Hi,

nach ca. 20 Flügen (mit Fahrrad im Gepäck), empfehle ich das Rad nur in eine Klarsichtfolie zu verpacken.

Am Anfang hatte ich das Rad immer in einem Karton verpackt:
Das Rad kam an, der Karton war fast immer (1 Ausnahme)zerfetzt. Jedesmal beim Transport im Karton durfte ich irgendetwas zurecht biegen.

Einmal in Atlanta (Karton) konnte ich mein Rad auf einem Gepäckwagen sehen: Unten der Karton obendrauf die Koffer!

Verkratzt wird das Rad mehr in der Folie. Ist ab und zu leicht beschädigt. (das ist mir aber lieber, als mit einem verbogenen LowRider zu fahren!).

Zum einchecken: So früh wie möglich einchecken. (Ihr habt fast immer Übergepäck - außer USA). Falls ihr das Rad wiegen müsst - immer seltener verlangt - dann nur das vorderrad auf die Waage stellen (leichter). Wenn das aufgegebene Gepäck (o.Rad) ca. 18 kg wiegt, geht das Rad o. Aufpreis mit. Ansonsten ist es Willkür ob Übergepäck bezahlt werden muß oder nicht. Da ihr früh eincheckt ist man toleranter (hängt mit der Zuladung der Maschine ab). Vor euch hat noch keiner mit Übergepäck eingecheckt - den letzten beißen die Hunde!

Handgepäck: Habe 2 Handgepäckstücke: Lenkertasche + gr. Ortliebtasche. In der Lenkertasche ist nach dem Öffnen die Kamera zu sehen, da lt. Regelung 1 Handgepäckstück erlaubt ist + Fototasche. Bei Diskussion auf Damenhandtaschen hinweisen - funkt immer!

Alles schwere ins Handgepäck: Allerdings kein Werkzeug mehr - Dank Osama . (Wurde noch nie gewogen). Die Ortliebtasche passt durch den "Handgepäckgrößenmesser" dadurch kein Problem.

Vor dem 11.9. war es möglich "verbotenene" Gegenstände durch die Crew mitzunehmen - ob es diese Möglichkeit noch gibt weiß ich nicht ?

Mittlerweile ist es viel einfacher geworden - vor 10 Jahren wollten sie mir mal - trotz voranmeldung - verweigern das Rad mitzunehmen. Auch der Check-in dauerte ca. 1 Std. (heute 3 Min.!)

Gruß
Thomas