Außerdem sollen sich bei hohen Zugkräften wohl auch die Lenkerteile ab und an verdrehen (?).
Ich hatte damit bisher keine Probleme, bin am Tandem aber auch noch nicht in Versuchung geraten da exorbitante Kräfte anzubringen.
Der Humpertlenker ist ein Randonneurlenker, für weite Distanzen, gedacht. Da kommt man in der Regel nicht in die Versuchung irgendwelche Zwischensprints anzuziehen. Wenn man Lowrider+Lenkertasche hat an nem schmalen Rennlenker, wird das Fahrverhalten ziemlich ungemütlich. Ich würde den Lenker nicht weiter kürzen wollen, selbst wenn ich könnte. Ob man an ein waschechtes Rennrad eine Rohloff (und damit meine ich nicht die Kette

) dran basteln muss, darf jeder selbst entscheiden. Mir scheint es wenig sinnvoll.