Und Endstand:


Nach weiteren 150km knackt sie wieder. Erst ganz selten, dann vor 30km hier und da mal, jetzt reproduzierbar beim Sattelbewegen.


Fazit:

Es liegt definitiv nicht am Sattel, an Fettungen, an Klemmungen oder sonstwas. Nach ein paar hundert Kilometern bekommen die Lager einer neunen Tudbuster so viel Spiel, dass sie anfängt zu knacken.

Schade. Alle 500km eine neue Thudbuster ist natürlich etwas teuer auf die Dauer. Ich werde mich mal mit dem Versender in Verbindung setzen, was er meint. Vielleicht bekommt Cane Creek das ja mit einer Nachbesserung in den Griff.

So zumindest ist sie leider unbrauchbar. Scheint also eher ein Serienproblem zu sein ...