man zum Stillstand. Ich habe so meine persönlichen Ideen umgesetzt und finde das Rad im Phänotyp (also in seinem äußerlichen Erscheinungsbild) auch nicht unschön, sonst hätte ich es nicht gemacht. Und ansonsten gilt wohl "de gustibus non est disputandum" *humanistischer Modus aus* @ tour.ist Danke für Dein Kompliment! Velotraum kenne ich und bin es auch 3x gefahren. Die Verarbeitung des Rahmens ist allererste Sahne, er w-i-r-k-t auch unheimlich gut! Ich habe das Velotraumrad mal neben ein VSF-Rad gestellt - kein Vergleich!! Velotraum hat auch ein klasse Angebot an Komponenten sowie ganz witzige Lösungen wie das Exzenterinnenlager. Leider machen die keine Maßräder. Vom Fahren her sprach mich Velotraum weniger an; daher zog ich es vor, mit eigenen Vorstelllungen zu Hinterbaulänge und Steuerkopfwinkel, maximaler Raddurchlaß etc. mich an einem Maßrad zu wagen... Grüße, moogley
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#136457 - 12/14/04 12:23 PM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: moogley]
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Hallo moogley,
schöner und aufschlussreicher Bericht erst mal!
Ich habe Pallesen mal in Hamburg getroffen und ihm ein paar unverfängliche Fragen gestellt. Dabei hatte ich allerdings auch erhebliche Mühe, den serviceorientierten und kundenfreundlichen Meister wiederzuerkennen, als den ich ihn mir nach einiger Forumslektüre vorgestellt hatte.
Das Rad sieht sehr interessant und gut fahrbahr aus...was ich mir allerdings sehr, sehr gut überlegt hätte ist ob dieser Spruch auf dem schönen Rahmen wirklich sein muss...selbst in Latein. Ich finde ihn jedenfalls wesentlich unangenehmer als den Hybrid-Look...
Beste Grüße
Ziegenpeter
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#136501 - 12/14/04 04:34 PM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: Ziegenpeter]
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Bevor falsche Assoziationen entstehen: Suum cuique bedeutet wörtlich soviel wie ["seins und dessen" (....sind gleichermaßen vertrtetbar)] An dem Unterrohr bezieht sich der Spruch auf "ich weiß, daß das Rad hier nicht normal aussieht,ich finde aber trotzdem gut" Grüße, Moogley
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#136507 - 12/14/04 04:45 PM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: moogley]
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theodor
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"jedem das Seine"
kann auch Latein
Theodor
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#136512 - 12/14/04 04:59 PM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: ]
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Logo hört sich "Jedem das Seine" eleganter an; Ziegenpeter machte mich nur darauf aufmerksam, daß die Schlagrichtung auch zu "Ätsch, ich hab was und Du nicht" gehen könnte.
Das wäre nicht beabsichtigt gewesen (ich mußte eine ganze Weile für das Teil sparen), daher die Ableitung über die wörtliche Übersetzung.
Grüße,
moogley
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Edited by moogley (12/14/04 05:04 PM) |
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#136919 - 12/16/04 09:04 AM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: moogley]
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Hi, sowas hab ich mir im Frühjahr aufgebaut, nur dürften die Kosten etwa 1/10 deiner gewesen sein. Basis war ein alter MTB- Rahmen mit 1" Steuerrohr, dafür aber mit Lowriderösen. Es kam ebenfalls ein Rennlenker dran. Die Unterschiede: Der hinterbau ist länger. 42cm waren bei meiner alten Gurke einfach zu wenig, der Bock kippte mir bergauf immer nach hinten weg. Mit den 44cm hab ich die Probleme nicht. Der Steuerrohrwinkel ist steiler, dürfte irgendwo zwischen 72 und 73° liegen. Dadurch ist der Radstand auch angenehm kurz. Das Fahverhalten ist "agil", allerdings nicht so nervös wie bei einem Renner. Deine Probleme mit den Griffen: Mach doch einen kürzeren Vorbau hin, bevor du mit irgendwelchen Verlängerungen experimentierst. Es gibt auch 80mm Rennvorbauten für Ahead, man muß nur suchen... Alternativ könntest du einen steileren Vorbau montieren. Die Lösung mit der HS66-11 ist interessant, allerdings hab ich nur als Teenie Bremsgriffe am Oberlenker benötigt. Bei den Belägen: Die schwarzen sind nicht schlecht, mittlerweile fahr ich aber die "kool Stop" , diese Lachsfarbenen. Die bremsen die Fuhre auch bei Regen zuverlässig ab, sofern das bei einer Felgenbremse bauartbedingt möglich ist. Ansonsten: Meine Hertel-Stories hier hast du wahrscheinlich schon gelesen. Da unterscheiden sich die Kapazitäten des deutschen Rahmenbaus wohl recht wenig. Nun, man sollte die Herren das machen lassen, was sie können: Rahmen bauen. Den Bock läßt man jemanden aufbauen, der Zeit, Muße und Erfahrung mitbringt..Und über Liefertermine braucht man sich in der Fahrradbranche auch keine Illusionen machen. Auch Räder von der Stange können plötzlich ein halbes Jahr "delay" haben. Bezahlt ist dann bezahlt... Aber Egal, du hast jetzt dein Rad. Viel Spaß damit, Michael
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#137030 - 12/16/04 06:20 PM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: mgabri]
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gibts evtl. Bilder zu dem Rad, kannst Du es mal genauer beschreiben, oder steht das schon irgendwo? vielen Dank
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#137043 - 12/16/04 07:29 PM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: mgabri]
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Hallo Michael,
Deine Vorschläge hatte ich mir vor Erstellung auch überlegt, tatsächlich sprach die Realität aber dagegen:
- Natürlich hätte ein kürzerer Vorbau meine Probleme erleichtert, ich wollte aber unbedingt den geteilten Nectoro Rennlenker für Rohloffgriff ,den es leider nur in diesen einen Vorbaulänge gibt.
- Auch hätte ich mir liebend gerne 73° Steuerkopfwinkel gegönnt, aber Dann hätte mich der lange Vorbau noch weiter nach vorne gestreckt, mit meinen kurzen Armen wäre ich dann aber erst recht nicht an die Bremsgriffe gekommen. Zudem wäre dann das Schutzblech mir auch entgegengekommen wäre, so daß ich mit der Schuhspitze gegen das Blech gekommen wäre!
- Zum Thema Froglegs: Ich habe den Lenker sehr breit gelassen, so wie es gerne habe, mit viel Platz für die große Lenkertasche. Das heißt, der Abstand zwischen HS66 und Oberlenkergriff ist recht groß. Am Oberlenker habe ich die entspannte Position mit Schaltgriff und HS11 (zwischenzeitlich HS33, die d-e-u-t-l-i-c-h kräftiger zupackt) ergonomisch günstig plaziert. Für das sportlichere Fahren habe ich dann die gestreckten HS66-Griffe.
Deinen Vorschlag mit den lachsfarbenen Koolstop will ich jedoch bei Gelegenheit gerne ausprobieren!
Grüße, moogley
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#137137 - 12/17/04 08:04 AM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: moogley]
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Hallo Moogley, du hast den "special" Vorbau vom Meister persöhnlich...verstehe. Trotzdem ist die Geschichte blöd. Maßrahmen und dann ist die Position nicht in Ordnung. Aber eine Rohloff *und* Rennlenker sind nicht so einfach zu verheiraten, wir hatten ja schon häufiger Diskussionen hier darüber. Kommst du überhaupt an den Unterlenker? Im Augenblick scheint eine "Turnstange" wohl für dich besser zu sein.
@Tourist: Nein, es gibt keine Bilder von diesem Rad. Wozu auch?
mfg, Michael
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#137153 - 12/17/04 09:03 AM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: tourist]
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theodor
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Hallo Theodor, ich komme aus KN, war schon mal in Bad Waldsee wie auch in z.B. Lübeck oder auf Helgoland, finde Geographie aber sehr spannend und lasse mich gern weiter aufklären Bad Waldsee - Plön 843 km gemäß Falk Routenplaner, und da man ja auch zurück will ca. 1700 km Strecke. Mit dem Fahrrad sinds sogar noch ein paar mehr, da die A7 als kürzeste Strecke kaum fahrradtauglich ist. Gruß Theodor
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#137319 - 12/17/04 05:17 PM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: ]
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Vielleicht gibts ja mal wieder autofreie Wochenenden
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#137321 - 12/17/04 05:20 PM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: mgabri]
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Wozu Bilder? Um meine Neugier zu befriedigen, will mir irgendwann auch so etwas zusammenbauen.
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#137326 - 12/17/04 05:49 PM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: mgabri]
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Hallo Michael, der Vorbau ist nicht von Pallesen, er kauft ihn irgendwo ein (auf dem Lenker selbst steht "ABT" drauf) aber für die Rohloffnabe ist das eine prima Lösung! Mit einer Turnstange könnte ich mich nicht anfreunden. Rein theoretisch noch am ehesten mit dem Erichsen-Lenker, wenn es den noch gäbe *seufz*. Bis auf das Problem mit der Einheitslänge bin ich von dem Nectoro-Lenker begeistert! Mittlerweile ist die Gabelschaftverlängerung dran, die optisch etwas auffällig ist aber eine deutlichere Verbesseung darstellt. Vorbau, Spacer und Lenkernanbau konnte ich günstig schwarz eloxieren lassen (weil die Teile mich doch zu penetrant angänzten ) Die HS66-Griffe wurden angepaßt, und das hatte Folgekosten . Das Cinello Lux Band für 20,- Euro; durch das Längen mußten leider komplett neue Hydraulikleitungen ran. Da das schon mal anstand, habe ich das Auslaufmodell der HS33 integriert (das Knarzen der HS11-Griffe nervte und die Verzögerungswerte fand ich unbefriedigend). Die HS33 ist da um W-e-l-t-e-n besser Zugegeben, da lag Pallesen mit seiner Einschätzung richtig. Insgesamt bin ich zwar wieder eine Ecke ärmer und sehr vieles hätte einfach nicht sein müsssen, aber das Gefühl mich auf dem Rad deutlich wohler zu fühlen kompensiert dies *freu* Grüße, moogley
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#137342 - 12/17/04 06:47 PM
Re: Experimente auf Norwid -Basis / Danke Forum!
[Re: mgabri]
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Hallo Michael Und dem alten "Labersack" seine Neugierde zu befriedigen... Mann, war das kurz. Gruß Mario
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