Ich glaube wir haben ein Verständigungsproblem.
(glaube wir meinen das Gleiche)

Die Sattelstellung soll an den Sitzrohrwinkel zur effektiven Kraftübertragung (Sitzposition zum Trelager) angepasst werden.

Die Sattelstellung soll nicht dazu dienen einen zu langen Rahmen auszugleichen.


Der Reach eines Rahmen berücksichtigt den Sitzrohrwinkel und Oberrohrlänge und gibt so eine effektive/vergleichbare Länge zwischen den einzelnen Rahmengrößen eines Modells vor.