Als auslösende Ursache des Knackens scheint sich erwartbar sich der Druck der Sitzknochen auf dem, am hinteren Ende recht geraden, Sattel herauszustellen, wodurch die Stütze seitlich "gebogen" wird. Was wiederum die Lager belastet, die dann irgendwann anfangen zu knacken.

Nachdem ich einen zu den Seiten etwas abfallenden Sattel mit Federung angebracht habe, knackt es nur noch ab und zu bei saftiger Belastung. Da die Hauptlast des Fahrers nun eher mittig auf dem Sattel liegt, und die Federn die nach außen anfallenden Drücke ausgleichen, ist bei gemütlicher Fahrt wieder ziemlich Ruhe ...