Und 10 Gänge rauf/10 Gänge runter finde ich für nen Ampelstop zu viel. Ich fahre meist auch im 6, oder 7ten an, aber um den 14ten in der Ebene treten zu können, sollte es schon keinen Gegenwind haben (und selbst das wären "nur" 2*8 Schaltungen). Ist der Stopp "bergab", reicht Anfahren im 9ten auch aus. 10 Gänge sind nur realistisch, wenn die Kreuzung auf ner Bergkuppe liegt (im 4ten Anfahren, da steil, kurz danach bergab im 14ten).