Alternativstrecken für 90% der Strecke sind eher nicht sinnvoll.
Kleine Berichtigung: Alternativstrecken für 90% der Sandstrecke.

Größtenteils (geschätzt 80%, könnte es auf dem Track natürlich ausmessen) gehts auf Asphalt.
Eine Ausnahme ist z.B. das Stück zwischen Nowe Miasto und Srem an der Warthe, das sind 32 komplett unbefestigte (und ziemlich anstrengende) Kilometer.
Gruß
Thoralf