Meine Frau das Trondheim, ich das Falcon. Die haben beide schon einen "neuen" Oversize-Rohrsatz mit entsprechend dünneren Wandstärken. Das war wohl zuviel des Guten. Ich hatte letztens ein fast fabrikneues Terra in der Hand, das deutlich dünnere Rohre hatte. Ich vermute, das sind noch klassische Rohre mit deutlich höheren Wandstärken. Der Besitzer ist mit dem Rad soweit zufrieden, eine Reise mit entsprechend viel Gepäck hat er damit aber noch nicht gemacht. Ich hätte es gerne mal probegefahren, aber der Rahmen war für mich viel zu klein, deswegen habe ich gar nicht erst nachgefragt.

Ein Schweizer empfiehlt einem Deutschen in Holland ein Fahrrad zu kaufen.
H e r r l i c h ! ! !

Hallo, nach einem kräftigen Wochenstart bei der Arbeit ist jetzt Zeit, mal auf Eure Anregungen zu antworten und zuerst mal vielen Dank dafür.
Zu Michael: Gegen das Velotraum spricht grundsätzlich nichts, ich fahre schließlich selbst eines, aber meins ist aus Stahl und vorzugsweise würden wir auch erstmal Stahl wollen. Es sollte ja nichts an so einem guten Rad kaputtgehen, wenn aber doch wäre Stahl überall zu reparieren. Zu Thoralf: Ein mixed Rahmen kommt nur im Notfall in Frage. Wenn es denn schon ein recht teures Rad wird, sollte es wirklich im Idealfall auch noch nach 20 Jahren bei uns sein, dann wären wir 80 und dann fragen wir uns noch mal, ob das Bein noch über den Sattel oder die Stange kommt. Zu Ulf: Böttcher macht nichts in 26". Zu Detlef: Bei Norwid rufe ich noch mal an, aber auf der homepage geht es erstmal nicht. Und dann noch mal zurück zu hawiro mit der Frage, wie das gemeint ist mit den "windelweichen" Rahmen von Patria? Das fällt mir jetzt echt schwer zu glauben.
Viele Grüße Helmut

Ach ja, ich glaube schon, dass die Holländer gute Räder bauen, aber ich hoffe doch, dass ich hier fündig werde.

Falls dir das gefällt, machen wir es doch um einiges komplizierter und internationaler (nach bestem Wissen und gewissen stimmt diese Geschichte).

Früher, als Villiger noch nicht in Händen von Trek war und die Luft noch sauber und Mantawitze noch für Lacher sorgten, wollten die Schweizer von Villiger gerne ein gutes Reiserad bauen. Da sie wussten, dass die Holländer das schon viel machten, fragten sie nach bei Koga, ob einer ihrer Entwickler ihnen helfen könne. Der Mann der ihnen zur Hilfe schnellte hörte auf den Namen 'Gaastra' (Idworx und Santos, anyone?).

Nun gabe es sogar einen Holländischen Laden, der dieses Villiger Cabonga verkaufte. Der Laden, geistreich getauft 'ReCycle', war in Wageningen, der Stadt wo ich studiert habe, nachdem ich in Deutschland aufgewachsen bin (obwohl ich Holländer bin, sagt jedenfalls mein Pass, aber das ist eine ganz andere Geschichte. Genausogut, dass ich jetzt in der Schweiz wohne, aber im Sommer meistens in Italien arbeite).

Dann kam aber der böse Grosskonzern Trek ins Spiel. Der fand, dass das -ihrer Meinung nach- etwas angestaubte Villiger Cabonga durch ein hipperes Alu-Rad ersetzt werden sollte. Den Leuten bei ReCycle war das ein Dorn im Auge, der Laden war spezialisiert auf Reiseradler und Reiseräder, Rohloffs, Schmidt's und Tandems. Ein durchgestyltes Trek wollten sie ihrer Kundschaft nicht verkaufen.
Selbst ist also der Holländische Geschäftsmann, und kommt in Kontakt mit einem Tschechichem Schweisser. Und so wurde das Villiger Cabonger unter anderem Namen in mehreren Versionen fortgesetzt.
Letztendlich hat der Chef von ReCycle genug verdient um sich ein Häuschen in Südspanien zu kaufen und in den vorzeitigen Ruhestand zu gehen (aber das tut eigentlich nicht zur Sache, denn der Laden in Rotterdam führt die Marke Avaghon fort).

Also, in kurz (bitte -je nach geschmack- im Oberlehrerton vorlesen):

Ein Holländischer Deutscher Wahlschweizer empfehlt einem Deutschem ein in der Schweiz durch einen Holländer entworfenes und in Tschechien produziertes Fahrrad.

Entschuldigt bitte diesen langen Offtopicbericht!

Hallo Helmut,

ich habe meinen Beitrag gerade nochmal gelesen. Sollte nicht patzig klingen. Nix für ungut, Viele Grüße

Ulf

Hi Naero



Interessante Story. Habe das Cabonga auf dem Forumstreffen gesehen, gefiel mir sehr gut, gerade auch das querovale Oberrohr. Ob die schicke Sattelstrebenanlegung was bringt, bin ich nicht sicher. Schien mir - trotz des bescheuerten Namens - ein seriöses Teil!

Wozu sich entschuldigen? Das war große Forumidy, sehr unterhaltsam, witzig und hätte auch noch länger werden dürfen. Ist in der Tat wohl nicht mehr zu toppen!

Die besten Geschichten schreibt eben immer noch das Leben.

Diese Rahmen gibt es auch HIER!
nach meinen Informationen werden die auch für Avaghon dort gefertigt.