sind bei den 2,7 Kilo die Kurbeln dabei? Dann wird ja die Kurbelgarnitur ersetzt, die üblicherweise rund 900-1000 Gramm wiegt. Und das Ritzelpaket fällt auch weg, bzw. wird duch ein einzelnes Ritzel ersetzt.
Laut Website sind die 2700g nur für das Getriebe und das Kettenblatt. Die Kurbel wiegt 364g, der Schaltgriff 115g. Dann braucht man hinten noch eine Singlespeed-Nabe und ein Ritzel (ob fixed oder mit Freilauf ist mir nicht ganz klar -- ich gehe mal von Freilauf aus) 243g (DT Swiss 240s) + 185g (18Z BMX Schraubritzel): Gesamt also 3607g
Vergleich zu einem 770er XT-Antrieb (alle Angaben von Weight Weenies):
Umwerfer 155g
Schaltwerk 225g
Kurbelgarnitur mit Tretlager 863g
11-34 Kassette 298g
Schaltgriffe 283g
Nabe 404g
Gesamt 2228g
Vergleich zur Rohloff:
Nabe plus Schaltgriff 1985g
Kurbelgarnitur mit Tretlager 750g (das ist nur geschätzt)
Ritzel 40g (auch nur geschätzt)
Gesamt 2775g
Bei Rohloff sollte man eventuell noch ein bisschen draufschlagen für verstellbare Ausfallenden bzw. einen Kettenspanner. Und bei Pinion kommt eventuell noch das Mehrgewicht des Rahmens dazu (vielleicht sind die Rahmen auch leichter).
Schönen Gruß,
Harald.
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