Die interne Schaltansteurung schaltet sich etwas knackiger/präziser, mit EX wirds ein wenig "teigig".
Kann ich nicht bestätigen. Die Leitungsführung dagegen wirkt sich wirklich auf die Leichtgängigkeit der Leitung aus. Vermeiden sollte man unbedingt enge Bögen und Gegenbögen.
@stichel, um das interne Seil zu wechseln muss das Rad raus, außerdem öffnet man bei dieser Gelegenheit praktisch das Getriebe. Fern der Heimat und in staubiger Umgebung nicht besonders praktisch.