Ich stimme in den meisten Belangen panta-rhei zu.
Am Reiserad fahre ich noch 8-fach-Kassetten, würde ich es neu aufbauen würde ich heute wohl eher zu 9-fach greifen.
Ersatzteile bei 8-fach werden im hochwertigen Bereich schon seit Jahren selten, bei 9-fach gibt es noch grössere Auswahl. In wenig entwickelten Ländern wird man heute 8- oder 9-fach-Teile vermutlich oft einfacher auftreiben können als 10-fach. Aber die Zeiten ändern sich natürlich.
Ein weiterer Punkt sind die Schalthebel: Ich bevorzuge für richtig abgelegene Regionen z.B. immer simple Daumenhebel (Shimano-Unterrohr-Hebel auf Adapter). Benötigt man mal ein Ersatzschaltwerk, kauft man sich notfalls irgendein Billigwerk und schaltet die Indexierung am Hebel aus.
Bremsen: Ich fuhr sogar immer nur Cantis, weil man deren Beläge (zumindest vor 15 Jahren) eher finden konnte als V-Brake-Beläge. Hydraulik, nein danke, so gerne ich die heutige (Brems-)Technik an anderen Radtypen mag.
Ein Nabendynamo für eine Weltreise ist doch nun meist wirklich völlig verzichtbar. Meine Wahl wäre hier immer eine simple konusgelagerte Shimano-Nabe, oder eben ein edleres industriegelagertes Teil welches hoffentlich nicht zu schnell am Lager erkrankt. Wichtig ist, dass es wartbar, ein nicht zu öffnender Nabendynamo käme mir nicht ans Rad.