Zum einen stellt sich die Frage, ob sich da wirklich lohnt. Scheibenbremskompatible Rahmen kosten nicht die Welt, der Aufwand des Anschweißens wohl nicht unerheblich (wie ist das da gleich noch mal mit dem Lack, der muss doch runter und wieder drauf?)
Ansonsten gilt das was Job jetzt schneller sagte - der Rahmen muss bei ner Scheibenbremse auf andere Kräfte ausgelegt werden. Bei uns am Tandem ist sogar ein verstärkendes Stützrohr zwischen Ketten- und Sitzstrebe eingeschweißt.