Ich fahre den Kojak das ganze Jahr über in der Stadt ohne Platten. Trick: einfach eine Anitplatteinlage zwischen Schlauch und Reifen einfügen, funktioniert super.
Da muss ich doch staunen.
Da kauft man einen dünnen, auf Leichtlauf getrimmten Slick und unterfüttert ihn dann mit einem Pannenschutzband, welches das Gewicht und den Rollverlust wieder signifikant erhöht und beim Flicken unterwegs eine blöde Frickelei darstellt anstatt gleich einen weniger pannenanfälligen, schwereren Reifen zu kaufen.
Muss ich das verstehen?
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