Nur eine kleine Anmerkung zu all den spannenden Diskussionen hier.
Es muss nicht immer die "perfekte" Lösung sein.

Ich fahre seit 25000 Kilometern ohne Kettenspanner mit schrägen festen Ausfallenden. Nach einigen tausend Kilometern hängt die Kette durch. Ich löse 3 Muttern ziehe mein Rad nach hinten und ziehe die Muttern wieder an. Da ich leider interne Ansteuerung habe muss ich auch noch die Schaltung einstellen- Zeitbedarf ca. 3 Minuten

Bisher ist mir die Kette dreimal heruntergefallen.

Beim Reifenwechsel muss ich das Rad auch exakt positionieren...

Ich vermiss den Kettenspanner nicht wirklich

just my 2 cents