Hallo zusammen,

habe mittlerweile Rückmeldung von VSF erhalten und bin etwas "erstaunt" über das Ergebnis, Zitat: "Grundsätzlich ist die Verwendung einer PITLOCK-Sicherung an einem T-1000 Rahmen nicht vorgesehen. Wie sie bereits festgestellt haben, reicht die Dicke des Ausfallendes nicht aus. Von einer Kürzung der Achse rate ich Ihnen ab. Es besteht die Möglichkeit eine Unterlegscheibe zwischen Achse und Ausfallende zu positionieren um den benötigen Abstand zu erreichen. Bitte lassen Sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen um sicher zu gehen das die Nabe nicht beschädigt wird."
Hat jemand eine Idee zu dieser Rückmeldung?
Einbau einer Unterlegscheibe zwischen Nabe und Rahmen - ich hatte eigentlich eher an eine Lösung mittels Riffelscheibe/Schnorrscheibe/Zahnscheibe o.ä. "zwischen Rahmen und Pitlock" gedacht.
Gibt es hier im Forum dazu Meinungen, Ideen oder Erfahrungen?

Danke

Gruß

Christoph

P.S.: Hat jemand ein VSF T-1000 mit Exzenter und kann mal die Stärke seines Ausfallendes nachmessen? Danke.