Welche Kurbelgarnitur hast Du denn aktuell am Rad? Wenn das eine übliche Zwei- oder Dreifachgarnitur ist, kannst Du durchaus mit dem mittleren Blatt (sofern ca. 42 Zähne) die R-Dose bedienen, das äußere Blatt könnte man dann elegant gegen einen Schutzring aus Alu ersetzen, das innere (bei Dreifach) könnte sogar - bei montiertem Kettenspanner - als Grannyübersetzung für den "Notfall" dran bleiben. Für die Lösung braucht man aber wahrscheinlich eine längere Tretlagerwelle. Lange Drehmomentstütze und EX sollte eigentlich kein Problem darstellen.

Btw: Dein Rahmen ist aber hoffentlich kein Teil aus der Ära, als die Führungen der Radachse in den Ausfallenden gern horizontal ausgeführt wurde?

Bernd