Hallo zusammen,
hat jemand von Euch Erfahrungen mit dem VSF T-1000 (Exzenter) mit Rohloff (Schaltbox) und Pitlock?
Die Achse der Rohloff-Nabe ragt ca. 0,5 bis 1 mm auf der Seite mit der Schaltbox über den Rahmen hinaus, sodass die Pitlocks sich nicht sauber anziehen lassen und dadurch das Hinterrad "wackelt". Auf der anderen Seite (Ritzel) ist genügend Material vorhanden.
Die ursprünglich eingebauten Schnellspanner bzw. Sicherungen hatten eine kleine Nut.
Hat jemand Ideen für Abhilfe?

Danke

Gruß

Christoph