Zudem kann man unter Last bergauf nicht schalten ohne Druck vom Pedal zu nehmen.
Kannst Du das mit Kettenschaltung? Wenn ja, heißt Du vermutlich Chuck Norris.
Du hast Recht. Ich entlaste beim Schalten mit der Kettenschaltung auch immer kurz etwas wie zu Zeiten der Uniglide-Ritzel. Das Schaltverhalten wurde bei modernen Kettenschaltung aber nunmal extrem verbessert, und ein Schalten unter voller Last ist zumindest hinten durchaus möglich (wenn auch unschön).
Der Mensch ist umso reicher je mehr Dinge er liegen lassen kann.
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