Hallo Klaus
1) Werkseitiges Fett in der Nabe wird durch Getriebeöl ersetzt,
So ist es nicht gemeint, nach Anleitung sollte nach der Ölung wieder nachgeschmiert werden.
2) dies hat alle 1500 km zu erfolgen.
Oder bei Bedarf: Pedale drehen sich mit, Getriebe rutscht durch in bestimmten Gängen.
3) Nicht mehr mitdrehende Pedale wären eine Art "Kollateralnutzen" dieser Aktion.
Könnte sein.
1) Muß das alte Fett vollständig entfernt werden? (= Abbürsten im Ölbad mit Pinsel)
Das wird sich nicht vermeiden lassen. Bei deinem Zustand eher nicht.
2) Gibt es (bewährte) Alternativen zum teuren Shimanoöl?
Getriebeöl, wie ich bereits schrieb
3) Fett in der Nabe ist auch nach 9000 km weiß und meiner Meinung nach ok. Trotzdem Ölbad?
Versuch macht klug.
4) Welche (ggf. separat zu ölende) Stelle ist konkret für das Mitdrehen der Pedale verantwortlich?
Shimano weiß es offenbar auch nicht so genau, deshalb die Ölung, um damit hoffentlich alle versteckt liegenden Sperrklinken erreichen zu können.
Meine einfache Nicht-Premium habe ich nicht getaucht, sondern soweit demontiert, dass ich an alle mir erkennbaren Sperrklinken dran kam. Diese habe ich mit Bremsenreiniger vom Fett gesäubert und anschließend mit Getriebeöl behandelt.
Seitdem ist das Durchrutschen im 4. und 5. Gang Vergangenheit, die Pedale drehen sich aber weiterhin mit.
Frohes Weiterbasteln Gereon
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