Was soll an einem Wechsel von Scheibenbremsrädern schlimmer sein als bei felgengebremsten ?
Die Schnellwechsel-Verhinderer (trffend lawyer's lips genannt) schleifen die bei "echten" Rennrädern (solchen die tatsächlich in Rennen gefahren werden) sowieso ab. Öffnen der Bremse entfällt. Bruchteile von Watt Leistungsverlust durch gelegentliches Schleifen werden ignoriert.

Falk,
Clincher ist ein recht deutlicher Begriff im Gewirr von Schlauch-, Schlauchlos-,Draht- und Faltreifen und allen anderen immer mehr werdenden Reifenarten die da sonst noch kreuchen und fleuchen über die Asphaltpisten auf Gottes Erde
Alles was sich an einem Felgenhaken festkrallt eben.