Servus Andreas,
die brake-Funktion ist ein nettes Gimmick, ähnlich wie die Tageslicht-Dioden, allerdings um die Funktion richtig genießen zu können, müßtest Du Dir das Teil entweder an den Lenker bauen, oder immer jemanden hinter Dir her fahren lassen, der dann vollmundig von davon schwärmt.:p (...) Das LinePlus ist schon ein sehr gutes und ausreichendes Rücklicht.
Gruß
Felix
Moin moin,
wir haben seit Dezember 2011 das
B&M Toplight Line Brake plus an unseren Liegetrikes montiert.
Ob die Verzögerungswarnlichtfunktion, speziell im dichten
Münsterschen Fahrradverkehr, etwas gebracht hat, kann ich nicht wissen. Immerhin wurde ich nach ADFC-Sitzungen von hinter mir herfahrenden Kollegen darauf angesprochen; vorgestern habe ich das Rücklicht meiner Liebsten bei der Einfahrt ins Fahrradparkhaus unten beim Anbremsen hell aufblitzen gesehen....
Andererseits ist das
B&M Toplight Line auch ohne die "Brake Funktion" ein ordentlich funktionierendes Fahrradrücklicht mit unaufgeregtem Design, welches bisher zuverlässig seinen Job macht. Die Brake Funktion mag ein Gimmick sein, kostet aber nur ein paar €uros mehr und "frißt kein Brot", wie man so schön sagt.
Wir haben deshalb auch das neue Geburtstagsfahrrad unseres nun zehnjährigen Sohnes nicht nur mit dem B&M
Lyt mit Tagesfahrlicht (TFL), sondern auch mit dem
B&M Toplight Line Brake plus ausrüsten lassen.
Der Verkäufer im Fahrradgeschäft meinte, so wie wir würde sich geschätzt fast jeder dritte seiner Kunden für die jeweiligen TFL- bzw. Brake plus-Varianten entscheiden.
Dies war nur eine kurze Rückmeldung nach eineinhalb Jahren Nutzung des
B&M Toplight Line Brake plus ohne "wissenschaftlichen" Stellenwert...
Gruß aus Münster,
HeinzH.
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