Ich erkenne im Bild einen Lenker, der zwei Dinge vereint: Krümmung und Kröpfung. Er bildet in der Krümmung die Handballenform ab, die bekanntlich nicht gerade ist, und er kommt durch die Kröpfung ein Stück nach oben. Ersteres trägt zur Ergonomie der Handgelenke bei und damit zur Vermeidung von dadurch bedingten Verkrampfungen, das Zweite entlastet die Nackenmuskulatur.

Ich persönlich finde Kröpfungen optisch nicht so ansprechend, ziehe daher längere Steuerrohre bzw höhere Vorbauten vor. Die Lenkerkrümmung halte ich für unverzichtbar. Immer wenn mir so eine Gestalt entgegenkommt, die auf einem der Streckbank-MTBs früherer Zeiten mit wirklich nahezu geradem Besenstil versucht, bis zum Fahrtziel durchzuhalten, kriege ich schon Schmerzen vom Zuschauen.