Also eine Passübernachtung steht bei mir auch noch aus, das fehlt mir definitiv

Nur stelle ich mir das am Morgen nicht einfach vor, in der Frische die Abfahrt zu haben. Nachmittags ist man ja noch erhitzt vom Hochfahren. Andererseits dürfte morgens tendenziell der übliche Tal-Berg-Wind weniger ausgeprägt sein, man wird nicht so gebremst und zusätzlich ausgekühlt.

Man muss sich halt einpacken - aber wenn ich in den Alpen bin, habe ich ohnehin meist was warmes dabei. Und man ist ja schnell unten. Ich konnte damals die Tremola nicht fahren, wg. noch nicht geräumt (http://www.montivagus.de/to090601.html). Wind hatte ich da überhaupt keinen, später leichten Rückenwind.

Die Stimmung abends und morgens ist aber wirklich klasse, auch nachts, aber da war ich - wenn ich mich recht erinnere - nur mal kurz draußen.

Tja, macht mich schon an.

Tremola abwärz nur mit Federung.

2009

Ob Pass oder am Berg weit oben oben, ist nicht so verschieden. So eine Hochebene wie bei Andermatt wirkt quasi wie eine Passhöhe, erst recht etwa der Splügensee. Ich würde eher von Hochgebirgsübernachtungen sprechen als von Passübernachtungen. Manchmal sind die Bergsichten etwas unterhalb großartiger. Ich denke z.B. an Steingletscher am Sustenpass - auf der Passhöhe gibt es wohl auch was zum Übernachten - bei weitem ist aber die Gletscherkulisse unterhalb großartiger (Fensterblick!):



Ähnliches könnte man für Bernina/Pontresina mit mit dem Morteratsch-Gletscher. Oben ist ehr mäßig interessant (wäre da wegen Schlechtwetter auch mal fast zum Übernachten gezwungen gewesen). Empfehlenswerte Übrnachter-Pässe sind etwa Zeinisjoch oder Bielerhöhe, bei letzterer habe ich auch im Hotel übernachtet oben:



Diskutiert hatte wir es wohl schon für die Glocknerstraße, wobei die beste Position die Edelweißspitze ist - exakt gesehen ist das aber abseits der Passhöhen Fuschertörl. Evtl. sucht man auch spezielle Hotels - hier ist der Zylinder am Kölnspreichspeicher am Ende der Maltahochalmstraße z.B. erwähnenswert - exakt gesehen auch keine Passhöhe. Meine vielleich legendärste Passübernachtung war die am Würzjoch, weil ich im Höllengewitter die Etappe abbrechen musste, ein tolles Hotel oben und das Weihnachtsmärchen im Sommer am nächsten Morgen, Motiv vieler meiner digitalen Weihnachstkarten (Fensterblick!):





Neben der Morgenkälte bei der Abfahrt ist zudem bei Passübernachtungen nachteilig, dass du relativ gut die Zeit einteilen musst, da sonst ja keine Alternativen in der Umgebung. Auch machen die Berghotels abends mit dem Essen gerne sehr früh Schluss und man kann die Helligkeit im Sommer nicht unbedingt ausschöpfen.

Nimmt die im Sommer verkehrende historische Postkutsche auch Räder mit?

Das hiert meinst du wohl! Darüber gab es unlängst einen beeindruckenden Fernsehfilm - das Ding soll das ganze Dorf erschlagen. Der Mann hat auch gleich das ehemalige Militärgelände fast komplett mit aufgekauft und einen Golfplatz angelegt. Zumindest um eine hohe Anzahl von Löchern brauchte er sich wohl nicht zu kümmern, da haben die Eidgenossen vorgesorgt

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

Nö, denn ich wies darauf hin, dass

die schlechteste Alternative in der Gegend ist. Flexen bin ich selbst allerdings schon durch die Galerie hochgefahren bei Ausflugswetter. Bei Pässekombis kann man nicht jeden Übergang optimieren. Ist aber eine wenig fruchtbare Nebendiskussion, wie ein Vorschreiber schon anmerkte. Wenn schon dabei: Richtig, besonders in Vorarlberg findet eine Preisanpassungen an die Eidgenossen statt (wie auch in einigen deutschen Grenzgebieten). Das schließt aber die eine oder andere preiswerte Alternative insbesondere im Sommer/Nebensaison nicht aus, nahe dem Viersternehotel habe ich z.B. in Warth, Hochtannbergpass, auch mal günstig genächtigt.