Zwischen Schlauch und Bohrung ist doch auch noch das Felgenband. Der Ventilbereich ist auch aus ziemlich dickem Gummi.
Erstens das - und zweitens kann man auch über das Ventil, bevor man es durchs Ventilloch schiebt, noch ein Stück alten Schlauchgummi als Unterlage drüberziehen, um den Ventillochbereich gegen durchscheuern zu verstärken. Habe ich bei meinem Alltagsrad schon seit langem so praktiziert. An der Ventilbohrung durchgescheuerte Schläuche sind seither kein Thema mehr.
Auch ein sauberes Entgraten der Ventillochbohrung kann die Lebensdauer des Schlauches in diesem Bereich deutlich erhöhen.
Matthias
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