Das funktioniert nicht. Schon gar nicht bei "allen" Fullys. Der Hinterbau ist mit dem Hauptrahmen über eine Lagerung verbunden, die sich nicht einfach lösen und zusammenbauen lässt, nur in der Werkstatt beim Lagerwechsel. Die zweite Verbindung am Dämpfer ist lösbar, dient aber nicht dem Verkleinern des Rahmens. Bei mehrgelenkigen Rahmen wird es noch komplizierter. Lediglich zwei Ausnahmen sind mir bekannt: Nicolai hatte den vollgefederten MTB-Rahmen Helius Travel im Sortiment, bei dem der Dämpfer ausgehängt und der Hinterbau herumgeschwenkt wurde. Gleiches Prinzip beim "Lufthansa-Bike" der Firma Schauff, jetzt Schauff Companero. In beiden Fällen handelt es sich nicht um reisetaugliche Räder, sondern reine MTB.