(Toxxis Tip beherzigend heute nur Stichworte!)
Es war einmal eine Antriebsbastelei, sowas mag ich, wollte ein Rohloffrad berg- und hängertauglicher machen. Bisherige primäre 44:17 in 37-559. Aus Kettenfreundlichkeit lieber größeres Ritzel als kleineres KB. Kurze Recherche ergab: gerüchteweise macht Rohloff auch 21er. Händler gefragt, keiner kann liefern. Versandhändler durchforstet: keiner kann liefern. Großhändler anfragen lassen: keiner kann liefern. *Sehr* hartnäckig weitergesucht. Auf Rohloff-HP das Teil gefunden, mit dem begleitenden Satz: „Das Ritzel wird nur an OEM-Partner ausgeliefert.“ Rohloff direkt angefragt, Antwort:
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Nachgedacht: Geringe Stückzahlen? Ja kein Wunder! Besser kann man einen Artikel ja auch kaum verstecken (null Verlinkung). Obendrein dieser bizarre Satz mit den ÖMs. Rohloff ist ja nicht doof, warum machen die das? Naja, ein Schelm wer sich erinnert daß sie bis vor kurzem Ketten herstellten. Soll das dann womöglich der Strafzoll sein!?

Betrachte man die Stückkostenfrage: für hundertzehn Franken bekam ich von Schlumpf(.ch) ein 47er Kettenblatt: gelasert aus Federbandstahl, *Einzel*anfertigung auf meine Anfrage, Swiss Made, ein Ding für die Ewigkeit! Sagen Sie, Herr Rohloff, sind ihre Zähne da nicht ein bißchen arg teuer? Schon klar, die Engineerings-Entwicklungs-Grundlagenforschungsreihenkosten in diversen Instituten nebst 9002 und TüV und die Freigabe vom Luftfahrtbundesamt.

Angesichts dessen ist es wohl vernünftiger mir für die 70€ aus nem verschlissenen 16er R-Ritzel ein Teil anfertigen zu lassen nach Art des Pista-Bahnritzelträgers von Miche
und damit dann Sramritzel statt Rohloffritzel fahren, das Stück zu 3,49€, verdammt lang haltbar. Schlumpf bietet Adapter um Blätter mit 74er LK auf Nexusnaben zu fahren.

Ähnliches Ärgernis das "Ganzjahresöl": 1l-Gebinde ca. 50€, bei 25ml-Einzelportionen sind es 250€/Liter. Wiederum wegen der Mindermengen, wenn über hunderttausend Naben einmal im Jahr ihr Öl wechseln? Schon klar, die Flaschen sind ja so teuer. Palim-Palim.

Man bekommt im Schmierstoffhandel ab ca. 10€/l das feinste vollsynthetische Hypoidgetriebeöl mit jed-erdenklichen Freigaben, auch für höchstbelastete dreckfressende Bau- und Landmaschinen. Dabei möchte ich wetten daß bei der Speedhub, Stichwort Linienberührung im Wälzpunkt (und zwar mehrflankig) ein API-GL3 schon locker genügt. Obendrein ist Mineralöl dichtungs- und buntmetallverträglicher als Synthese - all das läuft also ausgerechnet auf einen besonders billigen Öltyp hinaus, deutlich unter 5€/l. Was, bitteschön, ist in rÖLoff denn so besonderes drin? Schon klar, Goldstaub-disulfid, der neue Festschmierstoff.

Schlumpf bietet für die die's wollen durchaus auch einen eigenen Schmierstoff an, auch unfaßbar teuer, aber kommentiert wird dieses auf der eigenen Website dann so: "Vom tribologischen Standpunkt aus ist ein gutes Fahrradöl, auch ein Getriebeöl, genauso gut zur Schmierung geeignet und hat in der Regel auch sehr gute Tieftemperatureigenschaften." Das nenne ich eine bemerkenswerte Betriebsstoffvorschrift. Schon klar, kann man natürlich alles gar nicht miteinander vergleichen. Na, dann seien Sie doch immerhin schon mal wenigstens so transparent wie die Automafia, lieber Herr Rohloff, und benennen Sie Ihre Schmierstoffspezifikationen, dann werden wir ja sehen wo der Ganzjahrespreis so liegt.
Geheimniskrämerseele?

Die Formulierung "Wegen geringer Stückzahlen" sollte vielleicht annehmen lassen der Zubehörpreis sei kostenorientiert. Nun, gegenteiliges kann man wohl nicht beweisen. Gibt es jemanden der die Gestehungskosten dieser Ritzel einschätzen kann? Ich bekomme solange den Eindruck daß der Preis politisch ist, daß Yield-Management und die Abschöpfung maximaler Zahlungsbereitschaft federführend ist. 850 Piepen für ein Getriebe, na gut, das ist klare Kante. Aber dann sollte doch wohl das Beiwerk fair kalkuliert sein.
Oder man nimmt sich die Hersteller von Tintenstrahldruckern, Elektrozahnbürsten und Rasiererklingen als Lehrbeispiel. Die Speedhub, die Ersatzritzel und das Öl jeweils siebzig. Auch gut. Aber doch nicht beides gleichzeitig?

(Mist, nun hat es mit den Stichworten wieder nicht geklappt. Pardon. Ach und ich wäre in erster Linie an Antworten technischen Inhalts interessiert, ne Ethikdiskussion will ich nicht angestoßen haben)