Hallo Vollie,

herzlich willkommen im Forum. Du bist jetzt (mindestens) der dritte "neue" aus dem Bergischen Land innerhalb weniger Wochen. Klasse! Irgendwann laufen wir Berlin den Rang ab.

Die meisten Fragen sind ja bereits gut beantwortet worden. Zur Wartung und Reparatur: Fast alle Arbeiten sind einfach. Man sollte ein oder zwei Mal zugeschaut haben, dann klappt es schon. Im Internet findet man auch viele gute Anleitungen. Wie bei allen Dingen, die ordentlich werden sollen, ist Zeitdruck schlecht. Die meisten Werkzeuge sind günstiger als eine entsprechende Reparatur in der Werkstatt.

Aber selbst wenn man gemütlich arbeitet, geht es schneller. Bei der Werkstatt muss man die Zeit einrechnen, das Rad zu bringen, zu holen, Wartezeiten bis man dran ist etc. Abgesehen davon, dass man das Rad üblicherweise zur Reparatur da lassen muss. Und ein Termin wichtig ist, damit es nicht besonders lange dauert. Deswegen mache inzwischen fast alles selbst. Bis auf Fräs- und Lackierarbeiten, die richtig teures Werkzeug erfordern und nur ganz selten anstehen.

Zur Kette und Rost und so: Ein Schuppen ist eigentlich ganz gut, weil sich bei Temperaturunterschieden Kondenswasser (Stichwort beschlagene Brillengläser) absetzen kann, und zwar auch in Hohlräumen. Nicht so gut ist, wenn man das Rad trocken in den Schuppen stellt und bei Tauwetter der Schnee vom Rad schmilzt und es nass wird. Etwas Rost auf der Kette stört nicht. Ich ziehe die Kette nach Regenfahrten durch einen Lappen, damit sie nicht zu nasse bleibt. Letztlich soll das Fahrrad funktionieren und nicht schön aussehen.

Grüße
Andreas