Die kenne ich schon, fand sie aber mehr verwirrend, genau aus dem Grund, den Du genannt hast. Andererseits steht da auch, ein steilerer Lenkwinkel führe zu einem stabileren Fahrverhalten, da sich die Gabel beim Einschlag nicht so absenkt. Das ist auch mein Eindruck, wenn man das Rad am Sattel hält, fällt der Lenker sofort um. Das Rad ist auch nicht instabil oder flatterig, es will nur irgendwie von alleine um die Kurve.