Hallo Torsten,

da wir das Jahr 2002 achreiben, sei interessehalber die Frage nach der Bauform Deines künftigen Reiserades gestellt:

Soll es ein Reiserad traditioneller Bauform werden, das auf langen Schotterpassagen in der Pampa durchaus auch Vorteile hat ?

Oder soll es ein neuzeitlich konzpiertes Reiserad (Grundbauform Liegerad) werden, bei dem Erkenntnisse auch von Ergonomie&Aerodynamik Berücksichtigung finden ?

Bei Liegerädern sind nämlich vorn meist 406er Laufräder Standard, bei denen aus Felgenverschleißgründen Scheibenbremsen zusätzliche Vorteile haben können.

Mit liegenden Grüßen aus HH

HeinzH.