Direkte Erfahrungen zu Pinion gibt es eher hier: http://www.mtb-news.de/forum/t/pinion-erfahrungsberichte.604491/

Ansonsten noch viel Spaß hier beim Disput... ^^

Nun hat der Threadersteller aber immer noch keine Antwort bekommen. Aber vielleicht Beiträge, die ihn nun überhaupt nicht interessieren.

Ich weiß, unter den Forumisten gibt es ein paar Pinion-Fahrer. Einer oder mehrere werden sich vieleicht erbarmen; trotz des am Thema vorbeireden.

Lutz

Im Liegeradforum gibt´s Berichte, Siehe hier http://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/hp-scorpion-fs-mit-pinion-1-18.43991/

Das interessante am Liegerad ist das man keinen spez. Rahmen braucht, sondern nur einen anderen Tretlagerausleger,
den man natürlich auch wieder zurückbauen kann.

Die Seite ist interessant http://www.velomo.eu/bikeparts/pinion

Das wäre evtl. mal ein ganz anderer Blick auf´s Thema.

LG
Andreas

Danke, das ist wirklich verblüffend einfach. Klar doch. die 1500 sind nun nicht gerade billig, aber doch nicht vollkommen abgedreht, wie ich finde.
Jetzt wo ich mein Trike endlich wieder in Berlin habe, ist das zumindest eine Option, über die ich ernsthaft nachdenke werde. Gefällt mir jedenfalls richtig gut.

Hallo zusammen,

wenn man die Links etwas liest, dann steht da ja, dass es wohl Qualitätsprobleme bei Pinion gibt, die wohl in den Lieferanten der Komponenten zu suchen sind.
Falls hier Leute aus dem Q-Kontinuum sind, die ein neues Betätigungsfeld suchen, haben sie die Möglichkeit aktiv daran mitzuwirken
Link 1
Link 2

Auch ich kann nix zur Sache sagen, da ich eine R. Fahre, aber mein Tip wäre Heino aus Berlin anzuschreiben. Der fährt Dein Getriebe und fährt auch nach meiner Kenntnis viel. Er müßte bald 20000km voll haben.

Gruß
Lutz

Hallo,

ich bin jetzt 400 km mal eine Pinion zum Test gefahren. Mit Riemen. Und habe sie dabei auch mal mit einer Rohloff vergleichen können. ( HIER geht es zum ganzen Testbericht.)

Im Kern fand ich es schon sehr angenehm, dieses Gangspektrum zu haben. Was mich gestört hat, war zum einen, dass ich viel mehr Schalten musste, als bei einer Rohloff. Und zum anderen haben mich die Leerlaufgeräusche gestört. Die fand ich als sehr laut. Selbst beim Schieben war das Knattern extrem laut.

Zudem hatte ich auf den 400 km einige „Raster“ innerhalb der Pinion bei normaler Fahrt. Meist traten die auf, wenn ich in einem Gang gleichmäßig getreten habe (unter etwas Last, da Gegenwind). Plötzlich ruckte es, als ob ein Gang neu einrastet. Vergleichbar auch hier die Kettenschaltung: ein Geräusch und Gefühl, als wenn die Kette hinten auf das nächste Ritzel springt. Ich hatte zuerst falsches Schaltverhalten meinerseits im Verdacht (was es manchmal bei der Rohloff ist), aber das habe ich dann getestet und konnte es ausschließen. Insgesamt kam es 8mal vor, dass die Pinion nachgerastet ist.

Und nun zum Hören/Sagen: ein Kollege hat ebenfalls eine Pinion und beklagt sich darüber, das die Kurbel ruckelt und als ob sie locker wäre nachgibt. Zudem hat er es geschafft, kurz nach Kauf sich eines der Schaltkabel unten am Pinion-Körper bei einer Waldfahrt rausreissen zu lassen.

Ich finde die Pinion schon recht cool, bin aber was die Gangabstufung angeht eher bei der Rohloff. Ich möchte auch nicht so viel Schalten, obwohl das sicherlich sehr subjektiv ist.

Viele Grüße,

Nach Deinem Testbericht kommt das Knattern vom Freilauf im Hinterrad, hat also nix mit der Pinion zu tun?! Oder hab ich da was falsch gelesen?

So würde ich das auch sehen, zumal der Hersteller einen Freilauf in der Nabe ausdrücklich fordert. Ich kann aber nicht sagen, ob es eine besonders auf das Piniongetriebe und seine Kettenlinie abgestimmte Nabe gibt. Eine Kettenschaltungsnabe könnte man sicherlich verwenden, doch der hier nicht notwendige asymmetrische Radstern spricht dagegen. Ich habe bei der Mühle von Heino, die sich übrigens sehr schön fährt, nicht drauf achtgegeben.

Liegt wohl am 4-Sperrklinken-Ratschenmechanismus der Hope Nabe.

Gibt Singlespeednaben, die haben einen verkürzten Freilauf und somit auch einen breiteren Abstand der Flansche. Trotzdem bleibt ein wenig Platz um die Kettenlinie zu verschieben. Acros ist imho dir Empfehlung von pinion. Die hab ich auch für mein pinion lasti erworben, macht einen soliden Eindruck.

Ja, die ist laut.

Ich bin über 500 km zu Osterm zusammen mit ihm durchs Hügelland mit teilweise heftig steilen Stichen bis 20% Steigung gefahren. Die Pinion verhielt sich vollkommen leise und unauffällig. Das Übersetzungsspektrum war breiter als meine Kettenschaltung 22-32-42 + 11-32.

Ja, beim Schieben knattert es... Aber das kommt vom Freilauf in der Nabe, das macht jede Kettenschaltung (und jedes Nichtfixiesinglespeed) auch.

Gruß
Thoralf

Hallo Thoralf,

es ging mir ja nicht um das Knattern an sich. Es ist einfach die Lautstärke, die die Hope Nabe da macht.
Ich finde das sehr laut. Normales Knattern ist ja eher Musik ;-)

Gruß,